汽车变速器异响、振动的诊断方法研究
汽车变速器异响、振动的诊断方法研究
汽车作为一种我们日常使用的交通工具，其运行条件以及运行环境的特殊性都是众所周知的。
处于行驶中的汽车，由于路况以及其他原因，其换挡操作十分的频繁，这就使得变速箱中的齿
轮、轴承以及轴本身出现故障的几率大大增加。
在针对汽车故障原因的调查中，相关数据表示，在汽车的变速器故障中，由于齿轮失效而导致
的问题占所有故障原因的 3/5 左右。变速器的齿轮失效的主要表现：点蚀剥落情况严重、齿面
磨损过度以及由于过度弯曲引起的断齿等。当工作条件较为正常时，一般不会发生由于过度弯
曲引发的断齿现象，但是这种现象一旦发生是较为容易判断的。汽车行业近几年来在中国的发
展十分迅速，为了满足汽车技术发展的需要，对于变速器的故障诊断的研究是十分必要的。
1 由齿轮啮合不良引发的异响
由齿轮啮合不良引发的异响，是指变速器的成对的齿轮在工作中，进行动力传递时发出不正常
的噪声。正常工作时的齿轮传动发出的声音应该是：清脆或尖锐的金属撞击声，或者挤压声。
变速器的齿轮工作环境比较恶劣，承受的载荷很大，并且转速较高。
在正常工作情况下，由于齿面周期性的相互作用，齿面就会发生磨损，但是当齿轮的工作条件
恶化时，例如油质变质或者缺油时，齿轮之间的磨损就会加剧，当情况严重时，齿轮就会被损
“ ”坏，使得齿轮之间的配合出现问题，发出 嗡、嗡 的异响。这种情况下，可以通过挂档来确定
是那个齿轮出现了较为严重的磨损。异响的声音越大，证明该齿轮烧蚀齿面或剥落面越大越
多。
“ ”当异响为以下情况：变速器在空档和有档时均有异响，异响声音为 呜、呜 ,踩合离合器后可以
使得异响消失，当发动机处于油耗最小怠速状态时，不存在较为明显的异响情况，但是在加减
油门时，异响严重，这种情况下，我们可对此情况产生原因基本判定为常啮合齿轮啮合不良。
2 磨损残余物分析诊断方法
磨损失效是汽车变速箱齿轮的最常见也是最主要的失效形式。当汽车变速箱齿轮出现这种情况
时，这些磨损残余物会在润滑油中找到。为了快速获取机器失效的相关信息，要对磨损残余物
进行分析诊断，由于这些残留物最终会在润滑油中找到，可以对其中残余物的含量进行测定。
对润滑油中残余物的检测方法主要有以下三种：
1 ）直接检查
这种方法是通过对润滑油的电感变化的检测、油月莫间隙内电容的检测以及浑浊度变化的检
测，进行零件失效相关信息获取。
2 ）间接检查
间接检查就是对残余物进行收集，通过对残余物的特点观察获取相关的信息。收集残余物可以
使用磁性探头或特殊用途的过滤器。
3 ）油样分析
此种诊断方法对于机械磨损部位和过程的研究是具有重要意义的。这是由于，使用此种方法对
故障进行诊断以及对机械设备的运行状态进行全程监测时，可以不用停止变速器的工作以及不
用分解变速器。油样分析技术的类型一共包括两种：一是对油样本身的化学性能以及物理性能
进行分析，二是对磨屑监测技术的使用。此技术是对油液中存在的不能溶解的物质进行分析的
技术。
大量的实践经验表明，对磨损残余物的分析来诊断汽车变速器齿轮故障，是非常有效的，并且
与其他故障诊断法相比而言，使用磨损残余物进行分析使得分析结果更加精准，此种方法的应
用也是非常广泛的。
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汽车变速器异响、振动的诊断方法研究汽车作为一种我们日常使用的交通工具，其运行条件以及运行环境的特殊性都是众所周知的。处于行驶中的汽车，由于路况以及其他原因，其换挡操作十分的频繁，这就使得变速箱中的齿轮、轴承以及轴本身出现故障的几率大大增加。在针对汽车故障原因的调查中，相关数据表示，在汽车的变速器故障中，由于齿轮失效而导致的问题占所有故障原因的3/5左右。变速器的齿轮失效的主要表现：点蚀剥落情况严重、齿面磨损过度以及由于过度弯曲引起的断齿等。当工作条件较为正常时，一般不会发生由于过度弯曲引发的断齿现象，但是这种现象一旦发生是较为容易判断的。汽车行业近几年来在中国的发展十分迅速，为了满足汽车技术发...
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