毕业设计开题报告模板新-比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计

3.0 闻远设计 2023-11-04 82 4 209KB 6 页 20光币

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序号（学

号）：

比亚迪唐 ABS 防抱死制动系统的设计

姓名

学院机械与车辆工程学院

专业机械工程及自动化

班级

指导教师

201 8 年 03 月 16 日

毕业设计（论文）纸

开题报告

1. 设计题目

比亚迪唐 ABS 防抱死制动系统的设计

2. 课题研究的目的、意义

制动防抱死系统（antilock brake system）简称 ABS。作用就是在汽车制动时，自

动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在 20%左

右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。近年来，随着电子控制技术、信

息技术和互联网技术在汽车上的广泛应用，汽车工业正朝着“四个现代化”的方向

发展，即轻量化、机动化、智能化和交通网络化，围绕世界汽车产业发展中“安全、

节能、环保”三大主题，其中新能源汽车和智能汽车是发展重点，是现代汽车产业发

展的前沿趋势，也是未来汽车技术发展的主要方向和重点竞争领域。新能源汽车和智

能汽车的快速发展对汽车制动系统及其控制方法提出了新的更高的要求。这不仅给制

动系统的发展带来了机遇，也给传统的车辆制动系统带来了许多技术挑战。研究和开

发一种能够满足现代汽车发展需要的 ABS 系统 s具有重要的现实意义和应用前景。

3. 国内外现状和发展趋势

ABS（Anti-Lock Brake System）即防抱死制动系统，是一项有效减少交通事故

的技术系统，世界发达国家已把该装置列为必备装置，不少国家将它列为选用装置。

最早官方记录的汽车防抱死系统是英国在 1932 年发布的专利名称是“制动时防止车

轮压紧转动车轮的安全装置”。德国 BOSCH 公司在 1936 年将电磁传感器用于测量

车轮速度，当传感器探测到车轮抱死时，在每条制动管路上的电动机启动，以控制

阀口的大小，从而调节制动压力。BOSCH 公司的这一专利被认为是 ABS 形成中的一

个里程碑，其原理一直沿用至今。防抱死制动系统的实际应用被认为始于 1943 年，

首先用于铁路上，而飞机发展的需要进一步推动了 ABS 的发展。4年代末50 年代初，

ABS 成功地应用于飞机上。50 年代防抱死制动系统开始应用于汽车工业。70 年代，

电子技术的发展，使得ABS 有了很大发展。70 年代初期，ABS 制造厂家采用分离元

件的电子线路，控制器的体积较大，多达上千个元件，并且可靠性比较差，难于实

用化。在 70 年代中期，由于大规模集成电路的应用，ABS 控制器由上千个到几百个

大大缩小了控制器的体积，并增强了可靠性。1978 年ABS 有了突破性的发展。

BOSCH 公司与奔驰公司合作研制出三通道四轮带有数字式控制器的 ABS，并批量

装于奔驰轿车上。由于微处理器的引入，使 ABS 开始具有了智能。从而奠定了ABS

的基础和基本模式。1981 年，德国的 WABCO 公司与奔驰公司在载重车上装用了数

共 2 页第 1 页

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序号（学号）：比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计2.课题研究的目的、意义制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。近年来，随着电子控制技术、信息技术和互联网技术在汽车上的广泛应用，汽车工业正朝着“四个现代化”的方向发展，即轻量化、机动化、智能化和交通网络化，围绕世界汽车产业发展中...

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