自升式塔吊的结构设计-开题报告包含多方案对比
毕业设计开题报告
指导委员会审查意见：
签字： 2023 年 3 月 21 日
1 设计目的、意义
塔式起重机是一种塔身竖立起重臂回转的起重机械，在工业与民用建筑施
工中是完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。塔式起重机
高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。由于塔式起重机能靠近建筑
物，其幅度利用率可达全幅度的 80%，普通履带式、轮胎式起重机幅度利用率不
超过 50%，而且随着建筑物高度的增加还会急剧的减少。因此塔式起重机在高层
工业和民用建筑施工的是使用中一直处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施
工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的作用。本次设计针对国内建筑业当
中应用的各种塔吊的特点，并结合国内外塔吊今后的发展方向，对自升式塔吊
的起升机构、回转机构、变幅机构、顶升机构这四个主要的工作机构进行各种方
案的比较、优选和详细计算，做出比较合理优化的整体设计方案。
2 文献综述
2.1 国内现状综述
20 世纪 50 年代，为满足国家经济建设的需要，中国引进了前苏联以及东
欧一些国家的塔式起重机，并进行仿制。1954 年仿制民主德国设计的样机，在
抚顺试验成功了中国第一台 TQ2-6 型塔式起重机。上世纪 60 年代。当时由东德引
入我国的“建筑师Ⅰ”型塔机，这种塔机除了在国内使用之外，北京建筑工程
研究所还在此基础上组织开发的 16t•m 红旗Ⅰ、Ⅱ”型塔机，应是我国自行制造
最早的塔机。这几款塔机的特性是：轨道行走，下回转，动臂变幅时不可负载，
起升不可带载变速以及整体运输等，其使用仅能满足于 6 层以下楼房的施工。自
上世纪 60 年代至 80 年代，全国共生产“红旗Ⅰ、Ⅱ”塔机约 3000 余台，这一
型号塔机的生产使用过程也大约持续了 20 多年。
图 1 QTZ40 液压自升塔吊
2.2 国外现状综述
国际现状欧洲作为工程起重机的发源地，也是经济非常发达的地区，代表
轮式起重机的更高水平，更负盛名的生产企业有利勃海尔、德马克，同时还有森
内博根、德国格鲁夫、多田野·法恩、波塔恩、奥米格、里格、PPM 等著名企业，近
年来，通过收购和合并的手段，先是格鲁夫收购了欧洲老牌起重机企业克虏伯
公司，然后特雷克斯收购了德国德马克；随后，马尼托瓦克兼并了包括美国格
鲁夫公司在内的国内大部分工程起重机企业，使美国工程起重机行业得以蓬勃
发展。目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起
重机。主要生产企业为马尼托瓦克，特点是技术较先进、性能较高、可靠性能高
其中汽车底盘技术和全路面技术领先于欧洲，产品主要销往美州地区和亚太地
区。日本作为二战后崛起的经济强国，轮式起重机开发生产虽然起步较晚（起步
于 20 世纪 70 年代），但发展很快，很受亚太市场的欢迎；同时，日本通过收
购的手段来更新技术，加快发展速度，如日本多田野收购德国法恩底盘公司来
发展其全路面技术。日本主要生产汽车起重机、履带起重机、越野轮胎起重机、全
路面起重机，其中越野轮胎起重机产量更大，汽车起重机的产量次之，呈减少
趋势，全路面起重机的产量更少，呈上升趋势，主要生产企业为多田野、加藤、
神钢、日立、小松等。产品特点是技术水平、性能、可靠性落后于欧美水平，40%的
产品用于出口。
摘要：
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毕业设计开题报告指导委员会审查意见：签字：2023年3月21日1设计目的、意义塔式起重机是一种塔身竖立起重臂回转的起重机械，在工业与民用建筑施工中是完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。塔式起重机高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。由于塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的80%，普通履带式、轮胎式起重机幅度利用率不超过50%，而且随着建筑物高度的增加还会急剧的减少。因此塔式起重机在高层工业和民用建筑施工的是使用中一直处于领先地位。应用塔式起重机对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的作用。本次设计针对国内建筑业当中应用的各种塔吊的特点，并结合国内...
作者：闻远设计
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