福建省农产品物流系统模式构建与优化

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福建省农产品物流系统模式构建与优化
福建省位于我国东南沿海,地处亚热带,气候温暖湿润,水热条件优越,农产品种类多样,产
量大,以种植业、渔业的产品居多,包括木材、果品、茶类、花卉、蔬菜,以及各类水产品
等,其中龙眼、芦柑、乌龙茶、茉莉花茶、水仙花及杜鹃花等的产量居全国之冠,荔枝、枇
杷、橄榄等产量居全国第二位,各种贝类、蟹、鱼等水产养殖面积不断增大,产量逐年攀升,
有着巨大的市场潜力和得天独厚的区域优势。农产品多数生产周期长,并且具有品种多样、数
量大、易腐烂变质等特性,有效缩短其从生产、销售直至消费的周期,是实现其效益最大化的
技术关键。
福建省农产品物流起步晚,农产品流通的滞后已制约了农业的快速发展,直接影响到农民收入
的增加。学者们对福建省农产品物流问题,包括研究现状、流通模式、物流体系构建等方面作
了一些初步探索,然而,至今仍缺乏对福建省农产品物流模式的深入分析。结合农产品的特性
及其市场特点,构建符合市场发展需求的福建省农产品物流系统模式,对于促进农业发展和提
高农产品的竞争力具有重要意义。
一、福建省农产品物流系统模式分析
农产品物流模式是农产品物流的存在形式,包括农产品物流各个参与主体的相互关系、合作组
织方式以及各主体间相互协调的手段等。物流系统模式因其物流主导者不同而有不同的类型。
根据主导者的不同,目前福建省农产品物流系统主要有 4 种模式( 1)
() 以农户自营物流为主导的模式
农户自营物流是最传统的物流运作模式,它是农户直接将其生产或种植的农产品简单包装后自
行运输到集贸市场销售给当地消费者的运作模式。
种模式具有易方便、销售方式灵活等优势,但也存在多不: (1) 物流组织水平低回程
货源缺乏,车辆载率低,从而造成物流成本; (2) 农户的保鲜冷藏等物流设施缺乏,
物流过程中的农产品质量; (3) 于各农户分种植,各自的产量,导其物流量而且不
稳定; (4) 农户对市场需求的预测能力不,生产往往具有一目性。目前,福建省种流
通模式普遍存在于蔬菜、水果及其产品的物流中。
农户自营物流到农户自运输、仓储、流通加等物流条件的制约,农产品流通范围非常
,越越不能适应经济快速发展的需求。因种物流模式不会成未来农产品物流发展
的主要模式。
() 以农民业合作为主导的模式
农民业合作是在农村家庭承营的基础上同类农产品的生产营者自愿联合、民主
管理的互经济组织。福建的农民业合作组织起20 世纪 80 中期,发展于 20
90 中后期,多数是以合作为前提、以产业为依托发展起的,及农村经济的多个行
业和服务领域。近几年,福建省农民业合作快速发展,2013 8 月底,福建省依法
登记的农民业合作19338
以农民业合作为主导的物流模式,是加入业合作的农户以联盟的形式进行产品质量
的协,通过签订协作合同以合作组织的产品销售消费市场的模式。种模式
实现农产品生产的统筹规划营,减少交环节降低生产及物流成本。福建农业
对农民业合作的调研显示,农民在为合作社成员后,产品流通成本可降低,销售价格
提高,农民业合作成员收入比非成员农户20%
另外,对市消费者来说种对接产品市场的产品更便宜。福市从农民
合作直接采购的蔬果大量增加。其中,福州家乐采购2013 年在福建与 12 个农民
合作6 4 户农户展了直接合作,采购1000 t 蔬果及干货; 州永辉超市等从农民
业合作直接采购的农产品到了体的 60% 业合作供应链上向上与农户连成
一体,共享向下市、农市场等部门密切,形成完整、简单的农产品物流
模式。目前,在福建省各(市、区) 都成立了各类果蔬菜业合作如蜜柚、芦柑、
鱼等产销合作承担了大分农产品的销售任务得一提的是,种模式需要有相
的组织和管理人才,需要有实管理等作为支撑
() 发市场为主导的模式
种模式的主导者是农产品发市场,参与者主要是农户、。农产品发市场
是在基础上和发展起的。它以作为农产品售地分市,为农产品
和分销一个平台; 也可以作为农产品集散地分在农,为农户和
组织建一个平台。农产品发市场在我国现有农产品流通体系中据着主导地位。
在以发市场为主导的模式中,生产者将其生产的农产品运产地发市场销售给批
商再将农产品销售各地,在售市场或其形式的终端进行销售。发市场是
接生产与销售之间的有利桥梁,是物流活动发生的重要点,粮食等农产品合通过批发市
场进入域。
福建省目前有多农产品是通过批发市场后经过零售最消费者手中的。以农产品发市
场为主导的物流模式是福建省农产品物流的主要形式。在福果蔬类产品中,福州闽侯南通海
蔬菜发市场是主要的发市场,在市场上每2000 t 果蔬、食用菌果蔬
日交易量的 70%。海峡两岸农产品物流是目前福建省模最大、配套完整的农产品发市
场,它是蔬菜、水产品和水果发市场于一体的多功能批发市场。
发市场的活动模、多功能化是未来的发展方,因此应有意培育农产品物流主
体,重点培育壮大一具有承受市场变化力的大型,以便有效地组织产销接,促进
农产品快速、有效地流通。是,以农产品发市场为主导的模式流通环节长,一农产品从
生产到消费至需要经过批发、售等多环节易导产品流通间长,最
格比从农户手中售的价格出很多,在物流过程冷链运输设施完善会使流通损耗
重,导致供应链运作效率低以,种模式不效性鲜活农产品。
() 以加工企业为主导的模式
种模式的农产品物流系统的运行主体是加工企业,加工企从生产地或农户手中收
的农产品加经过经商再销售消费者。
多农产品在进入消费之前经过不同程度的加,实现产品的增。农产品从生产到消费
过程中,加工企业要负责原半成品、品等的物流活动,在加工企内部,产品物流
往往由专门职能部门来完成农户具有进性和组织性,实现流、物流、信息
流的一体化运作,提高产品易与物流效。福建省类农产品是通过这种模式进入
市场的。
2012 年,福建省有国家级农产品加头企51 ,省重点299 ,福建省农业
业龙头企120 业、水产龙头企85 ,全省有福建省名牌农产品 277 个,
摘要:

福建省农产品物流系统模式构建与优化福建省位于我国东南沿海,地处亚热带,气候温暖湿润,水热条件优越,农产品种类多样,产量大,以种植业、渔业的产品居多,包括木材、果品、茶类、花卉、蔬菜,以及各类水产品等,其中龙眼、芦柑、乌龙茶、茉莉花茶、水仙花及杜鹃花等的产量居全国之冠,荔枝、枇杷、橄榄等产量居全国第二位,各种贝类、蟹、鱼等水产养殖面积不断增大,产量逐年攀升,有着巨大的市场潜力和得天独厚的区域优势。农产品多数生产周期长,并且具有品种多样、数量大、易腐烂变质等特性,有效缩短其从生产、销售直至消费的周期,是实现其效益最大化的技术关键。福建省农产品物流起步晚,农产品流通的滞后已制约了农业的快速发展,直接...

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