任务书-乘用车焊接线车门传送机构结构设计

3.0 闻远设计 2024-08-29 99 4 29.08KB 4 页 15光币

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任务书

课题名称乘用车焊接线车门传送机构结构设计

课题目标简介：

随着车辆加工技术的发展，车门总成在加工过程中需要在固定工位进行焊接处

理，进而出现了车门定位总成，通过定位车门总成的位置并进行固定，便于提高焊接

的效率。相关技术中，车门定位总成进行工作需要人工将车门总成搬运至立式的夹具

上进行卡边定位，随后才能进行焊接。在该过程中由于车门总成较重，人工搬运的方

式增加了操作者的劳动强度，费时费力，效率低下。基于此，有必要针对目前的车辆

定位费时费力效率低下的问题，提供一种车门定位装置。

一种车门定位装置，包括锁定机构、传送机构和定位机构，锁定机构用于承载并

锁定车门；传送机构用于接收车门并将其移动至锁定机构；定位机构，驱使车门在锁

定机构上移动并限位于指定位置，以供锁定机构锁定。上述的车门定位装置，通过传

送机构接收车门并输送至锁定机构，随后定位机构工作，在锁定机构上将车门移动并

限位于指定位置，锁定机构在指定位置上将车门锁定，完成车门自动定位，其全程无

需人工操作，全自动化作业，大大提高了车门定位的效率，且定位精准度高，便于车

门的焊接。

本课题针对乘用车焊接线车门传送机构结构进行设计研究，涵盖机械结构设计与

有限元分析两个方面，围绕自动传送、强度要求、结构优化等方面展开深入研究。

通过“乘用车焊接线车门传送机构结构设计”的训练，掌握车门传送机构设计的

基础理论和专业知识，综合运用文献检索进行调查研究，具备运用理论知识与软件相

结合的方法进行乘用车焊接线车门传送机构结构设计的能力；掌握科研论文撰写的方

法，了解专业领域前沿，能够就车门传送机构相关问题进行有效沟通和交流；树立正

确的人生观、价值观，具有可持续发展理念，能够正确理解乘用车焊接线车门传送机

构研究对环境、社会和经济的影响，有自主创新和适应社会发展的能力。本课题侧重

于培养学生结构设计与系统分析的能力，研究能力得到初步训练。

课题内容及具体要求：

（一）课题内容

① 通过文献查新方法，明确乘用车焊接线车门传送机构研究背景、意义、目的

与实用价值，拟定研究方案与技术路线，包括熟知车门传送机构类型、特点与发展、

传送机构设计制造关键技术、车门传送机构相关国家标准等。

② 熟悉和掌握乘用车焊接线车门传送机构设计的相关内容，影响自动稳定高效

传送的关键参数，结构强度的计算方法等。

③完成乘用车焊接线车门传送机构的结构设计，主要从自动传送分析入手，从

结构设计与强度要求两个方面展开相关研究，运用三维软件构建制动器三维模型，完

成相关部件的组装与配合，进行相关力学分析与优化分析。能够进行相关数据处理与

结果分析，有创新的观点和准确的结论，并能清晰描述与表达。

④结合课题研究，正确理解研究对社会、环境、经济可持续发展的影响。

（二）具体要求

① 开题报告：开题报告字数不少于3000 字，其中文献综述不少于1000 字，说明

对题目的理解、承担的工作任务、设计方案、拟定初步的工作计划。

②毕业设计（论文）：按照《武昌首义学院毕业设计（论文）撰写规范》要

求，认真独立完成毕业设计（论文）的撰写及其他工作。严禁弄虚作假，凡抄袭、拼

凑或文不对题的毕业设计（论文），其毕业设计（论文）一律重做。

③设计图纸：车门传送机构 A1 装配图一张、A3 零件图若干。

④ 资料归档：有关资料整理后交学院存档。毕业设计（论文）资料袋中所装资

料包括：任务书、开题报告、毕业设计（论文）本、答辩审批表及应该存档的其他相

关文件等。

主要中外文参考文献：

[1] 王珏,徐彪.汽车车身装焊传送线的设计[J].电子机械工程,1998,10:22-23.

[2] 刘辰,范淑琴,赵升吨.汽车大型覆盖件冲压线上工件传送方式合理性探讨[J].锻压装

备与制造技术,2012,04:21-24.

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标签： #结构设计 #结构 #设计

摘要：

任务书课题名称乘用车焊接线车门传送机构结构设计课题目标简介：随着车辆加工技术的发展，车门总成在加工过程中需要在固定工位进行焊接处理，进而出现了车门定位总成，通过定位车门总成的位置并进行固定，便于提高焊接的效率。相关技术中，车门定位总成进行工作需要人工将车门总成搬运至立式的夹具上进行卡边定位，随后才能进行焊接。在该过程中由于车门总成较重，人工搬运的方式增加了操作者的劳动强度，费时费力，效率低下。基于此，有必要针对目前的车辆定位费时费力效率低下的问题，提供一种车门定位装置。一种车门定位装置，包括锁定机构、传送机构和定位机构，锁定机构用于承载并锁定车门；传送机构用于接收车门并将其移动至锁定机构；定位...

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