HS2030汽车制动系统设计-机械毕业设计资料-车辆工程专业毕设
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摘 要
随着汽车的普及和交通运输的快速发展，汽车制动系统作为汽车安全的重要组成
部分，也越来越受到人们的重视。制动系统的设计直接关系到驾驶员和乘客的生命安
全，因此，对制动系统的研究和设计显得尤为必要。在此背景下，本文对 HS2030 越野
汽车盘式制动器进行设计。首先，介绍制动器的发展现状和对制动器的要求，讨论盘
式制动器和鼓式制动器的优缺点比较，以及盘式制动器的结构型式和制动盘的结构设
计和选择等方面。接着，对制动器主要零件的设计进行详细讲解，包括制动钳、制动块
和制动摩擦材料等。在此基础上，对制动器主要参数进行计算和选择，包括基本参数、
制动盘主要参数、摩擦衬块主要参数、同步附着系数、制动器的最大制动力矩、制动效
能核算和摩擦衬块的磨损特性计算等方面。最后，对主要零部件进行 CAD 图纸绘制，
通过建立三维模型，测定优化制动器的制动性能。研究表明，本次越野汽车制动系统
设计合理。
关键词：HS2030 越野汽车；制动系统；盘式制动器
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ABSTRACT
Translation: With the popularization of automobiles and the rapid development of
transportation, the automobile braking system, as an important component of automobile
safety, is increasingly receiving attention from people. The design of the braking system is
directly related to the safety of drivers and passengers, so research and design of the braking
system are particularly necessary. In this context, this article designs the HS2030 off-road
vehicle disc brake. Firstly, it introduces the current development status of the brake and the
requirements for the brake, discusses the advantages and disadvantages of disc brakes and
drum brakes, as well as aspects such as the structural types of disc brakes, the design and
selection of brake discs. Subsequently, a detailed explanation of the design of the main
components of the brake is provided, including the brake caliper, brake pads, and brake
friction materials. Based on this, calculations and selections of the main parameters of the
brake are carried out, including basic parameters, main parameters of the brake disc, main
parameters of the friction lining, synchronous adhesion coefficient, maximum braking torque
of the brake, calculation of braking efficiency, and wear characteristics of the friction lining.
Finally, CAD drawings of the main components are made, and the braking performance of
the brake is optimized by establishing a three-dimensional model. The study shows that the
design of the off-road vehicle braking system in this case is reasonable.
Key Words：HS2030 off-road vehicle; braking system; disc brakes
3
目 录
1 绪论...................................................................1
1.1 研究背景与意义....................................................1
1.2 制动器发展现状....................................................1
2 HS2030 越野汽车制动系统及方案制定.......................................3
2.1 HS2030 越野汽车制动系统参数.......................................3
2.2 HS2030 越野汽车制动系统选择.......................................3
2.3 HS2030 越野汽车制动器结构形式.....................................4
2.3.1 盘式制动器的组成................................................4
2.3.2 盘式制动器与鼓式制动器优缺点比较................................4
2.3.3 盘式制动器的结构型式及选择......................................5
2.3.4 制动盘的结构设计及选择..........................................6
2.4 HS2030 越野汽车制动器结构的最终方案...............................7
3 对设计进行检验和校核...................................................8
3.1 盘式制动器主要参数的确定..........................................8
3.1.1 制动前盘直径 D..................................................8
3.1.2 制动前盘厚度 h..................................................8
3.1.3 前盘摩擦衬块外半径 与内半径 .................................8
3.1.4 前盘制动衬块面积 A..............................................9
3.2 制动力和制动力矩的确定............................................9
3.3 摩擦衬块的磨损特性计算...........................................10
3.4 制动器热容量和温升的核算.........................................11
4 制动器主要零件的结构设计..............................................13
4.1 Solid Works 简介.................................................13
4.2 盘式制动器模型－－零件...........................................14
4.2.1 壳体...........................................................14
4.2.2 支架...........................................................15
4.2.3 摩擦片.........................................................15
4.2.4 活塞...........................................................16
4.3 盘制动器模型－－装配体...........................................17
5 总结..................................................................18
参考文献................................................................19
摘要：
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随着汽车的普及和交通运输的快速发展，汽车制动系统作为汽车安全的重要组成部分，也越来越受到人们的重视。制动系统的设计直接关系到驾驶员和乘客的生命安全，因此，对制动系统的研究和设计显得尤为必要。在此背景下，本文对HS2030越野汽车盘式制动器进行设计。首先，介绍制动器的发展现状和对制动器的要求，讨论盘式制动器和鼓式制动器的优缺点比较，以及盘式制动器的结构型式和制动盘的结构设计和选择等方面。接着，对制动器主要零件的设计进行详细讲解，包括制动钳、制动块和制动摩擦材料等。在此基础上，对制动器主要参数进行计算和选择，包括基本参数、制动盘主要参数、摩擦衬块主要参数、同步附着系数、制动器的最大制动力矩、制动效能核算和摩擦衬块的磨损特性计算等方面。最后，对主要零部件进行CAD图纸绘制，通过建立三维模型，测定优化制动器的制动性能。研究表明，本次越野汽车制动系统设计合理。 关键词：HS2030越野汽车；制动系统；盘式制动器
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