航空类大学社会学专业课程建设现状及改革

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航空类大学社会学专业课程建设现状及改革
随着中国经济社会的不断发展,人们的收入水平、消费结构都发生了巨大变化。民用航空作为
一种方便、快捷、舒适的交通运输方式,受到越来越多出行者的青睐。在国内经济发展速度放
缓的背景下,民用航空却保持高速发展态势,客运量和货运量不断增加,尤其是中西部地区增
长很快。这一变化,在民航强国背景下,必然引起更多的社会变迁。
    一、航空类高校社会学专业及课程建设的现实基础。
1. 民航强国战略为航空类高校社会学专业建设提供了现实基础。
改革开放以来,中国社会经济、科技和文化结构发生了巨大变化。在出行方式上,人们可以选
择汽车、火车和飞机等现代交通工具。在中长距离出行方面,尤其是山区和高铁不发达地区,
飞机以其方便、快捷、舒适的优势,日益受到人们青睐,航空运输成为国家重要的先导性产
业。[1]为了提升国家经济实力,建设创新型国家,促进区域协调发展,推进经济发展方式转变
和结构调整,国家民航局提出民航强国战略[2],从指导思想、目标、战略、保障措施和路径等
方面进行了谋划。战略目标是到 2030 年使我国民航产业在国民经济发展中发挥战略性作用,
并且综合业务排在世界前列。
在为实现这一目标而采取的诸多措施中,民航强国战略没有详述如何处理与地方政府的关系,
以及怎样发挥社会协同作用。扩建、改建、新建一批机场必然会引起土地置换、拆迁安置、新
型城镇化等一系列社会问题,这就需要针对具体问题加强社会学专业课程建设。
2. 机场、航空城与地方社会问题。
民航强国战略提出,2015 年后要在国内至少建成 3 个国际枢纽机场,10 个全国性和区域性航
空枢纽机场,机场数量及布局将满足 95% 以上的县级行政区需求。[3]从目前形势看,很多县
城还没有机场,2015 年后要弥补这一缺,需要建立支线机场升机此举必然引
起地方经济的变化一方面能够拉动地方经济增长,加速对开放,促进产业结构转型和升
; 另一方面排现有资源,使地政府改变发展路径。建设机场需要大量资金和技,需要
用大量土地,加速城,对国家基本农田形成巨大力,这一问题经成为制约
“ ”方实区发展的 瓶颈 .[4]
另外,新建扩建机场一般伴周边居民拆迁安置和社区重建,如地处理补、就
业、社保等事项极易引发社会矛盾,导致群体性事件发生。后,有地方政府以发展民用
航空为城,所谓以机场为核心的航空都建设,这就是卡萨教授提出的 航
空大都.[5]
央十八届五中全会将保障和改民生作为一重要发展指标,提出提升社会综合
力,建设社会主义社会的目标。年是我国民航业大发展的重要阶段,需要一批社
会学专业人,来务地方经济建设。
3. 航空类高校社会学专业及课程体系建设的价值
社会学是一门研究社会性运行和协调发展规律的科学,一般分为理社会学和用社会学
大类,从研究层次可以宏观、中微观三个面。社会学宏观层研究社会发展
规律,中观层研究一个地区局部的社会变化情况微观层研究社会小群体、家、个
人的变化及其关系状况。社会学研究的使足中国社会结构变迁背景,依据国内社会学
研究新变化情况,通过深入调查研究归纳结局部的经,并上升为为系的理
观点和形态,为社会建设和社会理提供持。因此,航空类高校应当立足民航强国战略
的发展背景,地区经济社会发展变化实际,重新审视学校社会学专业及关课程体系,
出基础理和基,增加学生对社会变迁基础理的学和运用。
    二、航空类高校社会学专业及课程建设的现状。
1. 我国七所航空类高校的发展概况
摘要:

航空类大学社会学专业课程建设现状及改革随着中国经济社会的不断发展,人们的收入水平、消费结构都发生了巨大变化。民用航空作为一种方便、快捷、舒适的交通运输方式,受到越来越多出行者的青睐。在国内经济发展速度放缓的背景下,民用航空却保持高速发展态势,客运量和货运量不断增加,尤其是中西部地区增长很快。这一变化,在民航强国背景下,必然引起更多的社会变迁。  一、航空类高校社会学专业及课程建设的现实基础。1.民航强国战略为航空类高校社会学专业建设提供了现实基础。改革开放以来,中国社会经济、科技和文化结构发生了巨大变化。在出行方式上,人们可以选择汽车、火车和飞机等现代交通工具。在中长距离出行方面,尤其是山区和...

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