农村物流发展的问题、成因及发展策略

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农村物流发展的问题、成因及发展策略
1 、我国城乡一体化进程不断加快
改革开放以来,城乡居民生活和收入水平有了很大提高,但城乡差距却呈现逐年扩大的趋势。
城乡关系一直是影响我国发展和稳定的全局性战略问题。近年来,统筹城乡发展、建设城乡经
“ ”济社会一体化已上升为国家战略。党的十六届三中全会提出按照 五大统筹 全面建设小康社
“ ” 会,统筹城乡关系被放在首位,将 城乡一体化 发展上升为国家战略,并提出 建设有利于逐
步改变城乡二元经济结构的体制 。
十六届四中全会胡锦涛总书记提出 在工业化初始阶段,农业支持工业,为工业提供积累带有
普遍性的趋向;在工业化达到相当程度,工业反哺农业、城市支持农村也带有普遍性的趋
“ ” 向。 十六届五中全会提出建设 社会主义新农村 。党的十七大提出 形成城乡经济社会发展一
” “ ” ” “ 体化新格局 。由此, 城乡分治 、 推进城市化 开始转向 以工促农、以城带乡 的城乡一体化
阶段。
近年来,国家在政策上大力扶持,使得城乡一体化进程不断加快。2011 年全国城镇化率为
50.3% ,首次突破 50%,比 2010 年增长 0.6 个百分点。近 20 年来几乎每年增长 0.8~1.0 个百分
点,2011 年有超过 2 000 万的人口从农村来到城市,目前城镇人口已达 6.9 亿。
2 农村物流发展现状、存在的问题及原因分析
农村物流是一个相对于城市物流的概念,从新农村建设角度出发,农村物流是指农村范围内与
农业生产、农村生活密切相关的物流活动[1]
我国物流的发展开始是以城市为中心,随着城市化进程的加快,城市物流发展迅猛,形成以大
城市为中心向中小城市扩散的城市物流圈。城市物流蓬勃发展的同时,农村物流发展速度相对
滞后。据中国物流与采购联合会统计资料,在农村物流的主要对象 农产品物流领域,农产品
物流总额占社会物流总额的比例不增反降。
农村物流总额占全国物流总额比例较低,这与我国农业大国的地位并不相称。具体见表 1
随着经济的快速发展和生活水平的提高,人们对产品的追求由量向质转变。如何畅通农产品的
“ ”绿,将农
村的绿色食物新快速地运送到城市,如何将城市物流与农村物流有结合,统筹、协调
展,完善农村物流体系成为城乡一体化进程中的新题。
通过我国农村物流的发展现状分析可知,农村物流发展目前存在以几点问题
1农村物流基础施落后。近年来,城市物流发展迅速,基础建设趋于完善,有的城
市已达到世界先进水平,城市物流与农村物流的差距逐年大。目前农村物流基础施薄弱
分农村地区缺少等级公路导致配送网络够完善缺少化的仓储备保障农产品的
存,导致鲜活农产品的大量损失,农业物流设施标准化程度低,机械化水平差。这些基础
问题使农村物流发展阻碍
成这的原因有在城乡经济、体制二元结构,城市是工业聚集地,农村发展农
业,农民创造生产的物质财富被转到城市以支持工业与城市的发展。农村经济发展水平
不上城市经济发展的步,农村物流在农村经济不景气情况下也很得到发展。城市政
与农村政力大小不同,两者与被领的关系导致公共服务基础的供给偏
城市,农村物流基础施落后。政对农村基础多用在生产性设的建设上,缺乏
对农村三产业 物流业的[2]
2农村物流信息化程度低。城市的物流信息网络早已形成,但农村物流信息网络仍存在
息传递不畅、网络的现象。
2008 年的农村网数调查报告》显示城镇居民相比,农村的普及率为
7.1%。在农村非网民不上的原因中,23.1%的人是因为缺少53.3%的人是因为不
懂电脑或网络。由此见,用网络信息物的农民其微。物流信息
程度低使农业生产消费者无法通,农民不及时掌握需求的变化情况
的原因有与城市相比,农村物流信息化建设相对滞后,两者缺乏连接。国家
“ ”在物流信息化建设中 城市、农村 。近年来,我国金融科技政、教育等隐或显
“ ”点支持城市物流信息化发展,略了农村物流的发展,推了城乡物流 二元化 形的形
成。同时,农产品的易腐性和农物的季节性,使得完善信息网络业性的农产
信息网站成为提高农村物流可少的前提。农村物流对信息化的要求甚至高于城市物
流,现在的农村物流信息化程度根本无法满足自身发展的要。
3农村物流的农产品流通体系不完善。由于政的高度重视和大力扶持,城市物流体系已
形成,市场运作趋于完善
东南部经济发达地的农村物流发展较快,而西部欠发达地农村物流的流通方式落后,市
化程度低,在农产品、农资领域,质的农种子、农药充斥着农村贸易品质量
制度缺乏,流通产品质量得不到保障,流通市场准入制度不全,农物市场多是采一家
“ ”户式的分散的经营方式,农业生产经呈现 小生产、大市点。据统计,全国
业有 48 万家,80%以上是作坊式的。零星的小规模物流无法应大却分散的物
求主体。农产品物流目前用自然物流或常温物流的形,农产品在运输过程中损失
大。据统计,2010 年我国果蔬肉类、水产品的流通腐损率分20%- 30%12%15%
果蔬每年损耗高达 1 000 亿元以上,居世界首位[3]发达国家的活农产品流通
5%。农村物流市场缺乏针易腐物的业物流业,流通过程缺乏管理
阻碍了物流业向农村发展的步。
成以上情况的原因有城乡经济二元化的小农经济体制无法适应农村物流的分散性和复杂
[4]。分散性是由农村居民的居地和生产场所的分散性定的,农村物流的分散性对农产品
配送体系和农村物流的服务范围提出了更特殊的要求;复杂性是因为农村物流的流动主
体是农产品流通、农业生产资料流通和农村日用消费品流通,中农产品占比例大。一
农产品的价值又普遍低,使得物流成在农产品成中占有很大比
活农产品保鲜期短易腐烂变质,不易储存和运输,对运输工具和物流反特殊
要求。小农经济体制导致大市与小经、小生产的矛盾日益。农村物流市场急需规模
的现化物流业,流通市的有效规模主体缺失限制了农村物流的发展。
4农村物流政策体制不完善,物流人才短缺人民和国道路运输条已将物流
服务划运输业,由运输部门管理。但农村物流管理体制目前仍处条块的状
各部门之间分段管理成了农产品物流过程的人为分
近年来城市培养出大量的物流人,但缺少真正农村发展现状、熟悉农村物流点的
缺乏良好的政策扶持环境业的物流人来对农村物流资行整规划造成以上
的原因有城乡之间基础教育方面差距很大,农村无法吸引优秀业和人。农村生
相对于城市有很大差距也是成农村物流人要因。在政扶持面,城乡
二元经济结构导致农村流通市体系无法与城市,农村流通市建设后于城市,农村
地政府财力不同,对城市物流与农村物流的认识存在差导致扶持力度千秋,同
了农村物流的发展。
了农村物流自身特殊制了发展,同时对农村物流发展过程暴露的问题,我们不
摘要:

农村物流发展的问题、成因及发展策略1、我国城乡一体化进程不断加快改革开放以来,城乡居民生活和收入水平有了很大提高,但城乡差距却呈现逐年扩大的趋势。城乡关系一直是影响我国发展和稳定的全局性战略问题。近年来,统筹城乡发展、建设城乡经“”济社会一体化已上升为国家战略。党的十六届三中全会提出按照五大统筹全面建设小康社“”“会,统筹城乡关系被放在首位,将城乡一体化发展上升为国家战略,并提出建设有利于逐”步改变城乡二元经济结构的体制。“十六届四中全会胡锦涛总书记提出在工业化初始阶段,农业支持工业,为工业提供积累带有普遍性的趋向;在工业化达到相当程度,工业反哺农业、城市支持农村也带有普遍性的趋”“”“向。十...

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