大学校园停车APP设计与应用

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大学校园停车 APP 设计与应用

引言

截止 2014 年6月，武汉私家车数量已超百万，占城市车辆总数的 71.78%.但是，我国特大城市

包括武汉在内的停车场建设普遍低于发达国家 20 世纪六七十年代的停车场建设水平。尤其是

在我国大学校园内，不同于国外的开放式校园，因校园用地紧张而普遍实行封闭式管理方法，

限制机动车的通行数量，致使校园停车问题越来越复杂。因此，校园停车问题逐渐开始成为城

市交通问题研究热点。

1、当前大学校园停车的现状

1.1 大学校园停车现状

以华中科技大学为例，我们通过实地取样调查，了解到校园停车现状：

（1）停车场利用率低，车辆随意停放，主要以路侧停车为主，影响道路交通；（2）停车设施

不完善，缺少停车标志及停车位标线，一定程度上影响校园外观环境和人文氛围；（3）停车

太过无序随意，机动车与自行车停放混杂并存在冲突，造成一定的交通混乱，存在较大安全隐

患；（4）停车位利用率不均衡，部分停车场经常处于拥挤状态，而部分停车场则经常处于闲

置状态；（5）校园开学或节假日期间，外来车辆大量涌入校园，人流量大，交通复杂。

1.2 停车难成因

（1）随着社会经济不断发展，教育改革与高校扩招，校园与社会联系与日俱增，外来车辆大

量涌入校园，某些车主公德意识与法律观念淡薄；（2）校园内部处于封闭状态，功能分区明

确，而人流与车流干扰明显，易在交通路口处出现矛盾；（3）校园用地比较集中紧张，停车

设施不完善甚至过于简陋，停车泊位不足，标示过少，不利于机动车停放；（4）校园道路功

能单一，停车位使用不规范，利用率低，缺乏有效的组织管理。

2、大学校园停车 APP 开发与应用的可行性

2.1 研究意义

（1）对社会而言，由于私家车数量的不断增加，停车场并没有得到配套的同步发展，致使车

辆非法占用人行道现象严重，对行人和交通安全造成了极大的威胁。据国家交通部资料显

示，30%的交通事故是因随意停车引发的。因此，停车指南系统可以改善随意停车的现象，减

少交通事故的发生，保障交通安全通畅。

（2）对校园而言，有利于改善校园的人文景观与学习氛围，管理组织车辆有序停放，校园停

车场资源得到充分利用，有效改善校园交通，提高师生的生活效率；对车主而言，可以在最短

的时间内用手机或导航找到目的地附近是否有合适的停车位，为车主解决找停车位时遇到的各

种问题，同时也避免了因找停车位而不能专心驾驶可能造成的一系列安全问题，能够最大限度

的方便车主，提高行程效率。

（3）改变大众化、传统化的停车模式，让现代化信息技术融入生活和工作，让技术驱动生

活，改变生活，丰富生活。

2.2 国内外相关技术介绍

（1）无忧停车

51park 无忧停车网是由紫光百会科技公司建设和运营的停车导航平台，为广大驾车人士服务，

寻找目的地附近的理想停车场，目前已经覆盖北京、广州、哈尔滨等城市，将有更多的城市会

开通运营。

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标签： #设计

摘要：

大学校园停车APP设计与应用引言截止2014年6月，武汉私家车数量已超百万，占城市车辆总数的71.78%.但是，我国特大城市包括武汉在内的停车场建设普遍低于发达国家20世纪六七十年代的停车场建设水平。尤其是在我国大学校园内，不同于国外的开放式校园，因校园用地紧张而普遍实行封闭式管理方法，限制机动车的通行数量，致使校园停车问题越来越复杂。因此，校园停车问题逐渐开始成为城市交通问题研究热点。1、当前大学校园停车的现状1.1大学校园停车现状以华中科技大学为例，我们通过实地取样调查，了解到校园停车现状：（1）停车场利用率低，车辆随意停放，主要以路侧停车为主，影响道路交通；（2）停车设施不完善，缺少停车...

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