厦门某大桥和某海堤挡潮闸工程的基本情况调查

3.0 闻远设计 2023-07-02 49 4 20.36KB 3 页免费

侵权投诉

厦门某大桥和某海堤挡潮闸工程的基本情况调

查

1 工程概况

厦门某海堤开口改造工程地点位于某湾口的海堤上，海堤开口是某湾流域潮水进出湾和洪水外

泄的重要通道。为解决该海堤开口改造工程挡潮闸干地施工条件，工程采用临时围堰止水的办

法。临时围堰分为外围堰和内围堰：外围堰为现有某海堤，围堰顶高程 +7.5 ｍ；内围堰为新

填围堰，围堰顶高程 +4.4 ｍ。在施工过程中发现某大桥桥墩处边坡出现了局部滑坡。相关部门

认为本工程的施工和设计对于邻近的某大桥可能存在安全风险问题。故文章针对某大桥和厦门

某海堤挡潮闸工程进行基本情况调查，并给出相关施工设计建议和措施。

2 基本结构情况

2.1 大桥结构基本概况

大桥位于某港东端，横跨某海湾，北端距某海堤约 70 m ，南端约 40 m ，桥梁全长 1660 m（至

台尾），共有 61 孔27 m 预应力混凝土简支梁，每孔由 11 片T 梁组成，梁高 1.4m。桥面宽 21

m，设双向四车道，按城市一级主干道设计，桥面标高为 6.50m~8.50m 左右。

下部结构为钻孔桩基础，直径为 1.5m ，双柱墩顶应力混凝土盖梁，圆柱墩直径为 1.2m。局部

桥梁桩基之间设有横系梁，底标高与海底平齐，在低水位时，系梁不露出水面。全线工程范围

K0+000～K2+654.73 ，主线全长 2654.73 m ，其中跨某海湾桥长 1620m ，道路长 1034.73 m；此

外起点处某平面交叉口，西环城路及杏滨路主线交叉长 492.44m，终点处翁厝平面交叉口，翁

角路与主线交叉长 624.09 m 。

2.2 厦门某海堤挡潮闸结构基本概况

厦门某海堤开口改造工程地点位于某湾口的海堤上，海堤开口是某湾流域潮水进出湾和洪水外

泄的重要通道。为解决该海堤开口改造工程挡潮闸干地施工条件，工程采用临时围堰止水的办

法，临时围堰分为外围堰和内围堰，外围堰为现有某海堤，围堰顶高程 +7.5m；内围堰为新填

围堰，围堰顶高程 +4.4m 。

挡潮闸采用分离式闸室结构，在闸板上设顺水流方向伸缩缝，将挡潮闸分为 10 个闸段，每个

闸段呈 T 形，单孔闸室净宽 24m ，闸墩长 23.8m ，厚均为 3.0m 。挡潮闸总长 304m，总宽度

246m 。墩底板宽度 16m ，板厚 2.0 ｍ～3.0m ，中底板宽度 11m ，板厚 0.5m。挡潮闸西边为某

大桥，两者相距只有 24.3m（中心线距离），基坑抽水、开挖区域基本在某大桥桥下进行。围

堰内总水域面积约为 25000m2 ，潮位在 -3.0m~+3.0m 之间，总抽水量约为 13×104m3。基坑内

土方呈斜坡式，东面为靠近外围堰的边坡土，地面高程约为 +3.0m，土质为粘性土和砂性土；

西面为靠近内围堰的原海底淤泥土，地面高程约为 -6.0m~-8.0m。基坑开挖在围堰内抽水完成

后进行，基坑开挖底标高为 -8.34m ，总开挖量为 21.5×104m3 。

闸墩墩身采用 C35 钢筋混凝土结构，为避免产生混凝土的收缩裂缝，以及提高混凝土的耐久

性，在混凝土内掺有聚丙烯纤维。另外，按照《海港工程混凝土结构防腐技术规范》的规定选

用抗氯离子扩散性能强的水泥，并添加适量的外加剂。闸室及闸墩底板均采用钢筋混凝土结

构。本工程闸址选在海堤与某大桥之间狭长地段其地址情况复杂，地基表层存在原老海堤抛石

层下的松散砂性土、软粘土、淤泥等软弱地基，此类地基土均具有标准贯入击数小、承载力

低、粘性土的天然含水量高、砂性土的天壤孔隙比大等特点，因此，闸墩选用冲孔灌注桩进行

地基处理，每孔闸段共布置 35 根直径 1300mm 的灌注桩，闸室底板采用天然基础。

3 基坑工程

3.1 基本概况

挡潮闸及船闸施工基坑处于外围堰和内围堰之间，外围堰为现有某海堤，长 530m ，顶高程为

+7.5m ；内围堰为新填围堰，长 633 m ，顶高程为 +4.2m，某大桥位于其中，场地范围狭小，且

基坑开挖深度较大。基坑内土方呈斜坡式，东面为靠近外围堰的边坡土，地面高程约为

+3.0m ，土质为粘性土和砂性土；西面为靠近内围堰的原海底淤泥土，地面高程约为 -6.0m~-

8.0m 。

文档加载中……请稍候！
如果长时间未打开，您也可以点击刷新试试。

下载文档到电脑，查找使用更方便

免费 4人已下载

立即下载

摘要：

厦门某大桥和某海堤挡潮闸工程的基本情况调查1工程概况厦门某海堤开口改造工程地点位于某湾口的海堤上，海堤开口是某湾流域潮水进出湾和洪水外泄的重要通道。为解决该海堤开口改造工程挡潮闸干地施工条件，工程采用临时围堰止水的办法。临时围堰分为外围堰和内围堰：外围堰为现有某海堤，围堰顶高程+7.5ｍ；内围堰为新填围堰，围堰顶高程+4.4ｍ。在施工过程中发现某大桥桥墩处边坡出现了局部滑坡。相关部门认为本工程的施工和设计对于邻近的某大桥可能存在安全风险问题。故文章针对某大桥和厦门某海堤挡潮闸工程进行基本情况调查，并给出相关施工设计建议和措施。2基本结构情况2.1大桥结构基本概况大桥位于某港东端，横跨某海湾，北...

展开>> 收起<<

厦门某大桥和某海堤挡潮闸工程的基本情况调查.docx

共3页,预览1页

还剩页未读，继续阅读

厦门某大桥和某海堤挡潮闸工程的基本情况调查

相关推荐

开通VIP享超值会员特权

作者详情

相关内容

推荐作者

热门标签

举报选择: