转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析-开题报告

3.0 闻远设计 2024-02-04 46 4 26.5KB 4 页 10光币

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毕业设计（论文）开题报告

题目转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析

填表日期 2011

年 4

月 10

日

一、选题的依据及意义：

现代军事、国防领域对火工品飞行器的机动性要求很高。火工品的机定性越

好，对其整体强度要求及越高，其承受机动过载的能力越强。

为保证火工品的产品的质量和可靠性，必须进行火工品的地面过载实验，

对火工品在法向加速度作用下的性能进行评价，用于指导产品设计与质量控制。

离心加速度实验装置就是在地面上测试过载情况下火工品飞行器(如导弹等)某

些性能的一种专用设备。

举例来说吧，飞机在作水平盘旋机动时所受的力与角加速度有直接关系，

质量大的飞机由于有受力极限角加速度就不能太大，而质量小的飞机在同样的

受力极限上可以达到更大的角加速度，也就是说可以转的更快，转弯半径更小，

水平机动性能更好。

二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）：

　转臂式离心过载模拟实验台是通过传动系统使固定在旋转架上的发动机转动

而产生离心力，在过载情况下测试其某些性能参数的变化情况，主要用于航天

航空等领域的科学研究。普通的离心机装置是靠不同物质的沉降系数的不同，

在一定的离心力的作用下，将不同的物质分离出来。即它是通过离心运动中

不同比重的物质所受离心力不同，因而被分离开来，在工业生产中，离心机

基本上属于后处理设备，主要用于脱水、浓缩、分离、澄清、净化及固体颗粒分

级等工艺过程，它是随着各工业部门的发展而相应发展起来的。

至目前为止,在加速度对发动机性能的影响方面,人们主要进行了由火箭自

旋引起的横向加速度对推进剂药柱产生的加速度效应研究,即燃速增加导致发动

机内弹道性能发生畸变,影响发动机的正常工作。这方面,国内外学者进行了大量

的试验研究和理论分析工作,并取得了重大进展。

然而，某飞行试验的结果发现，由自旋产生的横向加速度与由导弹机动飞

行产生的横向加速度对发动机工作产生影响的侧重面是有较大差别的，后者对

发动机内绝热层烧蚀的影响最为突出，而且长期被人们所忽视，国内外至今缺

乏对其的研究资料

已有专家设计了实验发动机与实验装置,进行了一系列飞行固体火箭发动机

横向过载模拟试验,获得了不同加速度下发动机内绝热层烧蚀率定量化的试验数

据。验证了横向加速度严重影响局部绝热层烧蚀的事实。机理分析表明,此种结

果是由于横向加速度作用下燃气中Al2O3 液态粒子偏离发动机中心线,沿离心力

方向大量沉积所致。此项研究为相关的工程设计提供了基础性的依据。

离心试验台不仅在调速技术方面取得进展，而且随着制造和应用技术的

发展，在多功能和自动化方面也有长足进步，如可变速率起制动、程序变速、

直接输入离心力、操作程序的存储和调用、仪器状态的自动诊断、要求尽可能

全的显示离心机的参数和状态信息、更加完善的安全保护功能等，有些功能

不仅是锦上添花，而且直接影响离心效果，如可变速率起制动和程序变速可

以改善区带离心效果和缩短离心时间等。

从离心试验台制造业整体来看，不可否认的是，我国离心试验台制造行

业的整体水平与国外的离心试验台的制造、新技术研发、尤其在整机可靠性、

稳定性、使用寿命、装配精度、操作的灵活性、人性化、以及某些新技术的应用

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摘要：

毕业设计（论文）开题报告题目转臂式加速度过载模拟实验台结构设计与分析填表日期2011年4月10日一、选题的依据及意义：现代军事、国防领域对火工品飞行器的机动性要求很高。火工品的机定性越好，对其整体强度要求及越高，其承受机动过载的能力越强。为保证火工品的产品的质量和可靠性，必须进行火工品的地面过载实验，对火工品在法向加速度作用下的性能进行评价，用于指导产品设计与质量控制。离心加速度实验装置就是在地面上测试过载情况下火工品飞行器(如导弹等)某些性能的一种专用设备。举例来说吧，飞机在作水平盘旋机动时所受的力与角加速度有直接关系，质量大的飞机由于有受力极限角加速度就不能太大，而质量小的飞机在同样的受力...

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