电商背景下物流服务平台不足及功能模块设计
电商背景下物流服务平台不足及功能模块设计
1 引言
2013 年1 月15 日,中国互联网络信息中心发布的第 31 次 《中国互联网络发展状况统计报
告》 显示,截至 2012 年12 月底,我国网民规模达到 5.64 亿,互联网普及率为 42.1%,较
2011 年底提升 3.8%,保持低速增长。
与之相比,手机网络各项指标增长速度全面超越传统网络,手机在微博用户及电子商务应用方
面也出现较快增长。我国网络购物用户规模达到 2.42 亿,网络购物使用率提升至 42.9% 。与
2011 年相比,网购用户增长 4 807 万人,增长率为 24.8%。可见,电子商务已成为一种新的贸
易手段和交易方式。巨大的网民背后蕴涵着一个巨大的市场,抓住网民需求的互联网商业应
用,可能产生非常可观的经济效益。全球电子商务是现代商业发展的新趋势。
2 电子商务环境下物流服务平台分析
我国现行的物流体系重商流、轻商务,重电子、轻物流。这些对电子商务发展的制约因素导致
对电子商务物流缺乏正确和充足的认识。虽然对电子商务物流和配送的研究已开展多年,并达
到初步的认识,但就全社会而言,对电子商务物流的认识还非常模糊。很多电子商务企业的概
念还停留在成本中心或利润中心的深度,没有把物流配送纳入到战略的高度。
2.1 物流信息化开发程度低
物流信息指产品流通过程中产生的信息,表现为物流信息的商品化、数据库化、代码化、电子
化和物流信息传递的标准化,以及物流信息存储的数字化。电商企业很少利用数据库中的数据
以及其他电子商务的数据,包括供应商的商品数据来整合供应链、生产链条等商品资源,以此
服务整个电子商务,带来整个物流信息化开发的进程。再加上我国电商企业很多依赖第三方物
流企业,自身的技术装备和管理手段比较落后, 服务网络和信息系统不健全,主要依赖人工作
业。很多先进技术没有得到第三方物流企业的重视, 大大影响了物流信息化的开发。
2.2 电商的物流体系不完善
电商企业开展正常经营活动离不开制度环境或市场环境,包括融资制度、产权转让制度、人才
使用制度、市场准入或退出制度等。这些制度方面的改革,目前还远远不能适应电商企业经营
的需要。电商企业在改善自身物流效率时,必然要涉及到各种物流资源在企业内部和外部环境
进行重新整合。但由于制度改革尚未到位,电商企业对物流资源的再配置就会受到阻碍。例
“ ”如,马云的菜鸟网络推出的 天网+“ ”地网 ,构建阿里巴巴的强大物流体系。
特别是电商企业在选择外部物流服务时,电商企业处置原有的仓储、运输等设施和人员时遇到
障碍,必然会影响企业物流效率和改善。因此, 进一步深化制度改革, 是当前我国电商企业
发展面临的最紧迫的任务,也是电商物流发展的必要条件。
2.3 物流管理手段落后.
传统供应链的经营管理很重视职能管理,链条上的各个节点都是追求自身的利益,导致系统的
产出速度与产出量相互脱节,不能实现整体的最优。在电子商务的环境中,为了避免信息在传
播过程中失真,实现信息的有效共享,供应链管理逐渐转变管理方法,注重过程的管理。应本
着平台开放、资源共享、服务集成的原则,建立供应链效益最大化的物流服务平台。同时,在
供应链的整个运作过程中,转变管理思路,摒弃信息的传递从一个企业到另一个企业,再在企
“ ”业内部传递,这样严重地影响了信息传递效率。应适时推出 物流宝平台,即由平台核心联合
国内外的仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟,提供一站式电子商务物流配送外包服
务,解决商家货物配备和递送难题的物流信息平台。
2.4 第三方物流服务的滞后
第三方物流在我国的发展时间短,而且大多数第三方物流企业由于是从仓储或运输企业转化而
来的,企业没有一个整合的框架,竞争十分激烈,导致恶性成长,网络化的经营组织很难形
成, 规模效益也很难实现。目前,国内第三方物流企业市场份额很低,且整个第三方物流市场
还相当分散,服务项目单一, 大多数还停留在运输、仓储、配送等简单的服务业务, 无法提
供完备的第三方物流服务。
“ 电商企业可以在全国几百个城市通过 自建+ ”合作的方式建设物理层面的仓储设施;利用物联
网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台,并共享给电商企业、物流企业、仓储
企业、第三方物流服务商和供应链服务商。
3 电子商务环境下物流服务平台功能定位
虚拟仓储的概念,即通过智能化的手段帮助电商管理自有的仓储,会使得今后电商企业的销售
状况、仓库存放的货品信息全都倒入CSN 平台,最终由平台中的核心方来掌控。利用虚拟仓
储的概念,优化物流服务平台上的各项资源,对物流服务平台功能从新定位:面向物流企业、
客户、政府、分销企业、生产企业和合作伙伴,提供贯穿物流所有节点的物流综合服务。其功
能定位如图 1 所示。
3.1 面向物流企业.
在电子商务物流平台上,物流企业指第三方物流或是自建物流。物流企业应整合有形物流资
源,进一步提升服务能力,对物流企业的客户需求分析模型、组织管理模式、战略联盟约束条
“ 件、信息管理系统等方面进行标准化。电商企业应采取 自建物流 + ”第三方物流 的模式,这样
的好处在于,不仅可以对物流服务的质量把控更准,还可以给用户提供更多个性化选择。
3.2 面向客户
建立电商企业客户数据库,为客户提供全程服务。线上一定要与线下结合,重视客户体验。为
客户提供多样化、个性化的特色服务,如允许消费者在不支付费用的前提下将商品带回家体验
一段时间。一定期限之后如果消费者满意则付款购买该商品;而如果消费者不满意,只需将商
品寄回即可,消费者仅需支付物流费用。保证供货速度的同时增强可获得性,以及良好的服务
品质,增加客户满意度,提升客户对电商企业的忠诚度。
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电商背景下物流服务平台不足及功能模块设计1引言2013年1月15日,中国互联网络信息中心发布的第31次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2012年12月底,我国网民规模达到5.64亿,互联网普及率为42.1%,较2011年底提升3.8%,保持低速增长。与之相比,手机网络各项指标增长速度全面超越传统网络,手机在微博用户及电子商务应用方面也出现较快增长。我国网络购物用户规模达到2.42亿,网络购物使用率提升至42.9%。与2011年相比,网购用户增长4807万人,增长率为24.8%。可见,电子商务已成为一种新的贸易手段和交易方式。巨大的网民背后蕴涵着一个巨大的市场,抓住网民需求的互联网商业...
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作者:闻远设计
分类:社科文学类资料
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时间:2024-04-03

