31471字硕士毕业论文融资约束对中国企业在全球价值链中地位的影响——来自企业和行业层面的证据
31471 字硕士毕业论文融资约束对中国企业在
——全球价值链中地位的影响 来自企业和行业
层面的证据
论文概述：
本文是国际贸易论文，本文的主要研究内容是从企业和产业两个层面来探讨融资约束对中国企
业在全球价值链中地位的影响，整体研究思路是围绕着这个核心展开的。
论文正文：
介绍
1.1 问题的提出及其研究意义
自20 世纪 90 年代以来，经济全球化浪潮席卷而来。跨国公司打破了传统的国家地理界限，寻
找并整合了世界上最优质的生产要素，形成了全球价值链。对于飞机，法国公司制造带有驾驶
舱的机头部分，并负责最终装配，英国公司制造机翼机身，德国公司制造机身其余部分和垂直
尾翼，荷兰公司制造各种活动机翼表面，西班牙公司制造舱门和起落架门。从飞机到玩具再到
珠子，制造业的全球竞争不再仅仅是产品竞争，而是发生在价值链的所有环节。改革开放以
来，中国凭借人的因素吸引了大量海外订单和跨国投资，在全球价值链的加工环节中占据了一
席之地。然而，由于产品的技术含量和附加值较低，中国大多数制造企业仍处于全球价值链的
中低端环节。如何提高中国企业在全面价值链中的地位，引起各界的担忧。
2017 年新年伊始，一则消息振奋人心地告诉人们，太钢集团有限公司宣布，太钢有能力大规模
“ ”生产圆珠笔用 笔尖钢 ，并有望在未来两年内完全占领国内市场，取代进口产品。这一消息引
起了公众的极大反响，欣喜于我国终于突破了圆珠笔头的技术难题，积极提醒公众，我国与制
造业的差距仍然很大，反映出我国在高端制造业仍有许多成核技术没有掌握，如高性能跑鞋的
减震系统、移动设备的核操作系统、高科技数控轨床、高端医疗设备、汽车发动机成核、零部
“件等。中国政府高度重视这一问题，并一直积极推动社会各界帮助制造业升级，如 2025 年中
”国制造 (Made in China 2025) “ ”和互联网附加 (internet plus)计划，以及两会《政府工作报告》中
“ ”的 工作底子精神 (Spirit of Working Bottom)等热门词汇。政府将提升中国企业在全球价值链中
的地位视为经济结构调整和升级的方向，使中国不仅成为一个制造大国，而且成为一个制造大
国，建立自己的主导全球价值链。
..............................
1.2 本文的研究思路和写作框架
本文的主要研究内容是从企业和行业两个层面探讨融资约束对中国企业在全球价值链中地位的
影响。总体研究思路围绕这一核心展开。\\u\\u\\u\\u\\u\\u\\u\\u\\u 。
企业在全球价值链中的地位不是一个标准概念，而是主要来自感性知识。因此，本文首先从交
易模式的角度具体阐述了这一描述性概念。在当前全球化背景下，企业可以以多种方式参与跨
国生产分工。他们可以选择开放多式联运，自己生产和出口商品，也可以选择只参与全球价格
链的中间环节，以加工贸易的形式出口。本文认为，企业可以通过来料加工贸易、来料加工贸
易和一般贸易参与跨国分工。下面的文章给出了这个概念的官方定义。可以看出，在来料加工
贸易下，经营企业不需要单独寻找进口材料或支付外汇进口这些材料，而只需从海外企业取
料，将成品出口到原来的海外企业。但是，在进口和加工贸易模式下，经营企业可以自行决定
购买什么样的材料，从哪个国家贿赂材料，以什么价格，一旦需要为进口材料支付外汇；在一
般贸易中，企业不仅可以使用进口材料作为原材料，还可以购买国内原材料。最终的成品可以
出售给自己的主人，也可以出口。可以看出，企业在加工材料方面比在加工材料方面有更大的
自主权，但最大的自主权是在一般贸易方面。
..............................
2 理论综述
2.1 融资约束拓展异质企业贸易理论
2.1.1 异质企业贸易理论
古典贸易理论是绝对优势和比较优势，是国家间贸易的基础。新古典贸易理论是解释产业间贸
易的重要因素。随着发达国家产业内贸易的发展，克鲁格曼的新贸易理论认为，内部规模经济
是产业内贸易的基础。然而，不管新旧贸易前景如何，他们都以有代表性的制造商为前提，确
保所有制造商都是一个没有缺陷的群体。然而，在大量的实证检验对这一假设提出质疑后，他
们认为企业在人力、资本、技能、规模、组织等方面存在差异。，这主要反映在生产上的差
摘要：
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31471字硕士毕业论文融资约束对中国企业在——全球价值链中地位的影响来自企业和行业层面的证据论文概述：本文是国际贸易论文，本文的主要研究内容是从企业和产业两个层面来探讨融资约束对中国企业在全球价值链中地位的影响，整体研究思路是围绕着这个核心展开的。论文正文：介绍1.1问题的提出及其研究意义自20世纪90年代以来，经济全球化浪潮席卷而来。跨国公司打破了传统的国家地理界限，寻找并整合了世界上最优质的生产要素，形成了全球价值链。对于飞机，法国公司制造带有驾驶舱的机头部分，并负责最终装配，英国公司制造机翼机身，德国公司制造机身其余部分和垂直尾翼，荷兰公司制造各种活动机翼表面，西班牙公司制造舱门和起落...
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作者：闻远设计
分类：其它行业资料
价格：免费
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时间：2023-08-16
