无忧停车APP开发商业计划书-

3.0 安鸟文学 2024-02-24 26 4 1.93MB 36 页 3光币

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停车位 APP 商业计划书

前言

第1章市场调查

第2章开发计划

第3章软件建设与管理

第四章营销策略与盈利模式

第5章公司治理概述

第6章投资和财务分析

第7章 APP 开发的风险分析

第

章公司技术和相关团队成员简介

第 9 章投资退出选择

第 1 页共 37 页

前言

中国有 2 亿量汽车，每俩车每月使用一次‘无忧停’停

车

APP，每次收费 0.5 元，一年 12 个亿。

随着我国经济社会的发展，车辆剧增，据国家统计，在 2017 年 3 月全国汽

车拥有量已达 2 亿，这个数据还在不断的增加。车位的增加量与车辆增加速度

不成正比，这样就导致了车位紧张，特别是城市的繁华地段这种情况更为突出。

这是一个社会问题，城市的发展往往无法跟上车辆的增加，对于车辆的使用政

府也想过各种方法，如地铁，限行、提倡绿色出行，但出租车数量不足和滴滴

政策性的影响，出行和工作便利驾车依旧是首选，汽车的便利给社

会效率带来的提升是不可估量的，但停车难是永远困扰着有车一族和出行停车

便利的难题。于是增加的处罚违停等等措施，但社会经济的发展，“堵”已经

不是解决问题的首选，疏导才是主要的方法，目前政府也在鼓励有条件开发停

车场和建立更多的停车位，但依旧问题存在，原因如下：

事实是不同时段车位空置情况还是非常突出，这样就出现了一个现象，车

位有空置，而很多临时或短时间需停车子却找不到车位，我们基于这种情况，

就构想了一个解决这个问题的方案，让想停车的车主能及时找到车位，让空置

车位的车场增加收入，就只要提供给客户一个 APP，让信息链接起来。

据我们长时间调查，如厦门不管是小区，公共的大楼等基本上都是有专门

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的物业公司管理停车位，停车费是物业管理公司的一大块的收入来源，如果能

让他们的停车位实现共享，方便停车，同时减少空置率，增加收入也是社会效

益最大化释放的一个举措。

鉴于现在市场上的找车位系统，为什么没有任何一款停车 APP 形成影响，

让客户方便的使用得到大面积推广呢？究其主要原因是客户所得到的车位信息

不对称，使用软件不能及时准确和真正便利解决问题。这个问题的产生主要是

大多数停车场的车辆信息的主机没有并入云联网。服务公司无法及时有效的从

停车场获取车位信息。

在营运上没有考虑到，如何拥有更多的车位准确信息才能客户带来实际的

使用效果，为此，我司经过分析，可以借鉴‘巴士在线’的成功经验。通过与

每个车场签订协议，以我们的无忧停’停车 APP 为桥梁链接，将所有车场纳入

到我们的系统中，以便于客户能从我们的系统中得到足够多的车位信息，方便

到客户，从而成为市场中真正能为客户提供实际服务的系统。

第 1 章市场调查

一、数据分析

我们在某某去火车站、天一广场等场所发问卷共649份，收回有效数据 387

份。以下是我们的数据分析

1、有车族占了六成多

调查发现，有车族有 435 个人，约占了67%，无车族有 214个人，约占了

33%。这说明在某某，有车的人占了六成多，市场还是很大的。

与此同时，在有车族当中，价位在 10—50 万的车占到了绝大多数，占到了

72.73%之多。大多数的车主对于自己的爱车是很爱护的，希望在停车的时候有

停车位从而不至于自己的爱车被刮蹭。

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停车位APP商业计划书目录前言第1章市场调查第2章开发计划第3章软件建设与管理第四章营销策略与盈利模式第5章公司治理概述第6章投资和财务分析第7章APP开发的风险分析第8章公司技术和相关团队成员简介第9章投资退出选择第1页共37页前言中国有2亿量汽车，每俩车每月使用一次‘无忧停’停车APP，每次收费0.5元，一年12个亿。随着我国经济社会的发展，车辆剧增，据国家统计，在2017年3月全国汽车拥有量已达2亿，这个数据还在不断的增加。车位的增加量与车辆增加速度不成正比，这样就导致了车位紧张，特别是城市的繁华地段这种情况更为突出。这是一个社会问题，城市的发展往往无法跟上车辆的增加，对于车辆的使用政府...

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