中外物流业发展现状之比较
中外物流业发展现状之比较
摘要
现代物流科学的出现仅有数十年的历史，但由于它的发展为全球经济与企业生产带来巨大
“的经济效益而受到人们的高度重视。国内外许多企业的生产实践表明：物流是 经济领域尚未
” “ ” “ ”开发的黑大陆 ； 物流是企业的第三利润源泉 ； 物流领域是现代企业竞争最重要的领域 等
“ ”等，而电子商务学家则竭力鼓吹 电子商务的瓶颈是物流 。但在我国，物流科学远未普及，物
流蕴涵的巨大效益还不为人们所认识，仍处于零散的、次要的、辅助的、潜隐的状态。和国外
发达国家相比，我国物流业的发展还存在很大不足和需要借鉴的地方。。
Abstract
The appearance with scientific logistics service only has a history of several dozen years, but
because it develop into global economy and enterprise is it bring enormous economic benefits and pay
close attention to by people to produce. The production practices of a lot of domestic and international
enterprises show : The logistics is " black continent where the economic field has not been developed
yet "; " the logistics is the third profit source of enterprises"; " logistics field modern enterprise
competition most important field ", but e-commerce study house is it advocate " bottleneck of e-
commerce logistics " to do one's utmost. But in our country, science has not popularized the logistics
far, the enormous benefit that the logistics contains has not been known by people , still in scatteredly ,
less important , auxiliarily and sneaking the latent state. Compared with developed countries , of our
country development of logistics industry exist very heavy and insufficient needing placing that
drawing lessons from..
Keyword: Domestic logistics Foreign logistics E-commerce Third party's logistics。
1. 引言 。
“ ”现代物流 （Modern Logistics）是物品从供应地向接收地的实体流动过程，它存在于社会
经济的各个方面和环节中。在社会经济的活动中，现代物流不仅能够创造时间和空间价值，而
“ ”且也能够创造信息价值，使社会价值增殖。 物流 一词源于第二次世界大战，后被产业界广泛
应用于企业的经营活动之中，经过人们长期的探索和实践，逐步形成了一门独立的物流学科。
2.中外物流业发展阶段。
2.1、国外物流业发展阶段。
国外物流的发展不仅与社会经济和生产力的发展水平有关，同时也与科学技术发展的水平
有关。按照时间顺序，国外物流发展大体经历了四个阶段：
2.1.1、二十世纪初至 50 年代。
20 世纪初，在北美和西欧一些国家，随着工业化进程的加快以及大批量生产和销售的实
现，人们开始意识到降低物资采购及产品销售成本的重要。单元化技术的发展，为大批量配送
提供了条件，同时也为人们认识物流提供了可能。
1901 年J・F・Growell “ ”在美国政府报告 关于农产品的配送 中，第一次论述了对农产品配
送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕。1927 年R・Borsodi “在 流通时
”代 一级中首次用 Logistics 来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。从实践发展的角度来
看，1941―1945 年第二次世界大战期间，美国军事后勤活动的组织为人们对物流的认识提供了
重要的实证依据，推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视。1946 年美国正式成
立了全美输送物流协会（American Society of Traffic Logistics），这是美国第一个关于对专业输
送者进行考查和认证的组织。这一时期可以说是美国物流的萌芽和初始阶段。
日本物流观念的形成虽然比美国晚很多，但发展迅速。日本自1956 年从美国引入物流概
“ ”念以来，在对国内物流进行调研的基础上，将物流称之为 物的流通 。至1965 年，物流一词
正式为理论界和实业界全面接受。日本在导入物流概念的过程中，把物流称作是一种综合行
“ ” “ ”为，即各种活动的综合体 。 物的流通 一词包含了运输、配送、装卸、仓储、包装、流通加
工和信息传递等各种活动。这一时期，日本政府加强了对物流基础设施的建设，同时还比较重
视有关车站、码头的装卸运作的研究和实践。
此时，欧洲各国为了降低产品成本，开始重视工厂范围内的物流过程中的信息传递，对传
统的物料搬运进行变革，对厂内的物流进行必要的规划，以寻求物流合理化的途径。当时制造
业（工厂）还处于加工车间模式，工厂内的物资由工厂内设立的仓库提供。工厂为了实现客户
同月供货的服务要求，在工厂内实行了紧密的流程管理只是管理技术相对落后：信息交换通过
邮件，产品跟踪采用贴标签的方式，信息处理的软硬件平台是纸带穿孔式的计算机及相应的软
件。这一阶段储存与运输分离，各自独立经营，可以说是欧洲物流的初级阶段。
2.1.2 、 二十世纪 60 至70 年代。
60 年代以后，世界经济环境发生了深刻的变化：科学技术的发展，尤其是管理科学的进
步，生产方式、组织规模化生产的改变，大大促进了物流的发展。物流逐渐为管理学界所重
视，企业界也开始注意到物流在经济发展中的作用，将改进物流管理作为激发企业活力的重要
手段。这一阶段是物流快速发展的重要时期。
在美国，由于现代市场营销观念的形成，使企业意识到顾客满意是实现企业利润的唯一手
段，顾客服务成为经营管理的核心要素，物流在为顾客提供服务上起到了重要的作用。物流，
特别是配送得到了快速地发展。1960 年，美国的 Raytheon 公司建立了最早的配送中心，结合
航空运输系统为美国市场提供物流服务；1963 年，美国成立了国家实物配送管理委员会
（National Council of Physical Distribution Management）。这一时期，美国赋予物流概念的定义
也比战前有了更为广阔的内涵。美国物流学者D・Bowersox 在其1974 年出版的《物流管理》
“一书中，将物流管理定义为 以卖主为起点将原材料、零部件与制成品在各个企业之间有策略
”地加以流转，最后到达用户，期间所需要的一切活动的管理过程 。
1976 “年，美国国家物流管理委员会对物流的定义是： 物流活动包括但不局限于：为用户
服务、需求预测、销售情报、库存控制、物料搬运、订货销售、零配件供应、工厂及仓库的选
”址、物资采购、包装、退还货物、废物利用及处置、运输及仓储等 。
60 年代中期至70 年代初是日本经济高速增长、商品大量生产和大量销售的年代。随着这
一时期生产技术向机械化、自动化方向发展以及销售体制的不断改善，物流已成为企业发展的
制约因素。日本政府在 1965 年的《中期 5年经济计划》中，强调了要实现物流的现代化。作
为一项具体措施日本政府开始在全国范围内进行高速道路网、港口设施、流通聚集地等基础设
施的建设。这一时期是日本物流摆设的大发展时期，原因在于社会各方面对物流的落后和物流
对经济发展的制约性都有了共同的认识。
70 年代是欧洲经济快速发展时期。随着商品生产和销售的进一步扩大，多个工厂联合的企
业集团和大公司的出现，成组技术 GT 助广泛采用，物流需求的增多，客户的期望已变成同一
周供货或服务，工厂内部的物流已不能满足企业集团对物流的要求，因而形成了基于工厂集成
的物流。仓库已不再是静止封闭的储存式设施。而是动态的物流配送中心。需求信息不只是凭
定单，而主要是从配送中心的装运情况获取。这个时期信息交换采用电话方式，通过产品本身
的标记（Product Tags）实现产品的跟踪，进行信息处理的硬件于台式小型计算机，企业（工
厂）一般都使用自己开发的软件。
2.1.3 、 二十世纪 70 至80 年代。
这一时期物流管理的内容从企业内部延伸到企业外部，物流管理的重点已经转移到对物流
的战略研究上。企业开始超越现有的组织机构界限而注重外部关系将供货商（提供成品或运输
服务等）、分销商以及用户等纳入管理的范围，利用物流管理建立和发展与供货厂商及用户的
稳定的、良好的、双赢的、互助合作伙伴式的关系，形成了一种联合影响力量以赢得竞争的优
势。物流管理已经意味着企业应用先进的技术，站在更高的层次上管理这些关系，电子数据交
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中外物流业发展现状之比较摘要 现代物流科学的出现仅有数十年的历史，但由于它的发展为全球经济与企业生产带来巨大“的经济效益而受到人们的高度重视。国内外许多企业的生产实践表明：物流是经济领域尚未”“”“”开发的黑大陆；物流是企业的第三利润源泉；物流领域是现代企业竞争最重要的领域等“”等，而电子商务学家则竭力鼓吹电子商务的瓶颈是物流。但在我国，物流科学远未普及，物流蕴涵的巨大效益还不为人们所认识，仍处于零散的、次要的、辅助的、潜隐的状态。和国外发达国家相比，我国物流业的发展还存在很大不足和需要借鉴的地方。。 Abstract The appearance with scientific lo...
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分类：社科文学类资料
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