基于RAMS的地铁电力监控系统可靠性研究
基于 RAMS 的地铁电力监控系统可靠性研究
1 引言
PSCADA（Power Supervisory Control And Data Acquisition，PSCADA）系统作为地铁综合
监控系统（ISCS）的一个最主要的子系统，肩负着实现电力调度自动化与现代化，提高调度的
效率和水平的作用。如何保证 PSCADA 系统可靠安全地工作，目前已成为业界比较关心的问
题。为此可靠性、可用性、可维修性、安全性（Reliability，Availability，Maintainability and
Safety，RAMS）管理规范逐渐被应用到城市轨道交通自动化控制领域中[2]。
2 RAMS 分析[4]
RAMS 分析最大的目的是评估和预测所提供的系统能否满足合同的 RAMS 目标。例如，在
ISCS 项目中，在可靠性方面，要求系统平均无故障时间（MTBF）大于 10000 h；在可用性方
面，要求系统的可用性达到 99.95%；在可维护性方面，要求系统的平均无故障时间小于 0.5h。
5 结语
从系统实现功能上来讲，PSCADA 的系统 MTBF 为102439 小时>10000 小时，系统的
MTTR<0.5 小时，系统的可用性为 99.9995%>99.95%，完全满足实时性和可用性要求。
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基于RAMS的地铁电力监控系统可靠性研究 1引言 PSCADA（Power Supervisory Control And Data Acquisition，PSCADA）系统作为地铁综合监控系统（ISCS）的一个最主要的子系统，肩负着实现电力调度自动化与现代化，提高调度的效率和水平的作用。如何保证PSCADA系统可靠安全地工作，目前已成为业界比较关心的问题。为此可靠性、可用性、可维修性、安全性（Reliability，Availability，Maintainability and Safety，RAMS）管理规范逐渐被应用到城市轨道交通自动化控制领域中[2]。 2 RAMS分析[4]...
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