提高民用机场航空安全管理的对策建议
提高民用机场航空安全管理的对策建议
摘要：当下, 随着经济的高速发展, 人们出行的工具也是多种多样, 公交、大巴、火车、高
铁、动车、飞机都是各有千秋, 人们最喜欢的还是火车, 方便而又快捷, 但是人们随着生活水平
的提高, 在出行方面, 最关心的还是安全。在航空安全管理的问题上, 影响航空安全管理的因素
很多, 本文通过查阅相关文献, 分析出了目前民用机场航空安全管理问题主要是安全管理体系不
健全、航空调度管理系统不够完善、航空领域高新技术研发环节相对薄弱、航空领域专业队伍
建设需要加强这 4个方面, 进而提出提高民用机场航空安全管理的对策建议。
当下, 我们国家的航空事业正如朝阳一般, 在积极的建设当中, 随着航空事业的快速兴起和快速
普及, 人们的出行更加便捷, 人均幸福指数逐年上升[1]。随着航空事业的发展, 我们国家的经济
也发生了飞速发展, 但是航空事故依然是一个噩梦, 给人们的生活和国民经济发展造成了不可磨
灭的损失, 所以, 航空安全管理的研究是非常有必要和非常有意义的[2] 。
1 相关性分析
本文通过航空安全管理方面相关文献的研究, 分析出了目前民用机场航空安全管理问题主要是
安全管理体系不健全、航空调度管理系统不够完善、航空领域高新技术研发环节相对薄弱、航
空领域专业队伍建设需要加强这 4个影响因素, 接下来, 对这些影响因素是否与民用机场的航空
安全存在相关关系进行验证[3,4,5] 。采用发放问卷收集数据的方法来验证。
1.1 信度分析
对收集回来的问卷进行信度分析, 信度分析的参考标准是:Cronbach’sα>0.90 表示问卷信度非常
高, 0.80<Cronbach’sα<0.90 表示问卷信度良好, 0.70<Cronbach’sα<0.80 表示可以接受, 问卷信度
一般, 0.65<Cronbach’sα<0.70 表示最小可接受值, 问卷信度不太理想, 需重新修订量表或删除问
题项[6,7,8]。Cronbach’sα<0.65 表示问卷不具备价值, 建议放弃。通过信度分析发现, 安全管理
体系不健全的 Cronbach’sα 值为 0.912、航空调度管理系统不够完善的 Cronbach’sα 值为 0.893、
航空领域高新技术研发环节相对薄弱的 Cronbach’sα 值为 0.878、航空领域专业队伍建设需要加
强的 Cronbach’sα 值为 0.920, 由以上数据可以得出问卷的信度良好。
1.2 效度分析
问卷的信度符合要求后, 进行问卷的效度分析, 效度分析的标准为:0.5<KMO≤0.6 表示不合适,
0.6<KMO≤0.7 表示勉强合适, 0.7<KMO≤0.8 表示合适, 0.8<KMO≤0.9 表示很合适, KMO>0.9 表
示非常合适。问卷整体的 KMO 值为 0.928, 说明很合适。
1.3 相关性分析
问卷的信度和效度符合标准后, 对安全管理体系不健全、航空调度管理系统不够完善、航空领
域高新技术研发环节相对薄弱、航空领域专业队伍建设需要加强这四个影响因素与民用机场的
航空安全之间的相关性进行验证, 相关系数的判别标准是:|r|=0 代表完全不相关、0<|r|≤0.3 代表
微弱相关、0.3<|r|≤0.5 代表低度相关、0.5<|r|≤0.8 代表显着相关、0.8<|r|≤1 代表高度相关、|r|=1
代表完全相关。
通过对安全管理体系不健全、航空调度管理系统不够完善、航空领域高新技术研发环节相对薄
弱、航空领域专业队伍建设需要加强这 4个影响因素与民用机场的航空安全之间的相关性的研
究发现, 相关系数分别是, 安全管理体系不健全与民用机场的航空安全之间的相关系数为
0.865、航空调度管理系统不够完善与民用机场的航空安全之间的相关系数为 0.829、航空领域
高新技术研发环节相对薄弱与民用机场的航空安全之间的相关系数为 0.861、航空领域专业队
伍建设需要加强与民用机场的航空安全之间的相关系数为 0.879, 均为高度相关。
2 对策建议
摘要：
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提高民用机场航空安全管理的对策建议 摘要：当下,随着经济的高速发展,人们出行的工具也是多种多样,公交、大巴、火车、高铁、动车、飞机都是各有千秋,人们最喜欢的还是火车,方便而又快捷,但是人们随着生活水平的提高,在出行方面,最关心的还是安全。在航空安全管理的问题上,影响航空安全管理的因素很多,本文通过查阅相关文献,分析出了目前民用机场航空安全管理问题主要是安全管理体系不健全、航空调度管理系统不够完善、航空领域高新技术研发环节相对薄弱、航空领域专业队伍建设需要加强这4个方面,进而提出提高民用机场航空安全管理的对策建议。当下,我们国家的航空事业正如朝阳一般,在积极的建设当中,随着航空事业的快速兴起和...
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作者：闻远设计
分类：社科文学类资料
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时间：2024-03-29
