冷链物流城市共同配送体系的构建及其风险
冷链物流城市共同配送体系的构建及其风险
2014 年国家先后出台了一系列文件,如中央一号文件明确提出"完善鲜活农产品冷链物流体系",
《农产品冷链物流发展规划》中明确规定:从源头实现低温控制,建立以生产企业为核心的冷
链物流体系;发改经贸〔2014〕2933 号文件《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指
导意见》明确提出要积极引导冷链运输物流企业通过统一组织、按需配送、计划运输的方式整
合资源。地方政府在产业结构转型升级以及财政支持方面对冷链物流力度也逐渐加大,如《苏
州市"十二五"物流业发展规划》明确指出,将发展以仓储和配送鲜活农产品、果蔬、鲜花、食
品等商品为主的冷链物流。
冷链配送是冷链物流的关键环节,随着冷链销售终端对产品配送质量与时间要求的不断提高,
冷链物流城市共同配送体系建设越来越被企业和政府所重视。
随着冷链物流业的快速发展,国内外学者都对冷链物流与共同配送分别进行了大量研究,但从
第三方物流企业角度对冷链物流城市共同配送体系建设方面的研究并不多见。鉴于此,本文从
第三方冷链物流企业的视角,阐述了冷链物流城市配送体系构建的必要性、构建内容以及可能
存在的风险,有一定的现实意义。
1共同配送模式概述
共同配送是冷链物流经过长期的发展和探索优化出的一种合理化的配送形式,也是欧美、日本
等一些发达国家采用的一种应用较为广泛、影响范围较大、组织方式先进的物流方式,它对提
高冷链物流企业运作效率、降低物流成本具有重要意义。
共同配送,又叫协同配送、联合配送,是指在城市里,为使物流合理化,在几个有定期运货需
求方的合作下,由一个卡车运输业者,使用一个运输系统进行的配送。目前,相对成熟的共同
配送模式主要有一对多模式、多对多模式和多对一模式。一对多模式的共同配送,主要指第三
方物流企业或大型集团企业自营物流主导的共同配送。前者需要成熟的专业第三方物流企业组
织实施,其通过与区域内各类型生产商贸企业建立物流契约的形式,整合区域内物流配送需
求,通过高效、专业化的配送中心、配送车辆、调度系统等资源,实现门到门式的共同配送。
由于第三方物流企业在专业化经营和规模经济方面的优势,这种共同配送模式服务的客户非常
多样,从企业到个人,是覆盖面最好的一种城域配送。
2建设冷链物流城市共同配送体系的必要性
冷链物流城市共同配送体系建设符合国家冷链物流发展的需要,有效地整合社会资源,在提高
城市居民生活质量、改善城市交通状况、带动产业升级转型、提升城市经济竞争能力等方面将
起到积极的推动作用。
2.1 加强过程监管,满足人民群众需求
随着城市人们生活水平的提高以及消费观念的改变,消费者对于生鲜产品的质量要求越来越
高,绿色、有机产品需求大幅度提升,冷链物流已经成为食品供应链条中不可或缺的关键环
节。人们不仅要能买到冷鲜食品,而且更重视食品的营养与卫生,更加注重食品的味道与美
观,这对冷链食品物流业提出了更高的要求。
2.2 优化配送路线,大力改善交通状况
物流业的特点是需要较多的运输车辆,而且冷链物流更多的要解决最后"一公里"的城市配送问
题,车辆需要进入市区,如果不进行时间以及数量的规划,将会给城市的交通带来巨大的压
力,与城市的发展与环境要求极不协调。
2.3 带动产业升级转型,有效促进社会就业
摘要:
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冷链物流城市共同配送体系的构建及其风险2014年国家先后出台了一系列文件,如中央一号文件明确提出"完善鲜活农产品冷链物流体系",《农产品冷链物流发展规划》中明确规定:从源头实现低温控制,建立以生产企业为核心的冷链物流体系;发改经贸〔2014〕2933号文件《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》明确提出要积极引导冷链运输物流企业通过统一组织、按需配送、计划运输的方式整合资源。地方政府在产业结构转型升级以及财政支持方面对冷链物流力度也逐渐加大,如《苏州市"十二五"物流业发展规划》明确指出,将发展以仓储和配送鲜活农产品、果蔬、鲜花、食品等商品为主的冷链物流。冷链配送是冷链物流的关键环节...
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作者:闻远设计
分类:社科文学类资料
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时间:2024-04-04