徐福成功东渡日本的人文地理条件分析
徐福成功东渡日本的人文地理条件分析
秦始皇三十五年（公元前 212），中国历史上发生了一件惊天动地的大事--徐福东渡日本并获
得成功！这一事件首次为有文字的历史文献--《史记》记载，可谓彪炳史册。最重要的是徐福
东渡提前拉开了陆、海丝绸之路的序幕，为中国与海外联系开辟了以连云港为中心坐标的北向
航线。
一、连云港地区与韩、日的最早海上交流
早在新石器晚期的东夷少昊时代，中国大陆与海外世界联系的主要是山东半岛、苏北沿海连云
港地区和辽东半岛，这一带虽与韩、日在地理上隔海相望，但存在一条海路，即"从山东琅琊
启航，北绕山东半岛成山头到达登州蓬莱，再经由庙岛群岛北渡渤海海峡至辽东半岛而前往朝
鲜、日本".[1]日本著名学者木宫泰彦根据考古学和日本神话的研究，指出早在远古时代，海流
使"日本同朝鲜之间，不但显然有了航路，往来相当频繁，而且中国的文化也远远经由这条航
线传到了日本，其中之一就是从古时候的辰韩到达日本的山阴、北陆地区的一条航线，也可以
称之为日本海环流路".[2]通过这一近海航路，中国大陆先民给韩、日带去了先进的稻作文化。
日本稻作文化出现在绳纹文化晚期，弥生时代以及这一时期环壕聚落的发生，一般被认为是在
公元前 4-公元前 3世纪，由源自大陆的"渡来人"把稻作栽培等技术和文化因素引入日本列岛所
导致的。中国黄淮东部地区和山东半岛一带与日本北九州的稻作农业之间有着密切的关系。连
云港藤花落岳石文化环壕聚落遗迹的考古学年代下限为距今约 3500 年，是我国目前发现的年
代最晚的环壕遗存。岳石文化遗存中灰坑（H81）发现了碳化粳稻稻粒，这就拉近了稻作农业
由中国东部沿海传入日本弥生时代（公元前 4-公元前 3世纪）的距离。中国黄淮东部地区和山
东半岛一带与日本北九州的稻作农业之间有着密切的关系。以藤花落为代表的黄淮东部古代文
化对东邻日本产生过深刻影响。[3]
到了商周时代，"箕子朝鲜"的历史定论，更进一步阐述了中国大陆与韩、日之间的经济、文化
交流。其时，中国大陆生产的陶器、青铜器以及墓葬形制等，在风格和技艺方面，对韩、日具
有不可否定的影响。[4]箕子去韩，完全沿袭了新石器时代的近海航路。即从古登州出海北上，
经渤海湾的庙岛群岛到辽东，再东折在朝鲜半岛西岸登陆。
二、徐福东渡的人文地理条件
多少年来，在研究徐福东渡问题上，我们用过多的笔墨去不厌其烦地考证徐福东渡的所谓"出
海地""出海港"的遗址位置，然而，由于缺少秦汉考古资料的佐证和支持，收效甚微，因而显得
苍白和乏力。今天，我们不妨换一种视野，即着眼于从一个较大的地域范围的人文地理背景来
考察徐福东渡，那么，从今连云港云台山到山东日照岚山头（明清属海州赣榆县），这一片海
域近海海岸应该是徐福东渡可以选择的出发地。
（一）春秋战国之际东部沿海地带是吴、越人的领地
春秋战国之际，我国东部就存在着沿海航线。顾栋高在《春秋大事表》记载，"海道出师已作
俑于春秋时，并不自唐起也","春秋之季，惟三国边于海，而其用兵相战伐，率用舟师蹈不测之
险，攻人不备，人人要害，前此三代未尝有也".[5]齐吴越三国通过"舟师"战伐，将这条海路开
辟出来，形成了由浙江半岛到山东半岛的航路。[6]在越北上琅琊之前，吴国曾北上争霸而伐
齐。《左传·哀公十年（前 485）》：" �公会吴子、邾子、郯子伐齐南鄙，师于 q。齐人弑悼
公，赴于师。吴子三日哭于军门外。徐承帅舟师，将自海入齐，齐人败之，吴师乃还。"吴国
主要是依靠"舟师"从海上攻伐齐国的。吴国千里劳师从海路进攻齐国，可见其海航技术和对海
上天气变化、季节风向、海上 醯悍植肌⒔ 岸给养等掌握是非常熟悉的。� �
实际上吴的势力北上还更早一些，起始要从春秋时吴季子北上聘鲁说起。周景王元年（鲁襄公
二十九年，公元前 544 年）他奉吴王诸樊之命来到鲁国，对鲁国保存的西周礼乐文明感叹不
已，盛赞有加。接着又先后出使齐、郑、卫、晋等国，此可看作是吴地文化北上与齐鲁及中原
文化接触的最早信号。公元前 512 年，吴王派孙武、伍子胥兴师罚罪灭了钟吾国，使之并入吴
国。钟吾国在今新沂东、沭阳西南一带。这一讯息透析出吴国势力临近乃至最后占领连云港地
区的开始。吴王夫差欲称霸中原，掘邗沟，达淮泗，通齐鲁，"北属沂，西属齐"（《吴越春秋·
吴王夫差传》），沂、沭河是发源于莒境内的两大水系，连接淮、泗两水，故善习水战的吴将
其作为北上攻齐的重要水上通道。吴北上至连云港云台山地区，以之作伐齐的战略要地，故而
对连云港地区的人文格局产生了重要影响。今云台山中云乡华盖山坡地，于二十世纪七十年代
中期，曾发掘四十多座春秋时期吴文化墓葬，出土了一批精美的具有吴文化风格的青铜器，有
鼎、盆、�F、豆等，另有农具青铜斧和斧的铸范，是吴族移民在云台山一带定居开发农业的重
要地下物证。[7]至公元前 473 年越灭吴，吴在连云港地区经营40 年。吴通过北上与齐、鲁、
郑、陈、蔡、宋、卫、晋、楚等国或战或盟。越灭吴后即北渡淮河，沿着吴曾经的路径挥师北
上，到来齐鲁的家门口。"与齐、晋诸侯会于徐州，致贡于周。周元王使人赐句践胙，命为
伯"（《史记·越王勾践世家》），越成为一时霸主。又据《吴越春秋·勾践灭吴外传》，越国在
此"历八王称霸二百四十年，众亲皆失".琅琊在今山东胶南市西南夏河城一带，"越都琅琊"使得
连云港地区海域全部包括在越的势力范围之内。[8]越国灭吴国后，继续与中原诸国争霸。《吴
越春秋·勾践灭吴外传》记载："越王既已诛忠臣，霸于关东，徙琅邪，起观台，台周七里，以
望东海。死士八千人，戈船三百艘".记载了鲁哀公二十七年（公元前 468），越王勾践把国都
迁往琅邪，筑起观台，即史载的"琅邪台",周长七里，凭此来观望东海。[9]这处"琅邪台"谭其骧
先生主编的《中国历史地图集》明确标定在今山东胶南市南的临海处。[10]
由此可见，春秋战国之际，从今连云港北至山东胶南近海区域，先是吴，后是越的领地，吴、
越两国先后在这一区域与齐国相邻近二百八十年。因为争伐的需要，越向这一地区不断移民，
所谓"历二百四十年，众亲皆失",乃是越族移民与原住民长期和谐融合、族际通婚的结果，也是
越文化与齐鲁文化不断交融的结果，更是从今江南的浙江杭州湾，经由苏北的海州湾北至山东
胶州湾近海海路贯通的结果。
（二）楚势力北上淮泗与东楚文化的形成
战国晚期，楚国在西部地区与秦争霸渐处劣势，进而转向东方。公元前 261-公元前 256 年先后
伐鲁取徐州，灭邳、小邾、费、莒，最终灭鲁，疆土开拓至泗上。楚国疆域最广时，东临大
海，西抵巴蜀，南近两广，北及陕南。随着楚对周边及控制地区的政治、经济的影响力不断增
强，楚文化对占领区的本土文化产生重要影响。连云港地区尽管地处东方，但由于楚文化强大
的生命力和影响力，从战国晚期起逐渐成为主流文化，并对后世产生了较为深远的影响。
据王献唐《山东古国考》，莒国于公元前 431 年（楚简王元年）灭于楚，楚考烈王十五年（公
元前 248）楚又灭鲁，后又灭越，"并越于琅琊"[11]从此楚代替越居"泗上淮北"及以东大片地
域。由此可见，楚、越移民在今苏北和鲁东南沿海一带相邻近200 余年，与本地区原住民族和
平杂处。前述所谓"众亲皆失",实际上也是吴、越、楚文化与原住民文化交融，逐步形成东楚文
化的过程。从连云港地区出土文物看，锦屏山南麓的二涧出土过楚国蚁鼻钱，而大村、九龙
口、土船顶、焦庄等处则散见越国几何印文硬陶片，可见吴、越、楚文化在连云港地区有一个
长期共融演进的过程。经楚灭鲁"并越于琅琊",到战国晚期，楚文化已完全浸润本地区。孔望山
南麓发掘过上规格的楚式贵族墓葬[12]与朝阳战国晚期楚式墓出土的以鼎、豆、盒、盆组合的
礼器和鼎、罐等组合的陶器实用器基本一致[13];锦屏山九龙口出土的战国编钟（现藏南京博物
院）以及墟沟北固山战国墓出土的楚国晚期墓中的青铜矛、戈、剑等，以及锦屏山陶湾村发现
的3件（其中一件带铭文）楚戈（现藏连云港市博物馆），看得出本地区已完全归入楚文化的
版图。连云港市西汉早期墓葬，从葬式到随葬器物的制作风格等都承袭楚文化的传统，也从侧
面证明了这一点。[14]
（三）楚、齐、越文化的汇聚和交融成熟了神仙方术思想
连云港在战国时代文化属东楚文化范畴。东楚文化有着怎样的内涵？《史记·货殖列传》
曰："越楚之地，地广人希，饭稻羹鱼，或火耕而水耨，果隋赢蛤，不待贾而足，地孰饶食，
无饥馑之患，以故偷生，无积聚而多贫。是故江淮以南无冻饿之人，亦无千金之家。沂、泗以北，宜五谷桑���
麻六畜，地小人众，数被水旱之害，民好畜藏，故秦、夏、梁、鲁好农而重民。""越楚则有三
俗。夫自淮北沛、陈、汝南、南郡，此西楚也。其俗剽轻，易发怒，地薄，寡于积聚。江陵故
郢都，西通巫、巴，东有云梦之饶。陈在楚夏之交，通鱼盐之货，其民多贾。徐、僮、取虑则
清刻，矜己诺。"
关于东楚的地理范围，《史记·货值列传》云："彭城以东，东海、吴、广陵，此东楚也。其俗
类徐、僮，朐、缯，以北俗则齐。"所谓"东楚",其范围涵盖了汉东海郡、吴郡及广陵郡的两淮
地区，朐属东楚。地理位置在淮泗与楚越之间，作为一种过渡带文化，兼有淮泗与楚越的文化
品性，同时，又是齐鲁文化的边缘地区，也具有齐鲁文化的因子。
摘要：
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徐福成功东渡日本的人文地理条件分析秦始皇三十五年（公元前212），中国历史上发生了一件惊天动地的大事--徐福东渡日本并获得成功！这一事件首次为有文字的历史文献--《史记》记载，可谓彪炳史册。最重要的是徐福东渡提前拉开了陆、海丝绸之路的序幕，为中国与海外联系开辟了以连云港为中心坐标的北向航线。 一、连云港地区与韩、日的最早海上交流早在新石器晚期的东夷少昊时代，中国大陆与海外世界联系的主要是山东半岛、苏北沿海连云港地区和辽东半岛，这一带虽与韩、日在地理上隔海相望，但存在一条海路，即"从山东琅琊启航，北绕山东半岛成山头到达登州蓬莱，再经由庙岛群岛北渡渤海海峡至辽东半岛而前往朝鲜、日本".[1]日本...
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作者：闻远设计
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