成都地铁1号线车门驱动系统的结构设计-机械原创设计毕业设计资料-CAD+三维设计+说明书
- 文件清单
- A0-地铁车门驱动系统.DWG--点击预览
- A2-丝杆.DWG--点击预览
- A2-右侧固定架.DWG--点击预览
- A2-中部支撑.DWG--点击预览
- A3-导向套二.DWG--点击预览
- A3-电机支架.DWG--点击预览
- A3-光轴.DWG--点击预览
- A3-活动连杆.DWG--点击预览
- A3-丝母.DWG--点击预览
- A4-端盖.DWG--点击预览
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- QQ截图20200822203618.png--点击预览
- 车门驱动系统说明书.doc--点击预览
- 方案简图.dwg--点击预览
- 任务书-杜书林20161914.doc--点击预览
- 三维.zip--点击预览
- 微信截图_20231106134852.png--点击预览
地铁、轻轨等公共轨道交通设施属于公共交通工具,满足人们日常的通勤需求,因此安全、稳定是公共交通设施的首要需求。在地铁车辆运行的过程中,地铁的车门需要频繁的开启和关闭,而地铁车门系统的安全稳定程度直接决定着人们出行的安全。因此,本课题针对地铁车门的驱动系统进行研究和设计,运用在校时间所学习和掌握的机械相关知识,首先确定地铁车门的运动形式和运动过程,之后根据其运动形式和过程对驱动和传动的方案进行设计,并根据使用的条件和需求确定设计的方案;在确定设计方案之后,对驱动机构中主要的零部件进行相应的计算、选型以及强度校核,保证所设计的系统安全可靠。课题使用Solidworks软件对机构进行三维的设计,可以更直观的进行机构之间的设计,不容易产生干涉、设计尺寸不正确等相关问题,之后对二维的装配图和零件图进行绘制。通过对地铁车门驱动系统的设计,可以复习和掌握机械结构的设计流程,熟悉典型机械结构、模型的设计方式,熟悉常用的机械工程材料并且熟练软件的使用技巧,为之后的工作打下坚实的基础。
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