车辆工程 - 飞光网

热门搜索: 机械毕业设计主题教育结构设计开题报告机械毕业设计资料

标签"车辆工程"的相关结果, 共116条

毕业设计开题报告模板新-丰田DCT双离合器设计

序号（学号）：毕业设计开题报告丰田DCT双离合变速器设计姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目丰田DCT双离合变速器设计2.课题研究的目的、意义双离合自动变速器（DualClutchTransmission，DCT）是以德国大众公司为首的欧洲车系主推的自动变速器。1940年，德国达姆施塔特（Darmstadt）大学教授RudolphFranke第一个申请了DCT专利。DCT变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出...

2023-11-04 65 4 6 页

20光币

课程设计课件资料 > 开题报告
毕业设计开题报告模板新-东风标致308制动器设计

序号（学号）：毕业设计开题报告东风标致308制动器设计姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目东风标致308制动器设计2.课题研究的目的、意义近年来，随着电子控制技术、信息技术和互联网技术在汽车上的广泛应用，汽车工业正朝着“四个现代化”的方向发展，即轻量化、机动化、智能化和交通网络化，围绕世界汽车产业发展中“安全、节能、环保”三大主题，其中新能源汽车和智能汽车是发展重点，是现代汽车产业发展的前沿趋势，也是未来汽车技术发展的主要方向和重点竞争领域。新能源汽车和智能汽车的快速发展对汽车制动系统及其控制方法提出了新的更高的...

2023-11-04 120 4 6 页

20光币

课程设计课件资料 > 开题报告
毕业设计开题报告模板新-比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计

序号（学号）：比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目比亚迪唐ABS防抱死制动系统的设计2.课题研究的目的、意义制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。近年来，随着电子控制技术、信息技术和互联网技术在汽车上的广泛应用，汽车工业正朝着“四个现代化”的方向发展，即轻量化、机动化、智能化和交通网络化，围绕世界汽车产业发展中...

2023-11-04 70 4 6 页

20光币

课程设计课件资料 > 开题报告
毕业设计开题报告模板新-福特福克斯鼓式制动器设计

序号（学号）：福特福克斯鼓式制动器设计姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目福特福克斯鼓式制动器设计2.课题研究的目的、意义随着改革开放，中国经济不断发展，汽车已经走进千家万户，目前中国已经成为第一汽车生产和销售大国，汽车保有量稳居世界第一。随着经济不断发展，汽车类型逐渐被细分来满足不同消费者的需求。然而，也带来了各种各样的车祸事故。造成车祸事故的主要原因制动系统故障引起的。动系统在汽车中有着极为重要的作用，如果失效将会造成灾严重的后果。随着汽车工业的蓬勃发展，车流量密度的不断加大和车速逐渐提高，汽车制动系统能否实...

2023-11-04 97 4 6 页

20光币

课程设计课件资料 > 开题报告
轿车上的FR式的手动变速器车辆工程毕业设计资料

本设计的任务是设计一台用于轿车上的FR式的手动变速器。本设计采用中间轴式变速器，该变速器具有两个突出的优点：一是其直接档的传动效率高，磨损及噪声也最小；二是在齿轮中心距较小的情况下仍然可以获得较大的一档传动比。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、满载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性

2023-11-02 61 4

50光币

非标机械电气自动化 > 汽车及车辆工程
自动变速器-机械车辆工程外文翻译

2023-11-02 106 4

15光币

课程设计课件资料 > 外文翻译
JX102轿车双摆臂悬架的设计-车辆工程毕业设计机械毕

悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统(车架或承载式车身)之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。悬架最主要的功能[1]是传递作用在车轮和车架(或车身)之间的一切力和力矩，并缓和汽车驶过不平路面时所产生的冲击，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车的行驶平顺性。为此必须在车轮与车架或车身之间提供弹性联接，依靠弹性元件来传递车轮或车桥与车架或车身之间的垂向载荷，并依靠其变形来吸收能量，达到缓冲的目的。采用弹性联接后，汽车可以看作是由悬挂质量(即簧载质量)、非悬挂

2023-10-17 98 4

50光币

非标机械电气自动化 > 汽车及车辆工程
DA180低速汽车非独立悬架设计-车辆工程毕业设计资料

悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把车架（或车身）与车轴（或轮胎）弹性地连接起来。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。本文针对某公司生产的低速载货汽车的选悬架在实际使用中存在的问题进行分析。结合该汽车使用的地区的道路条件，对汽车的前后悬架进行了重新设计。通过比较各种各种钢板弹簧的优缺点和生产成本，确定了钢板弹簧的断面形状。借鉴国内外对钢板弹簧的设计经验，片数、片宽、片厚、片长、弧高、曲率半径、检验刚度、装配刚度等技术参数。并对钢板弹簧进行受力分析、刚度校核和强度校核，验证所选取的参数基本上满足了汽车在空、满载务件下对平顺性、舒适性以及安全方面的要求。还对钢板弹簧销进行强度校核。此外还通过计算确定双筒式减振器的主要参数，选定符合国标的减振器型号。

2023-10-17 140 4

50光币

非标机械电气自动化 > 汽车及车辆工程
机械车辆工程设计-二轴式变速器设计-机械毕业设计资料

2023-10-12 89 4

50光币

非标机械电气自动化 > 汽车及车辆工程
鼓式制动器结构设计-车辆工程毕业设计资料

制动器设计中需要的重要参量：汽车轴距： L=1370mm 车轮滚动半径： r r =295 mm 汽车满载质量： ma=4100Kg 汽车空载质量： mo=2600Kg 满载时轴荷的分配：前轴负荷39%，后轴负荷61% 空载时轴荷的分配：前轴负荷47%，后轴负荷53% 满载时质心高度： hg =745mm 空载时质心高度： hg＇=850mm 质心距前轴的距离： L1 =835mm L1＇=726mm 质心距后轴的距离： L2 =535mm L2＇=644mm 对汽车制动性有影响的重要参数还有：制动力及其分配系数、同步附着系数、制动强度、附着系数利用率、最大制动力矩与制动因数等。

2023-10-07 160 4

40光币

非标机械电气自动化 > 汽车及车辆工程

共12页/116条

上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
下一页

关于我们联系我们隐私声明用户协议上传须知会员协议
©飞光网 2021-2023 doc.kiivo.net, all rights reserved 吉ICP备2022002586号-1

客服

关注

二维码已失效
刷新

打开微信，点击“扫一扫”，关注公众号

安全高效便捷

免密登录