混合动力电动汽车齿轮齿条式转向器设计-开题报告
大学毕业设计（论文）开题报告
题目名称 混合动力电动汽车齿轮齿条式转
向器设计
I
II
摘要：
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大学毕业设计（论文）开题报告题目名称混合动力电动汽车齿轮齿条式转向器设计III毕业设计题目混合动力电动汽车齿轮齿条式转向器设计一、选题的依据和意义1、选题的依据随着汽车工业的飞速发展以及人们对于舒适，安全性能要求的不断提高转向系统也随着科技的发展日新月异，转向装置的结构也有很大的变化。汽车转向器的结构从目前使用的普遍的程度来看，主要的类型有四种：有蜗杆销式、蜗杆滚轮式、循环球式、齿轮齿条式，这四种转向器型式中，齿轮齿条式转向器是一种最常见的转向器。它的优点是结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条，转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动...
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