JX102轿车双摆臂悬架的设计-车辆工程毕业设计机械毕

3.0 闻远设计 2023-10-17 113 4 1.81MB 16 个文件 50光币

文件清单

防尘套.dwg--点击预览
防尘罩.dwg--点击预览
减振器周详.dwg--点击预览
闷盖改.dwg--点击预览
密封圈.dwg--点击预览
球头销.dwg--点击预览
上摆臂a1.dwg--点击预览
上球头座.dwg--点击预览
说明书正文.doc--点击预览
弹簧改.dwg--点击预览
下摆臂a1.dwg--点击预览
下防尘罩.dwg--点击预览
下球头座.dwg--点击预览
新摘要.doc--点击预览
转向节a1.dwg--点击预览
装配图加破视.dwg--点击预览

摘要：

悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统(车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。悬架最主要的功能[1]是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，并缓和汽车驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的行驶平顺性。为此必须在车轮与车架或车身之间提供弹性联接，依靠弹性元件来传递车轮或车桥与车架或车身之间的垂向载荷，并依靠其变形来吸收能量，达到缓冲的目的。采用弹性联接后，汽车可以看作是由悬挂质量(即簧载质量)、非悬挂

展开>> 收起<<

文件加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

JX102轿车双摆臂悬架的设计-车辆工程毕业设计机械毕

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

推荐作者

热门标签

举报选择: