岩土工程勘察和治理实例分析

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岩土工程勘察和治理实例分析

滑坡是一种常见的地质灾害，严重威胁交通运输、工程建设安全，轻则影响交通、拖延工期，

重则造成重大的生命财产损失[1].滑坡治理是一项系统性工程，对滑坡体及其周围进行岩土工

程勘察是制定治理计划的前提。本文以福建某滑坡为例，试总结岩土工程勘察和治理经验。

1 滑坡概况

该处滑坡为高速施工段，原设计二 ~ 三阶边坡，落差 22m, 三阶坡率均为 1 1. 25.2011 ∶ 年10

月，某段边坡出现肉眼可见变形，外侧坡面见小型裂缝，继而产生横向滑移，初期并无预防措

施，继续施工，裂缝不断扩大，不得不于次月变更方案，第一阶改为挡墙加固，第二阶采用锚

索框架结合放坡进行防护，次年 3 月，因连续强降雨，滑坡段变形加剧、范围扩大，边坡坡脚

多处有土体变形开裂或拱出，坡面上新出现多处不规则开裂，多处裂缝开裂错动，并伴有不同

程度的塌陷现象，裂缝宽 0. 5- 2m 不等，深度在 0. 8 - 6m 不等，走向和长度不一，最长裂缝至

路基中心线约 155m,形成滑坡。

2 现场勘察

2. 1 自然地理及气候条件

滑坡区域所在高速合同段位于闽北地区丘陵地带，属亚热带季风气候，温和潮湿、雨量充沛，

年均降水量 1660ml 、平均气温 17. 4 - 19.3℃ , 极端最高气温 41. 5℃ 、极端最低气温为 - 8. 5℃

（1971 ）, 霜期 50 -100 天/ 年，4 - 6 月多雨，10 月至次年 3 月为旱季。主要灾害性气候有季

节性洪水、霜冻和台风。滑坡周围数平方公里内，树枝状水系发育，河流、溪谷密布，水位季

节性变化较大，记录以来 3 次大洪水，自然蓄水能力较强。

2. 2 地形地貌

滑坡场区剥蚀丘陵地貌，山脊线近南北向，标高135 ~ 320m, 相对高度 120 ~180m 左右，山体

最高处高程约 316. 9m. 诱发滑坡区域的走向从西向东，呈多阶台地状，自然坡度约 5 ~ 35°。山

体为人工经济林，广种杉木、板栗树及茶树，坡脚沟谷处出河流流经，裸露地，两侧沟谷竹林

茂密。东侧山坡靠近自然河，由东向西，自然坡度约 15 ~ 25° 。山间低洼处为 204 省道穿过，

省道东侧山体大范围基岩出露，坡脚处较陡，为自然河冲刷凹岸。

2. 3 工程地质条件

该处滑坡区域位于武夷山隆起带东侧地区，构造形成较复杂，主要受政和- 大埔深断裂带影

响，现场调查发现滑坡区域存在三条次一级构造，其中一条次一级构造对本滑坡场区的影响较

大，由× × 隧道东侧延伸至滑坡场区中部，长度 > 500m, 宽度 > 3m,岩石硅化破碎，硅化脉中生

长石英晶簇，断裂带及旁侧岩石具硅化、片理化、糜棱岩化、炭化，控制本场区的风化层厚

度。

2. 4 地震及地震效应

参阅福建地震地质工程勘察院出版的关于该地的地震报告，本场地基本烈度为 6 度，地震动峰

值加速度为 0. 05g, 中硬场地土的地震动反应谱特征周期值为0. 40s,沿线构造带不存在地震断层

位错效应，故地震及地震效应并非致滑坡的主因，且不会对今后滑坡造成显着影响。

2. 5 地层及工程地质层组划分

据现场地质测绘及钻探资料，该地层由上而下主要为第四系冲洪积层、坡残积层，下伏基岩为

震旦系龙北溪组云母石英片岩及其风化层。主要为素填土、淤泥质粘土、坡残积粘性土、全 ~

强风化石英云母片岩、中 ~ 微风化石英云母片岩。

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摘要：

岩土工程勘察和治理实例分析滑坡是一种常见的地质灾害，严重威胁交通运输、工程建设安全，轻则影响交通、拖延工期，重则造成重大的生命财产损失[1].滑坡治理是一项系统性工程，对滑坡体及其周围进行岩土工程勘察是制定治理计划的前提。本文以福建某滑坡为例，试总结岩土工程勘察和治理经验。1滑坡概况该处滑坡为高速施工段，原设计二~三阶边坡，落差22m,三阶坡率均为11.25.2011∶年10月，某段边坡出现肉眼可见变形，外侧坡面见小型裂缝，继而产生横向滑移，初期并无预防措施，继续施工，裂缝不断扩大，不得不于次月变更方案，第一阶改为挡墙加固，第二阶采用锚索框架结合放坡进行防护，次年3月，因连续强降雨，滑坡段变形...

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