解放J6F驱动桥开题报告(1)
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
:
院 系 名 称: 汽车与交通工程学院
专 业 班 级: 车辆工程
17-5
学 生 姓 名:
导 师 姓 名: 孙远涛
开 题 时 间:
1. 课题研究目的和意义
1.1 研究背景
驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对
于载货汽车显得尤为重要。驱动桥（driving axle）由主减速器、差速器、车轮传
动装置和驱动桥壳等组成[1]。是将万向传动装置传来的动力折过 90°角，改变力
的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴
和驱动轮[2]。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载货汽车的快速、重
载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以采用
传动效率高的单级减速驱动桥已成为未来汽车的发展方向[3]。
对于载货汽车来说，要传递的转矩较乘用车和客车以及商用车都要大得多，
以便能够以较低的成本运输较多的货物，所以选择功率较大的发动机，这就对
传动系统有较高的要求，而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用[4]。
指导委员会审查意见：
签字： 年 月 日
图 1 汽车驱动桥集成图
1.2 研究目的
随着时代的发展，汽车的作用日益明显，已成了我们生活必不缺少的工具。
汽车发展程度也成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。汽车不仅作为一
种代步工具，同时它在运输业中也有着非常重要的地位，特别是在一些短途运
输中[5]。
例如，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成。由此可
见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件、
元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺[6]。
图 2 汽车驱动桥组成
并且随着近年来油价的上涨，汽车的运输成本也越来越高，因 此在保证汽
车的动力性的前提下，提高其燃油经济性也变得非常重要。为了降低油耗，不
仅要在发动机的环节上节油，而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必
须在发动机的动力输出之后，在从发动机一传动轴一驱动桥这一动力输送环节
中寻找减少能量在传递的过程中的损失[7]。在这一环节中，驱动桥则是将动力转
摘要：
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毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目:院系名称:汽车与交通工程学院专业班级:车辆工程17-5学生姓名:导师姓名:孙远涛开题时间:1.课题研究目的和意义1.1研究背景驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载货汽车显得尤为重要。驱动桥（drivingaxle）由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成[1]。是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮[2]。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载货汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。所以采...
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作者：闻远设计
分类：课程设计课件资料
价格：10光币
属性：10 页
大小：2.25MB
格式：DOC
时间：2024-02-07
