电动助力转向器综合实验台结构设计-车辆工程毕设原创资料

3.0 闻远设计 2023-11-21 120 4 27.52MB 15 个文件 150光币

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电动助力转向综合试验台_A0.dwg--点击预览
电机固定座_A3.dwg--点击预览
粉末制动器_A3.dwg--点击预览
固定端座_A3.dwg--点击预览
涡轮_A3.dwg--点击预览
上部凸缘_A3.dwg--点击预览
试验台机架_A3.dwg--点击预览
梯形臂_A3.dwg--点击预览
下凸缘盘_A3.dwg--点击预览
轴承座_A3.dwg--点击预览
转向齿轮轴_A1.dwg--点击预览
转向系统装配图_A1.dwg--点击预览

摘要：

当前的电动助力转向仅基本满足新能源微型车，轻型车，中级乘用车和高级乘用车的要求，并且并不真正适合于大吨位，更高的动力消耗和更大的转向辅助需求。对于新能源卡车和商用新能源客车，有必要开发和设计用于大扭矩电动助力转向的测试台。本文分析并设计了电动助力转向（EPS）系统测试台。本文比较并选择了EPS测试台的两种布局形式，结合现代EPS系统测试台的发展趋势，对EPS系统测试台进行了分析和设计。通过研究EPS的工作过程，设计了测试台的总体方案，然后设计了测试台的总体结构。在设计过程中，参考了东华转向器公司的产品，并通过Solidworks绘制了3D模型，然后使用AutoCAD。绘制了测试台的装配图，并选择并检查了一些关键零部件。

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