面向“双师双能”的物流工程课程体系与培养模式
“ ”面向 双师双能 的物流工程课程体系与培养模
式
1 引言
2008 年国家发改委《物流业调整和振兴规划》明确提出"要采取多种形式，加快物流人才的培
养", 物流专业人才已被列为我国 12 类紧缺人才之一，人才缺口高达 600 余万人。
为满足用人需要，国内开展物流专业院校从 2008 年的 292 个增长为 2012 年的 475 个。尽管物
流专业一次就业率较高，但大量专业人才择业时转行，而物流企业工作人员却是大量非物流专
业人士。另一方面，中国工程教育认证和教育部卓越计划对物流工程专业"双能"和"双师"提出
明确要求，即"企业走入课堂，学生进入企业".目前，国内开设物流工程专业的高校，行业背景
鲜明，例如武汉理工大学港口物流、西南交通大学轨道交通、长安大学道路运输、上海海事大
学海事航运、北京交通大学物资流通等，人才培养模式与行业紧密结合。但是，高校理论和实
践的教学体系与行业需求存在较大鸿沟，毕业生眼高手低。究其本质，高校人才培养模式同质
化严重，学生创新能力、工程实践能力薄弱（双能）。
因此，在"工程专业认证"和"卓越计划"背景下，如何与企业协同发展，构建和谐"双师"环境，
探索物流工程"双能"卓越人才培养模式，就成为物流工程专业建设迫切需要解决的问题。当
前，武汉理工大学对物流工程专业人才培养投入大量人力物力，涉及课程体系设计、校企协同
培养模式和实验室建设，总路线如图 1 所示，取得了一些显着成绩。本文将结合本校物流工程
专业的工程认证和卓越计划，对面向"双师双能"的物流工程卓越人才培养模式进行研究，目的
是探索物流工程专业"双师双能"要求下的课程体系改革，实现卓越能力达成；研究以实践为导
向的校企协同培养模式，促进校企资源共享和利益统一，形成"双师"教学体系健康发展的良性
机制；从理论和实践层面，为物流工程专业"双能"人才培养和专业持续发展，以及工程能力培
养平台建设，提供理论和技术支撑，推动高等学校工程教育改革。
2 面向"双师双能"的物流工程课程体系及其实施方法
教育部分别于 2007 年和 2011 年开始实施全国工程教育专业认证和卓越计划。2013 年6 月，中
国正式成为《华盛顿协议》的第21 个成员。在以上背景下，武汉理工大学物流工程专业面临
国家教育工程专业认证和教育部卓越计划的双重认证要求。因此，我校物流工程专业人才培养
及其课程体系设计需要综合考虑美国ABET 标准[1]、国家教育工程专业认证标准、教育部卓
越计划标准和物流管理与工程类教指委标准。
目前，一些教师结合中国高等工程教育专业认证现状[2 - 3],通过调研和分析，认识到课程体系
是高校实施人才培养的载体，是培养什么样的人和怎样培养人等问题的具体解答[4].所以，课
程体系合理设计是关系人才培养的根本，也是"双师双能"物流工程卓越人才有效培养的基础条
件，涉及课程体系和教学模式的合理设计与有效实施。
2. 1 物流工程国家专业认证下的"双师双能"课程体系设计
以"国家专业教育认证"和"卓越计划"为抓手，分析物流工程专业培养目标、课程体系、达成能
力之间的关联，构建能力达成矩阵；在此基础上，从专业发展和专业能力两个方面，按照时间
维度和养成维度，设计"双师双能"教学体系模式，为物流工程专业的理论和实践教学提供课程
体系支撑。此外，还要分析高校、企业合作的协同创新动机，以"资源共享、协同培养"为导
向，通过项目实践导引，从社会用人需求角度，形成企业、高校联合制定培养计划、课程目标
的机制，动态修订课程体系，实现项目资源共享，构建和谐双师环境，为专业的理论和实践教
学提供制度保障。
2. 2 基于主体性和反思型的"阶梯渐进、同步实践"教学模式
以"团队合作、思维创新"为目标，设计物流工程专业课程的主体性教学模式，结合"阶梯渐进、
同步实践"教学理论，制定主体性教学目标，设计主体性教学内容及其策略，构建主体性教学
评估考核程序，增加了现场模拟和团队协作机会，突出了教学重点，让学生学会如何去创新思
摘要：
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“”面向双师双能的物流工程课程体系与培养模式1引言2008年国家发改委《物流业调整和振兴规划》明确提出"要采取多种形式，加快物流人才的培养",物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口高达600余万人。为满足用人需要，国内开展物流专业院校从2008年的292个增长为2012年的475个。尽管物流专业一次就业率较高，但大量专业人才择业时转行，而物流企业工作人员却是大量非物流专业人士。另一方面，中国工程教育认证和教育部卓越计划对物流工程专业"双能"和"双师"提出明确要求，即"企业走入课堂，学生进入企业".目前，国内开设物流工程专业的高校，行业背景鲜明，例如武汉理工大学港口物流、西南交通大...
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作者：闻远设计
分类：社科文学类资料
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时间：2024-04-04
