B2C跨境电子商务物流模式选择模型研究
B2C 跨境电子商务物流模式选择模型研究
一、引言
近几年，随着电子商务产业环境的不断改善，商家对消费者（Business-to-Customer,B2C）跨境
电子商务平台正在全球迅速崛起，其中亚马逊、易趣、沃尔玛、1号店便是典型代表，而淘
宝、当当、京东、唯品会、速卖通、帝科思、兰亭集势、米兰网、大龙网、顺丰等国内电子商
务企业也相继涉足 B2C 跨境电子商务领域，这有助于中小企业利用电子商务模式充分挖掘全球
小众、长尾、细分的利基产品市场，发展出口业务，省掉烦琐的中间贸易环节，推动传统外贸
转型升级。
所谓 B2C 跨境电子商务（Business-to-Customer Cross-border Electronic Commerce），是指立足
国内、面向全球的 B2C 外贸出口零售模式，跨境电子商务企业所面对的最终客户为个人消费
者，针对最终客户，以网上零售方式，将产品售卖给个人消费者。其运营成功的关键在于构建
功能完善的 B2C 跨境电子商务生态系统，支持一口价、团购、拍卖、秒杀、商品套餐、自由选
配等商品经营方式，支持支付宝、财付通、银行汇款、网银在线、贝宝、货到付款、虚拟账户
充值提现等多种支付手段，具备新闻发布、广告管理、交易邮箱提醒、交易信用评价、站内短
信通知、后台分组分权限管理等功能。
“ ”众所周知，电子商务的持续放量良性发展需要信息流、资金流、物流 三流合一 的支持。其
中，信息流和资金流可以在虚拟环境下通过互联网实现，唯有物流无法完全通过网络实现。对
B2C 跨境电子商务而言，跨境商品运输受各国物理距离、通关条件等制约，等待时间较长，退
换货流程烦琐，极大地阻碍了跨境商品的销售。因此，如何在这些限制条件下优化现有物流模
式，使跨境物流系统、跨境物流网络、跨境物流服务、跨境物流技术、跨境物流基础设施在最
大程度上适应 B2C 跨境电子商务要求，成为亟待解决的问题。
近几年，国内学界对跨境物流运营模式相关问题进行了探讨，主要涉及跨境电子商务物流发展
存在的问题及可能路径、[ 1-2 ]跨境物流配送系统构建、[ 3-4 ]不同规模企业运用跨境电子商务
影响因素的定量分析。[ 5 ]但总体而言，现阶段有关跨境电子商务物流的文献还比较零散，特
别是基于消费者行为偏好定位 B2C 跨境电子商务物流模式的研究十分匮乏。在这个领域，一些
学者自 20 世纪 90 年代末开始进行了一些前沿探索，用交易成本范式分析电子商务中的消费者
行为问题。[ 6-9 ]例如，有研究通过对比五家美国电子商务企业营销战略的得失，提出电子商
务企业应优先降低那些消费者较为偏好的交易成本，以赢得市场。[ 10 ]
参考上述思路，本文试图构建一个以交易成本为基础的分析框架，对拥有自主决策能力的B2C
跨境电子商务企业现阶段所面临的内外部制约条件进行分析，利用模型和案例探讨相关因素对
物流模式选择的影响机理，构建 B2C 跨境电子商务物流模式选择框架，据此提出相关约束下
B2C 跨境电子商务企业基于效益最优的最佳物流策略。
二、现阶段我国B2C 跨境电子商务物流模式
B2C 跨境电子商务线上商品交易需要线下跨境物流的通力配合。2014 年，我国跨境电子商务交
易总额在6万亿元左右，其中跨境零售约6000 亿元，跨境电子商务平台已经超过5000 家，企
业超过20 万家，整体跨境电子商务市场正处于市场启动期与高速发展期之间。不过，跨境物
流系统建设的严重滞后和高昂的跨境物流成本已经成为困扰我国B2C 跨境电子商务企业拓展业
务的难题，亟需探索有效的跨境电子商务物流模式。本文归纳了当前学者有关跨境物流模式的
分类，[ 11-12 ]将当前跨境 B2C 企业可选择的物流模式分为两种，即以快递形式发出的快递包
裹、将货物提前储存在海外仓库的海外仓模式。具体见表1.
1. 快递包裹。与国内电子商务快递形式相似，快递包裹是通过邮政、国内或国际快递公司将货
物打包寄送到国外购买者手中的物流模式，是当前B2C 跨境电子商务物流的一种主要方式。刚
开始，跨境电子商务将国际小包作为自己的物流选择，现在这种快递包裹已经衍生出了国际快
递、快递专线等形式。其中，邮政快递（EMS）是现阶段最为普及的跨境电子商务配送方式，
其优点是价格便宜，卖方操作便捷。不过其缺点也比较突出，主要表现为投递时间较长，一般
为16~35 天左右，如果遇到特殊情况，客户等待时间可能长达数月；物流过程中极易发生漏记
掉件等情况，面临退换货情况时手续复杂，流程烦琐，耗时较长，面临报关等方面困难；快递
包裹易受货物重量、体积等限制。而且，受制于价格因素，第三方物流及国际快递公司的采用
率并不高。
2. 海外仓。海外仓模式即电子商务企业提前将货物报关，统一将货物发至他国境内的仓库，待
该国消费者需要购买该商品时，再将货物发往消费者。由于此时货物属于国内快递，用时较
短，货物快速安全到达的概率大幅度提升，可节省顾客购买的时间成本，重复购买率增加。而
且，海外仓适用范围极广，不受货物体积、重量等限制。遇到退换货情况时，顾客只需要将货
物退回至海外仓即可，省去了报关缴税的麻烦。此外，海外仓的大量使用可摊薄企业物流成
本。尽管海外仓模式拥有小包快递无法比拟的优点，但也存在使用上的限制，其主要问题是租
用或自建海外仓成本较高，如果没有稳定的购买需求，容易产生货品积压，这对企业货品需求
预测提出了更高的要求。因此，企业在考虑海外仓业务时，必须对现阶段和未来自身经营状
况、业务布局及市场规模具有清晰的认识。目前，海外仓已经成为 B2C 跨境电子商务企业拓展
海外业务的新趋向，如义乌小商品城将设立海外仓作为破困之路，B2C 电子商务企业在美、
英、澳等地市场自建或租用仓库，通过整合进行采购、备货、货柜运输，然后再到海外仓进行
储备并完成分销，使单件物流成本降低了数倍，同时大大缩短了买家购物的时间。
三、B2C 跨境电子商务物流模式选择的约束条件
参考陆芝青等[ 13 ]的研究方法，笔者将影响 B2C 跨境电子商务物流模式选择的约束条件分为
经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步、交易成本四个方面，并将前面三个视为外部制约
因素，将交易成本视为内部制约因素。其作用方式表现为：一定的经济和制度环境是制约 B2C
跨境电子商务物流模式形成的基础，顾客需求与行为模式的变化是物流模式定制化升级的直接
诱因，技术进步推动物流模式管理效率的提升和总成本的降低，而交易成本被视为对物流模式
变革的经济描述。经济和制度环境、顾客行为偏好、技术进步三者通过影响企业交易成本来影
响物流模式选择，同时三者间也存在相互影响，而 B2C 跨境电子商务企业作为主动的市场参与
者，通过调整自己的市场行为来降低相应的交易成本，达到效益的最大化（见图 1）。
1. 各国经济和制度环境的变化。一定的经济基础是开展B2C 跨境电子商务的条件。只有在目标
市场互联网普及，通信基础设施、电子网络设备以及一系列物流供应链配套完善的情况下，针
对该市场的 B2C 跨境电子商务才有机会发展。此外，近几年由于全球经济发展放缓，消费需
求有所下降，迫使我国企业开始寻求传统外贸模式之外的新出路，而 B2C 跨境电子商务平台的
出现可使企业直接面对消费者，省去中间环节流通成本，降低企业贸易成本，使之在销售同种
商品时拥有更多价格优势。上述因素成为 B2C 跨境电子商务发展的必要基础。
由于 B2C 跨境电子商务属于国际贸易的一部分，这就使得跨境电子商务的交易不可避免地会涉
及通关手续和税收政策。各国各地区通关流程、时间、税率等不一致，增加了物流的成本和时
间。例如，目前按照货物种类填写通关单证的通关模式严重影响企业通关效率；邮件包裹不得
按照进境邮递物品办理清关手续，意味着这类包裹必须按照货物通关；我国大多数小企业没有
进出口经营权，而跨境网络零售又没有报关单，导致结汇退税等流程难以操作；跨境电子商务
遇到商品返修、退回等情况时，需要缴纳进口关税。可见，由于法律法规的限制，现有贸易通
关方式增加了 B2C 跨境电子商务企业对物流控制的难度。目前，我国政府正在积极寻求解决办
法，如制定相关法令法规，改变监管模式，扩大跨境电子商务试验区范围等，[ 14 ]但从具体实
施结果看，还有许多需要改进的地方，跨境贸易不是一国单方的事情，需要双方甚至多方协同
参与，这增加了解决问题的难度。
2. 顾客行为偏好的改变。顾客需求行为的目标是自身价值的最大化，即总顾客价值与总顾客成
本之间差额的最大化：
净顾客价值=总顾客价值-总顾客成本
这里的总顾客价值是顾客从某一产品或服务中所获得利益的总和；总顾客成本是评估、获得、
使用该产品或服务时顾客的预计成本，其中除商品或服务本身的价格是直接成本外，其他成本
可视为交易成本。随着互联网在各国的普及和应用，将商品放到网上平台为顾客提供了新的购
买渠道，扩大了顾客价值选择的范围，而信息成本的不断降低使得越来越多的顾客开始选择跨
境电子商务，以在全球范围内搜寻性价比更高的产品，实现自身净收益的最大化。在上述顾客
需求行为变化的推动下，B2C 跨境电子商务得以快速增长。
对同一种商品，顾客选择所遵循的主要原则是交易成本最低。物流作为B2C 跨境电子商务交易
过程中重要的一环，其重要性主要体现为对交易成本的节省，进而提升净客户价值。总体而
言，电子商务降低了客户的搜寻成本，但同时也增加了检查商品的时间成本，有效的物流配送
模式可降低单笔交易的物流成本。
顾客对交易成本的敏感性主要取决于商品本身的属性和顾客类型。对于那些贵重、体积庞大的
商品，比较适合海外仓模式，顾客偏好较短的投递时间和较方便的退换货手续；对于那些价值
较低的商品，顾客能够忍受更长的投递时间和更烦琐的退换货流程。而对同一种商品，不同收
入、时间成本的顾客对交易成本的偏好也不相同，表现出各异的消费特征，进而影响他们对物
流方式的选择，如拥有较高收入水平和时间敏感性的消费者，更倾向于选择配送时间较短的物
流方案，但对物流价格较不敏感。
3. 新技术、新管理方式的引进。物流是 B2C 跨境电子商务整个交易过程的最后一个环节，而技
术和管理是决定跨境物流供应链与跨境电子商务能否顺畅对接的难点所在。由于我国跨境物流
市场尚处于粗放时代，缺乏能将货物跟踪、库存管理乃至运输方式整合、签单、数据交换、融
资、数据库等融入其中的跨境物流技术与业务平台，存在价格贵、速度慢、后期追踪难、便利
性差等难题，[ 15 ]关税高、清关难等政策性问题也是跨境电子商务物流自身无法解决的难题。
同时，出于保护商业机密的考虑，以及射频识别（RFID）、电子数据交换（EDI）等技术应用
所导致的跨境物流供应链各参与方之间成本分担的利益之争，使跨境电子商务与物流企业之间
信息衔接不畅，严重影响用户对商品的体验。此外，如何解决全球化仓储的管理问题，建立相
应的运输配送及供应链管理方式，成为跨境电子商务亟待解决的问题。[ 16 ]可见，跨境电子商
务面临的外部环境很复杂，如何从技术和供应链管理层面因地制宜地构建更加多元化的物流解
决方案，将成为 B2C 跨境电子商务物流管理的重点。
4. 交易成本的大小。从交易成本看，物流模式的选择取决于B2C 跨境电子商务交易成本节省空
间的大小。由上述讨论可知，影响顾客选择商品的一个重要因素是交易成本的变化。电子商务
的优点在于降低了客户的搜寻成本，但同时增加了信任和信息的成本。[ 17 ]
参照学者们提出的分析框架，[ 18-20 ]将影响顾客交易成本的因素分为商品属性、不确定性、
交易频率三个维度，电子商务企业应综合三个维度对B2C 跨境电子商务所涉及的交易成本进行
权衡，进而选择合理可行的物流模式。
摘要：
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B2C跨境电子商务物流模式选择模型研究一、引言近几年，随着电子商务产业环境的不断改善，商家对消费者（Business-to-Customer,B2C）跨境电子商务平台正在全球迅速崛起，其中亚马逊、易趣、沃尔玛、1号店便是典型代表，而淘宝、当当、京东、唯品会、速卖通、帝科思、兰亭集势、米兰网、大龙网、顺丰等国内电子商务企业也相继涉足B2C跨境电子商务领域，这有助于中小企业利用电子商务模式充分挖掘全球小众、长尾、细分的利基产品市场，发展出口业务，省掉烦琐的中间贸易环节，推动传统外贸转型升级。所谓B2C跨境电子商务（Business-to-CustomerCross-borderElectronic...
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作者：闻远设计
分类：社科文学类资料
价格：免费
属性：7 页
大小：192.36KB
格式：DOCX
时间：2024-04-03
