古代漳州：海上丝绸之路的重要节点
漳州位于福建省南部，地理位置独特，依山傍海，三面环山、一面临海，有很长的一段海
岸线。域内丘陵起伏，植被茂盛，内河纵横交错，水量丰沛。沿海地区可称为溪海过渡区，有
4个主要出海口，分别是九龙江出海口、漳浦的鹿溪、云霄的漳江和诏安的东溪，是漳州与外
界进行海洋贸易的重要通道。这些自然条件为漳州的海上贸易和航海活动提供了得天独厚的优
势。从古至今，漳州在海洋贸易和文化交流中扮演着重要角色，特别是在海上丝绸之路的发展
中，漳州更是成为不可或缺的节点。
“ ” “两汉至隋唐时期，闽越人以及后来的 蛮獠 主要以船为交通工具，他们 习于水斗，便于
”用舟 ，活动范围南抵越南，北达江淮。隋唐时期，北方汉人陆续南迁，与土著居民相处相
安，逐渐掌握水上生计，为漳州日后的海外交通奠定了基础。宋元时期，漳州人的海洋意识已
“ ”然形成。他们面对狂涛了无惧意，所造海船坚固耐用，驾船技术娴熟，能够 操舟如神 。
“ ” “ ”宋代，中央政府在九龙江口的海口镇（今属厦门市海沧区）设置 场务 ， 收海道商税 ，
“沿海居民亦视海为田，泛海求利。绍兴年间，曾任漳州知州的廖刚在上奏文书： 平时海舟欲
有所乡，必先计物货，选择水手，修葺器具，经时阅月，略无不备，然后敢动。则又必趁风信
”时候，冬南夏北，未尝逆施，是以舟行平稳，少有疏虞。风色既顺，一日千里曾不为难，不
仅详细描述了漳州海商的准备和航行情况，还显示了当时海上贸易的繁荣景象。宋代漳州海商
的贸易路线主要有 3条：北线往高丽、日本，不仅输出了中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品，还
引入了高丽的人参、药材及日本的刀剑、漆器等特产，促进了东亚地区的文化交流与物资互
换。南线达中南半岛、马来群岛诸国，不仅进行商品交易，还参与了当地的政治和经济活动，
加深了中国与东南亚地区的联系，促进了华人社区的形成和发展。西线则通过马六甲海峡进入
印度洋，到达印度、锡兰以及波斯湾沿岸与东非诸国，不仅带来了珍贵的香料、宝石等商品，
更重要的是，它开辟了中国与西亚、东非的直接贸易通道，为宋代的海外贸易和文化交流开辟
了广阔的空间。
时至元朝，漳州的海外贸易航路与贸易国家相较于宋朝发生了显著的变化。以渤泥作为东
西洋的分界线，蓝无里作为大小西洋的分界线，漳州的海外贸易航路可以大致划分为 4条主要
航线：北洋航路、东洋航路、小西洋航路和大西洋航路。北洋航路主要连接中国北方沿海与朝
鲜半岛及日本列岛，虽然这条航线并非漳州独有的特色，但它作为元代海上丝绸之路的一部
分，反映了漳州在更广泛的海上贸易网络中的参与。而东洋航路则是指或从漳州直航，或经广
州、海南岛中转，抵达交趾、占城、真腊等国；另有航线经澎湖、琉球抵达菲律宾等地，并进
一步延伸至东南亚其他地区的航线。这条航线是漳州海商在元代最为活跃的贸易路线之一，不
仅促进了中国商品如丝绸、瓷器、茶叶等的出口，也带来了东南亚地区的香料、宝石等珍贵物
品。小西洋航路是海上丝绸之路的重要分支，连接漳州与印尼群岛。航路途经占城、真腊，抵
达三佛齐、旧港、渤泥、爪哇等地。漳州海商与当地交易香药、纺织品等，促进了东西方经济
文化交流，展现了元代海上丝绸之路的繁荣。大西洋航路则是指从漳州出发，穿越马六甲海
峡，经蓝无里国，北达孟加拉湾，或西向至印度半岛 28 国，再横渡印度洋，连接阿拉伯半岛
14 国及东北非11 国。虽然这条航线在元代的实际贸易量可能并不大，但它作为海上丝绸之路
向西延伸的象征，展示了元代海上探险与贸易的雄心壮志。
明代是漳州海上贸易的扩张时期。15 世纪至16 世纪中叶，漳州沿海走私贩运盛极一时，
以月港为中心，形成了广泛的民间海外贸易网络。月港地处九龙江出海口，地理位置优越，号
“ ” “ ”称 闽南一大都会 。正德年间，月港民众 私造巨舶，扬帆外国，交易射利 ，远至倭国、暹
罗、彭亨诸夷。嘉靖年间，诏安一带更是以宗族为纽带，进行规模性的集体走私。隆庆元年
（1567 “ ”年），明廷在月港开设 洋市 ，由官府监管民间海外贸易，月港进入了全盛期。明朝中
后期，月港海商凭借丰富的航海经验，开辟了多条海外贸易航路，其中包括西洋航路、东洋航
路、北洋航路和东番航路。西洋航路是从月港出发，穿越大担与浯屿之间的航道，经过一系列
地标如太武山镇海城、大小柑橘屿等，到达海南岛东北的七洲洋，最终进入中南半岛各港口及
南洋群岛。东洋航路分为往吕宋国（今菲律宾吕宋岛）或猫里务国航线、往美洛居（今印尼马
鲁古群岛）航线、往苏禄国（今菲律宾苏禄群岛）航线、往文莱国航线，是漳州海商探索东南
亚地区的重要航线。北洋航路是从月港北上，经泉州、兴化、福州、温州一直往北，横越黄
海、东海到达朝鲜、日本的航线。而东番航路（台湾航线）是从澎湖航行至台湾岛魍港（亦称
笨港、北港，今属台湾），是漳州海商前往台湾的重要通道，促进了台湾与大陆之间的经济文
化交流。
明末至清中期，漳州海商虽面临挑战，但依旧活跃于海洋贸易。他们或在国内广东、浙江
等地贸易，或远赴暹罗等南洋区域经商，展现了坚韧的海洋开拓精神。如乾隆年间，海澄商户
陈炳芳因从暹罗贩粮入闽获赏，龙溪商人吴竟购买暹王商船，海澄县吴让更是在暹罗经营有
成，主政宋卡城。同时，龙溪潘振承在广州创办同文堂，一度成为广州十三行行首，彰显漳州
商人的卓越才能。
从上述史实可知，漳州自古以来便是海上丝绸之路的关键节点，不仅是商品交易的集散
地，更是文化交流的重要舞台。漳州在促进区域经济发展、中外贸易往来以及中外文化交流方
面发挥了重要的历史作用。
摘要：
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漳州位于福建省南部，地理位置独特，依山傍海，三面环山、一面临海，有很长的一段海岸线。域内丘陵起伏，植被茂盛，内河纵横交错，水量丰沛。沿海地区可称为溪海过渡区，有4个主要出海口，分别是九龙江出海口、漳浦的鹿溪、云霄的漳江和诏安的东溪，是漳州与外界进行海洋贸易的重要通道。这些自然条件为漳州的海上贸易和航海活动提供了得天独厚的优势。从古至今，漳州在海洋贸易和文化交流中扮演着重要角色，特别是在海上丝绸之路的发展中，漳州更是成为不可或缺的节点。 “”“两汉至隋唐时期，闽越人以及后来的蛮獠主要以船为交通工具，他们习于水斗，便于”用舟，活动范围南抵越南，北达江淮。隋唐时期，北方汉人陆续南迁，与土著居...
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作者：闻远设计
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