机械毕业设计外文翻译-罪犯逃逸车迫停装置
密 级
分类号
编 号
成 绩
本科生毕业设计 (论文)
外文翻译
原 文 标 题
Analysis and development of car
blocking technology
译文标题 阻车技术的发展
原文标题 Analysis and development of car blocking technology
作 者Aries Michael 译 名亚力士迈克尔 国 籍英国
原文出处 ScienceDirect
现时警方在追捕逃逸车时设卡堵截常用的手段是设置路障、布置阻车钉，然而拦
截效果并不是十分理想。随着科学技术的不断发展，汽车安全技术尤其是轮胎安
全技术发展也比较迅速，市场应用逐步扩大。因此，研究新的阻车迫停技术对于
提高处置突发事件的成功率具有重要的现实意义，对于提高 抓捕嫌疑犯也具有不
可小觑的作用。
1.现有阻车装备技术分析
（1）八九式阻车钉
八九式阻车钉是常使用的主要阻车器材。该阻车钉是一种利用针刺排气的方法拦
截或阻止各种充气轮胎的机动车辆强行通过的制式器材。它可以在各种预定路面
上，使大小货车、各种小汽车、摩托车等无法通行或中止行驶，是执行任务中封锁
路口，缉拿罪犯、营救人质的较为实用器材。
（2）便携式路障破胎器
便携路障破胎器也是利用针刺排气法破坏轮胎实现阻车的。它与八九式阻车钉的
不同主要在
于联系带的不同，它的联系带是由若干相互交错的铝合金条组成。铝条由可动铰
链连接，组成可伸缩的棱形。阻车钉的结构与八九式阻车钉基本相同。该破胎器的
改进之处在于其收放较为方便。使用时将该破胎器放置并固定在路边，打开箱
盖，直接拉出阻车钉，在预定路面上展开，并将其固定在路的另一边。收放按相
反顺序进行。
（3）遥控阻车钉
遥控阻车钉一般由遥控器、阻车钉箱两部分组成，其种类多样，使用相对比较方
便。实现了自动布设、撤收以及车钉的自动控制。其原理也是利用针刺排气法。以上
介绍的阻车器（路障破胎器）在阻车技术原理上是一致的，即针刺排气法：在车
辆通过阻车带时，阻车钉在车辆自身重力的作用下迅速刺入轮胎，轮胎内的高压
气体通过放气槽向外排放。同时，随着车辆的运动惯性及橡胶轮胎本身所具有的
弹性压力，将阻车钉从阻车带底座中拔出而随车胎带走，并继续发挥排气作用，
直至排完为止，从而迫使车辆停止行驶。上述针对轮胎的方法有着固有缺陷，比
如在使用中发现，被阻车辆仍能滑行 50m 左右才能停下，且容易引起翻车等事
故，不利于执行任务。
（4）阻车网
缠轴阻车网，包括由特殊材料做成的拉绳编织而成的网体、固定于网体上的刺胎
钉。拉绳的相交处构成节点，刺胎钉固定于至少一个节点处的网体上。按照这种布
置方式可以将多个刺胎钉布置在同一个网体上，当机动车辆的轮胎与缠轴阻车网
接触时，其刺胎钉刺破机动车辆轮胎的效率大大增加；缠轴阻车网还能顺着轮胎
缠入机动车辆的轮轴上，导致机动车辆的轮子无法转动，迫使车辆停下来。
和缠轴阻车网原理类似，X-net(X 网)是一种具有强烈粘性的阻拦网，将车辆的
行驶系统缠绕，迫使车辆停止。该产品重量轻，使用方便，但缺点是不能重复使
1
用，因此使用成本很高。（5）刚性拦截系统（刚性拦截路障） 这些类型的刚性
拦截系统大多以液压油缸驱动刚性拦截板升起进行拦截，控制方式有手动、遥控
等。这种拦截方式能对非法入侵车辆实施有效拦截。国外已经有多家公司生这种产
品其中美国 secureUSA.inc 等公司，以色列 Ta’amal Mizra 公司最为著名。尽
管刚性拦截装置可以有效的对车辆实施拦截但是刚性拦截系统也有缺点，主要
是：
①对车辆和乘员有可能产生致命性伤害，对生命财产安全没有保障；
②拦截系统基本上不可重复使用，使用成本较高；
③由于结构限制，不能实施双向拦截，逆向车辆可借助坡度强行通过；
④对布防地形要求很高，由于拦截装置是刚性的，在布防时要求安装地面非常平
整，否则会造成拦截系统结构变形，影响正常工作。采用箱型地下安装方式时，
施工的难度很大；
⑤布防宽度调整困难，采用刚性拦截装置，其拦截宽度几乎不可以调整，因此整
个拦截系统很难标准化，增加了制造和部署成本。
3.新研究的阻车迫停技术
最近几年出现的新阻车迫停技术主要有以下几种。
（1）微波阻车美国陆军早在 1997 年提出用微波致残车辆电子系统的概念，并进
行了试验，但是没有解决小型化轻型化的问题。随着技术进步，美国尤里卡航空
技术公司研究出一种小型车载微波远距离汽车拦截系统。该系统主要由电源、振荡
器和天线组成，重 100kg，微波频率在 350MHz 到 1350MHz 之间，拦
截距离可达 50m。该系统以汽车发电机输出的直流电作为电源，峰值输出功率为
2GW，产生持续 50ns 的能量脉冲束，能量输出可达 100J，这些脉冲经发生器可
放大至 640KV，然后用由一对耦合传输线和一些火花间隙开关构成的振荡器将放
大的直流电转换成微波，最后由一个特别设计的天线将微波能量波束指向行驶的
逃逸车辆，微波能量会扰乱或破坏逃逸车辆的电子系统，尤其是负责汽车点火控
制、喷油器、燃油泵控制等重要引擎功能的电子控制单元（ECU），让其出现短
路，从而使发动机不熄火。
由于近10 多年生产的汽车发动机都由集成电路控制，所以这种无线遥控装置
对大部分汽车都起作用。目前，美国警察正在考虑在所有警车上配备这种装置。该
系统能全天候运行，完全不受天气情况的影响，也不会对人体产生任何副作用。
尤里卡航空技术公司正致力于完善该拦截系统，使之更加小巧，以便安放在警
车、海岸巡逻艇或直升机里。
（2）化学剂阻车
目前研发中的化学阻车剂主要是发动机熄火剂、超滑剂、超级腐蚀剂、超粘剂几种。
发动机熄火剂。通过进气口进入发动机和汽油（柴油）发生反应，使之固化，减
缓燃烧速度或者不燃烧，使机动车辆动力不足而停止。用熄火剂制成的武器主要
是阻燃弹和爆燃弹。阻燃弹。阻燃弹体内装某种窒息性气体，或是某种能在空气中
迅速膨胀成泡沫的化学物质。 射中目标后，或是产生使发动机“窒息”的气体，
或是在发动机附近生成大量泡沫，使气缸活塞运动受阻，导致发动机“喘振”，
致使发动机熄火，而对人员的生命并不构成危险，只是再不能执行
战斗使命。爆燃弹。它是一种能使车辆发动机“心力衰竭”、不能做功的非致命
性弹药。新研制、开发的爆燃弹的典型是乙炔弹。乙炔弹的弹体分为两部分一部分
装水；另一部分装二碳化钙。弹体射向车辆后爆炸，水与二碳化钙迅速作用产生
大量乙炔并与空气混合，组成爆炸性混合物。这样的混合物被车辆发动机吸入气
缸后，在高压点火下形成大规模爆燃或爆轰，从而使发动机破坏、熄
2
摘要：
展开>>
收起<<
密级分类号编号成绩本科生毕业设计(论文)外文翻译原文标题Analysisanddevelopmentofcarblockingtechnology译文标题阻车技术的发展原文标题Analysisanddevelopmentofcarblockingtechnology作者AriesMichael译名亚力士迈克尔国籍英国原文出处ScienceDirect现时警方在追捕逃逸车时设卡堵截常用的手段是设置路障、布置阻车钉，然而拦截效果并不是十分理想。随着科学技术的不断发展，汽车安全技术尤其是轮胎安全技术发展也比较迅速，市场应用逐步扩大。因此，研究新的阻车迫停技术对于提高处置突发事件的成功率具有重要的现实...
相关推荐
-
PLC四工位组合机床控制系统设计
2022-11-11 302 -
国内外螺旋输送装置的发展状况及趋势
2023-03-04 897 -
机械创新设计论文（精选5篇）
2023-03-11 932 -
高级电焊技术论文范文（精选6篇）
2023-03-18 872 -
铝棒气滑结晶器的设计与制造
2023-03-27 719 -
汽车碰撞与安全论文（强烈推荐6篇）
2023-03-29 594 -
智能制造工程离散行业自动化生产线设计方案
2023-03-31 786 -
家政服务论文（优秀范文推荐6篇）
2023-05-19 573 -
基于STC89C52单片机的窗帘智能控制系统设计
2023-05-19 235 -
毕业设计（论文）-自动式折盖封箱机设计(1)
2023-07-14 205
作者：闻远设计
分类：课程设计课件资料
价格：10光币
属性：11 页
大小：69.5KB
格式：DOC
时间：2023-02-02
