船闸工程常见风险事件及风险评估的要求

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船闸工程常见风险事件及风险评估的要求

摘要：船闸工程在规划、设计、施工和运营过程中面临诸多安全风险，若风险控制不到位，则

易导致各类事故发生。研究表明，工程施工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划

设计阶段，因此在船闸工程设计阶段开展风险辨识与评估具有实际意义。目前，我国针对水运

工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导文件，有关的研究也相对较少。本文对船闸工程设计

阶段安全风险评估工作进行了探讨，在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基

础上，提出宜开展设计安全风险评估的船闸工程范围，辨识与梳理了船闸工程常见风险事件，

对船闸工程常见风险事件发生的潜在风险源进行辨识。最后阐明了船闸工程设计安全风险评估

工作的一般要求。

　　关键词：船闸工程；设计风险；风险辨识；风险评估；

　　一、引言

船闸是利用厢形闸室水位变化以升降船舶的水运工程建筑物。目前，国内船闸领域研究主要集

中在长江流域、珠江流域上；船闸的研究部位主要针对于输水系统、航道、引航道、人字门、

口门区等；研究方向以船闸设计、施工技术，以及货运量和水运经济方面的研究为主。研究方

式多采用数值模拟和模型试验[1,2,3].

设计阶段作为确定工程建设方案的阶段，一直是工程安全管控的重要环节。研究表明，工程施

工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划设计时安全问题考虑欠缺[4].通过对船闸

工程中深基坑工程实例的事故原因调查，发现施工和设计是主要的原因[5].因此，在全过程安

全管理思想的指导下，对船闸工程设计阶段安全风险进行辨识与评估具有重要意义。

　　二、设计安全风险评估现状

近年来，国内学者在公路桥梁和隧道工程风险评估方面取得一定的研究成果。国家交通运输部

也针对公路桥梁和隧道工程先后颁布了《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南》（试

行）、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）和《高速公路路堑高边坡工程

施工安全风险评估指南》（试行）等指导性文件。

在水运工程方面，国家交通运输部目前仅颁布了《港口工程施工安全风险评估指南（沿海码

头、护岸及防波堤分册）》用以规范、指导沿海港口工程施工安全风险评估工作。一些学者也

针对水运工程施工风险评估开展了相关研究[5,6,7,8,9],针对水运工程设计风险评估的研究才刚

起步。

可见，公路桥梁和隧道工程方面的安全风险评估体系日趋完善，设计和施工阶段已有相对完善

的评估指南。我国针对水运工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导性文件，有关的研究也相

对较少[10,11].

　　三、船闸工程设计安全风险评估

1.评估工程范围

在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基础上，建议下列船闸工程宜开展设计

风险评估：

（1）位于河口、山区性河流地区的船闸工程；

（2）水头超过15m 的船闸工程；

（3）失事后，将对下游企业、城乡居民的生活和生产造成重大损失的船闸工程；

（4）建设条件较差或工程地质条件特别复杂地区的船闸工程；

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船闸工程常见风险事件及风险评估的要求摘要：船闸工程在规划、设计、施工和运营过程中面临诸多安全风险，若风险控制不到位，则易导致各类事故发生。研究表明，工程施工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划设计阶段，因此在船闸工程设计阶段开展风险辨识与评估具有实际意义。目前，我国针对水运工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导文件，有关的研究也相对较少。本文对船闸工程设计阶段安全风险评估工作进行了探讨，在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基础上，提出宜开展设计安全风险评估的船闸工程范围，辨识与梳理了船闸工程常见风险事件，对船闸工程常见风险事件发生的潜在风险源进行辨识。最后阐明了船闸工程设计安...

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