23639字硕士毕业论文影响中国高速铁路“走出去”的制度因素研究
23639 “字硕士毕业论文影响中国高速铁路 走出
”去 的制度因素研究
论文概述：
本文是国际贸易论文，本文将制度经济学理论与国际投资理论相结合，以制度因素对 ODI 的影
“ ”响为切入点，重点分析经济制度因素对我国高铁 走出去 影响研究，对丰富我国高铁产业的研
究内
论文正文：
1引言 1.1 选题的背景和意义 1.1.1 背景中国高速铁路实施引进、消化、吸收和再创新政策后，
技术水平已超过德国、日本等大型传统铁路设备供应商。凭借其性价比高、工期短、适应性强
的优势，与国外签订了多份施工合同。 此外，中国高铁向世界展示了中国设备和技术的综合实
“ ” 力，创造了 中国制造 的新名片 这不仅体现了中国制造业的自主创新能力，也代表了中国高端
“ ”科技的发展水平。 此外，高铁行业 走出去 出口复杂的产品、技术和服务。高速铁路产业的发
展可以有效刺激经济增长，优化中国出口商品结构，促进中国商品贸易向技术和服务贸易转
变。 中国高铁产业发展历史较短，属于中国战略性新兴产业。它得到政府的支持和支持。 一
“”“ ”“”方面，目前中国高铁的 走出去 主要由 政府主导 ，高铁 走出去 的加速离不开我国政府的制
度安排。 例如，国家提供研发补贴和财政补贴，以帮助高铁行业创新和降低生产成本。李克强
“ ”总理在多次海外访问中提到中国高铁，并成为中国高铁的 超级推销员 。优惠贷款利率和中央
“ ” “ ”及地方政府直接参与高铁项目，为高铁 走出去 提供了充足的资金。推进 一带一路 国家战略
“ ” “ ”为高铁 走出去 提供发展机遇。 另一方面，中国高铁在 走出去 时也受到东道国政治环境和国
“ ”际经贸规则的阻碍 因此，中国高铁的 走出去 与制度因素密切相关。研究制度因素对中国高
“ ” 铁 走出去 的影响，对中国高铁产业的发展具有重要的现实意义和理论意义。 1.1.2 研究意义
“ ”从实践角度来看，高铁属于中国战略性新兴产业。目前，中国高铁 走出去 的成功与政府的制
度安排密切相关。分析和研究制度因素对信息技术的影响，为中国支持其他战略性新兴产业的
发展提供参考。 更重要的是，高铁在我国的兴起和发展是我国自主创新技术领域的重大突破和
“ ”典型案例，也是我国制造业的发展方向。 高铁的 走出去 不同于产品和服务的一般出口。它有
很大的外部性。除了提高运输效率从而带来经济效益外，它还具有重要的政治和社会意义。这
“ ”也是中国着眼于未来长期可持续发展的全球布局和国家战略。 中国高铁的 走出去 可以刺激中
国加快出口结构调整，消化国内产能过剩，丰富中国外汇储备运用的多元化投资渠道。此外，
“ ”中国高铁的 走出去 将连接新丝绸之路经济带沿线的国家，这有利于欧亚经济一体化，可以在
充满挑战的国际环境中建立海陆权利的战略对冲，稳定中国在国际秩序中的绝对领先地位。 因
“ ” “ ”此，科学理解中国高铁 走出去 的制度安排，考虑制度因素对中国高铁 走出去 的影响，对于
“ ” 促进中国高铁更稳定、更好、更快地 走出去 具有重要的现实意义。 ..............................1.2 文献
综述1.2.1 “ ” 中国高速铁路 走出去 的分析与研究 自 2008 年中国首条京津城际高速铁路投入运营
以来，中国高速铁路在基础设施建设、设备研发、运营里程等方面均居世界首位，多项技术指
标均居世界首位。 李继红(2015) “ ”认为，中国高铁 走出去 具有明显的成本优势、技术优势和丰
“ ” 富的运营管理经验。高铁 走向全球 的条件已经满足。 谢海燕(2015) “认为，中国高铁 走出
” “ ”去 不仅是中国发展的长期战略，也是中国推进 一带一路 国家战略的重要组成部分。此外，
国家领导人在国外访问期间多次推荐中国高铁。政府的行动极大地促进了高铁的出口，推动了
“ ” 中国高铁的 走出去 。 徐宝成(2016) “ ”认为，中国高铁 走出去 是解决产能过剩的迫切需要，也
“ ” “ ” 是完成 一带一路 国家战略的现实需要 在 走出去 的过程中，中国高铁面临许多不确定因素。
李源(2015)表示，中国铁路设备或材料在不同地区面临不同的态度。产品很难进入市场。国内
缺乏参与投资项目的公私伙伴关系模式的经验，使得在国外修建铁路甚至高速列车更加困难。
杨振华和曹四光(2015)指出，国际高铁标准被外国垄断，因此中国高铁的所有设备和技术必须
符合国际标准。在这个过程中，必须支付昂贵的认证费用，这实际上增加了高速铁路的成本，
并且很容易落入竞争对手设置的技术壁垒的陷阱。 李继红(2015)还认为，东道国的国内环境、
“ ” “ ”劳动质量和社会习俗将影响和限制中国高铁的 走出去 为推动中国高铁的大规模走出去 ，学
者们有以下建议:张宗言(2016)建议企业根据当地文化习俗实施跨文化管理，与当地政府和人民
建立良好的沟通和互动 范亚洲(2014)认为，我们应该建立自己的铁路国际标准化体系，并指
出，我们应该争取制定标准的权利，以最大限度地提高我们自己的利益。 高峰(2015)认为，应
“ ” “ ”重视高铁 走出去 战略的规划，明确实施 走出去 战略的方法和途径。国家有关部门可以牵头
“ ”整合高铁设备资源、建设资源和相关财政资源，形成企业联盟 ，帮助中国高铁完成国际市场
“ ” “战略。国家还应加强高铁 走出去 的战略研究，充分发挥政府政策的导向作用，帮助高铁 走
摘要：
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23639“字硕士毕业论文影响中国高速铁路走出”去的制度因素研究论文概述：本文是国际贸易论文，本文将制度经济学理论与国际投资理论相结合，以制度因素对ODI的影“”响为切入点，重点分析经济制度因素对我国高铁走出去影响研究，对丰富我国高铁产业的研究内论文正文：1引言1.1选题的背景和意义1.1.1背景中国高速铁路实施引进、消化、吸收和再创新政策后，技术水平已超过德国、日本等大型传统铁路设备供应商。凭借其性价比高、工期短、适应性强的优势，与国外签订了多份施工合同。此外，中国高铁向世界展示了中国设备和技术的综合实“”力，创造了中国制造的新名片这不仅体现了中国制造业的自主创新能力，也代表了中国高端“”科...
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作者：闻远设计
分类：课程设计课件资料
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时间：2023-07-04
