齿轮组件氧化磷化的生产工艺优化研究

3.0 闻远设计 2023-02-25 162 4 14.2KB 2 页 2光币
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齿轮组件氧化磷化的生产工艺优化研究
引言
在齿轮组件上,按照设计要求进行氧化磷化处理,主要目的是为了提高零件的减磨润滑性和耐
蚀性。该件基体材料为 12Cr2Ni4A,由两个齿轮通过销钉过盈配合组成。该零件在氧化磷化后,
零件小孔处(销钉连接处)及零件接缝处经常出现不同程度的锈蚀、发红、腐蚀点等现象,氧
化磷化后表面外观质量差,导致零件的一次交检合格率非常低,仅为 50%.零件需要机械打磨
法才能去除干净,大大延长了生产周期。通过加强来件检查、控制前处理弱腐蚀槽液、加强磷
化后零件的清洗及干燥等过程控制,使零件一次加工合格率由 50% 提高至 95% 以上 ,降低了返
修率,缩短了加工周期,提高产品质量,保证了生产进度。
1 氧化磷化膜形成的基本原理
磷酸盐处理溶液的基本组分是重金属磷酸二氢盐(磷酸二氢锌、磷酸二氢镁、磷酸二氢铁、磷
酸二氢钙等),氧化剂同时还必须存在有游离磷酸。在一定温度下,溶液中各组分达成如下的
平衡:4Me2++3H3PO42-=MeHPO4+Me3PO42+5H 同时由于铁在磷酸里溶解,氢离子被中
和时放出氢气。
Fe+2H+=Fe2++H2 产生的不溶性磷酸盐沉积在金属表面上,因为它们就是在反应处生成的,所
以和表面结合的很牢固。
同时,机体金属和一带磷酸盐之间可以直接发生反应:
MeH2PO42+Fe=MeHPO4+FeHPO4+H2 二价铁、锌、锰的一代磷酸盐是易溶的,而除了二
代磷酸锌微溶外,其他二代磷酸盐不溶于水。于是这些盐沉积在金属表面上,结果生成在介质
中不溶解的膜。
由于预处理过的新鲜钢铁表面浸入溶液中,与游离磷酸发生反应,不断产生氢气,同时铁也不
断溶于溶液中。于是,金属与液体界面处的 Ph 不断升高,同时生成不溶性的
MeHPO4Me3PO42MeFePO4 等沉淀物和结晶,这些物质不断地自溶液中析出沉积在新
鲜的钢铁表面上,逐渐形成磷酸盐膜。
2 氧化磷化的工艺过程
→ → → →氧化磷化主要工艺流程:来件检查 有机溶剂除油 化学除油 热水洗 冷水洗 弱浸蚀 冷
→ → → → → → 水洗 氧化磷化 热水洗 冷水洗 填充处理 热水洗 冷水洗 干燥 憎水处理 晾干 烘
干 检查。
2.1 来件检查基体材料的表面状态影响氧化磷化表面质量,因此,磷化前注意要逐件检查零件
外观,零件表面应无氧化皮、锈蚀、腐蚀、压伤、划伤、毛刺锐边等机械伤,无任何肉眼
缺陷
2.2 有机溶剂除油常的有机溶剂有航空涤汽油和丙酮,在进行化学除油前零件采用有机
溶剂进行除油,以去除表面大分油
2.3 化学除油化学除油采用碱液除油,常性溶液一四种钠盐组成,氢氧化(主
盐)、磷酸洗剂)、缓冲剂)、化剂)。零件放在有氢氧化
2.4 弱腐蚀主要目的是金属表面上的锈和氧化膜除去,出基体金属,以保证膜完整
性。零件放入盐酸+若丁溶液中,温下腐蚀(1-2min.
2.5 氧化磷化采用含酸锌、磷酸二氢锌的溶液进行氧化磷化,可以在形状复杂
零件表面获得均匀细致的膜该膜层厚较薄零件基体尺寸影响小。
2.6 填充处理因为氧化磷化膜孔结,为了提高氧化磷化膜的耐蚀性,需要
化磷化后的零件进行填充处理。磷化后的零件放入有重的溶液中,在(80~85 ℃
下保5~10min.
摘要:

齿轮组件氧化磷化的生产工艺优化研究引言在齿轮组件上,按照设计要求进行氧化磷化处理,主要目的是为了提高零件的减磨润滑性和耐蚀性。该件基体材料为12Cr2Ni4A,由两个齿轮通过销钉过盈配合组成。该零件在氧化磷化后,零件小孔处(销钉连接处)及零件接缝处经常出现不同程度的锈蚀、发红、腐蚀点等现象,氧化磷化后表面外观质量差,导致零件的一次交检合格率非常低,仅为50%.零件需要机械打磨法才能去除干净,大大延长了生产周期。通过加强来件检查、控制前处理弱腐蚀槽液、加强磷化后零件的清洗及干燥等过程控制,使零件一次加工合格率由50%提高至95%以上,降低了返修率,缩短了加工周期,提高产品质量,保证了生产进度。1...

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