分洪闸论文（标准格式范文8篇）

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分洪闸论文（标准格式范文 8篇）

　　分洪闸论文（标准格式范文 8篇）之第一篇：浅析杜家台分洪闸防洪对策

　　摘要：文中阐述了杜家台分洪闸的工程现状, 论述了应对汉江洪水的防洪措施:针对杜家台

分洪闸在汉江洪水防汛管理中的薄弱环节、管理现状, 提出了加强日常观测、养护维修, 应急整

险工程除险加固与防汛机制建设, 信息化建设等应对汉江洪水的防洪策略。

　杜家台分洪闸是长江中下游防洪体系的重要组成部分, 也是汉江下游唯一的人工控制运用工

程, 担负着分泄汉江下游超额洪水, 确保汉江下游和武汉市的防洪安全, 起着非常重要的作用。

随着全球气候变化影响加剧, 流域和局部地区遭受突发强暴雨袭击的频次显着增多, 汉江堤防保

护圈内多为湖北精华之地, 面对汉江洪水和城市内涝积水的威胁, 杜家台分洪闸的安全运用最大

程度地减轻灾害损失具有重要意义。

　　一、工程概况

杜家台分洪闸工程位于汉江右岸 126km 处的仙桃境内。属国家大型二等水利工程, 1955 年10

月动工, 1956 年4月建成, 为钢筋混泥土永久性结构。弧形钢质闸门共 30 孔, 每孔净宽 12.1m, 净

高4m, 闸室总宽 411.93m, 手摇电动两用式启闭, 以电动为主。闸上游引渠中心线长 350m, 底宽

406.43m, 底高 26m, 闸下游三级消能设施与分洪道相接, 消能设施总长 52.5m, 上游重要护岸工程

主要有鱼嘴护岸和土洲嘴护岸。鱼嘴护岸长 1, 080m, 土洲嘴岸长 720m, 下游洪道首端两岸护岸

各680m。分洪闸工程设计分洪流量 4, 000m3/s, 校核分洪流量 5, 300m3/s, 已安全运用了 21 次,

分泄汉江洪水总量约 196.74 亿m3, 为确保武汉市及汉江平原的安全, 发挥了重要作用。

汉江是一条雨洪河流, 丹江口水库以上上游的承雨面积近 10 万m2, 特点是汇流快, 如果面净雨

量为 1mm, 即可产水 1亿m3, 相当于一座大型水库的基本标准容量, 而丹江口以下汉江中下游呈

漏斗型, 上宽下窄, 汉江洪水在这种情况下会来得猛、涨得快, 只有提前准备做好防范措施, 才能

把握决胜先机。

　　二、秋季洪水中的薄弱环节

1998 年大水后, 湖北的长江干堤得以大规模争先加固, “ ”基本达到长流规的标准。但防洪保护圈

目前尚未完全形成, 汉江作为长江的第一大支流, 除55km 遥堤, 112km 武汉市堤基本达标外, 其

它的745.6km 干堤和连江的东荆河, 汉北河、府环河等重要支堤, 湖堤普遍高度不够、断面不达

标、堤基渗漏、穿堤建筑物有很大一部分年久失修, 成为江河防洪保护圈的隐患。

在2011 年秋汛中, 汉江中下游最高水位, 在短短 3d 内险情集中竟发生61 处, 在险情类别方面有

管涌、崩岸、闸险等, 实施严防死守难度大, 高洪水位中带来的高位风险警示我们, 汉江堤防是

湖北汉江防洪保护圈的重要组成部分, 汉江中下游堤防加固建设已迫在眉睫。

　　三、运用难点

汉江秋汛具有洪量大、变化快、水位高、流速急、时间长、形势紧和风险高等特点。由于汉江

中下游堤防尚未实施全面整治, 防洪标准低、基础差、在高洪水位压力下极易出险, 增加了防洪

抢险难度, 在这种情况下防洪形势十分严峻。

通过行洪道给汉江秋季大洪水泄洪是解决汉江洪水的关键性举措。杜家台分洪区的分洪和行洪

道的分流都是处置汉江超额洪水的措施, 从2005 年和 2011 年处置汉江超额洪水来看, 通过洪道

分流洪水, 损失最轻。从历史上看, 汉江一部分超额洪水可由原有的自然通道进入长江, 但是建

设杜家台分洪区后, 增设了闸门控制, 通过闸门控制, 改变行洪道自然行洪的状态, 这必然涉及运

用机制与工程现状的问题。

　　四、工程现状

2004 年9月杜家台防洪闸经湖北省水利厅组织专家对涵闸进行了安全鉴定, 被确定为三类水闸,

至今一直没有进行全面整修加固, 目前影响安全度汛的因素主要有以下几个方面:一是不考虑阻

滑板作用, 闸室自身抗滑稳定不满足规范要求。二是工作桥大梁裂缝, 根据对问题较为严重的第

23 号孔的检测, 发现该孔大梁、排架、联系梁共有裂缝 100 多条, 裂缝宽度一般超过0.2mm, 最

大裂缝宽度达2.6mm。大梁底部保护层大块剥落、钢筋外露, 菱角处沿顺筋裂缝的混凝土块顺

手即可剥落, 顺筋裂缝十分典型, 受力主筋锈蚀一般在1mm 以上, 排架上也存在纵向裂缝, 钢筋

裸露, 锈蚀等问题, 混凝土碳化十分严重, 有的接近和超过混凝土保护层厚度。据统计, 大梁迎水

面平均4.6mm, 大梁背水面平均22.33mm, 排架柱平均30.90mm。三是胸墙, 刺强在高水位情况

严重渗水。2003 年9月汉江大水, 闸前最高档水位达35.44m, (校核水位 35.45m) , 两岸刺墙及闸

室胸墙多处渗水。不予处理, 可能造成内部钢筋锈蚀, 导致单薄胸墙破坏, 危及闸身安全。四是

闸门漏水和锈蚀严重。闸门在每年汛期挡水间, 漏水严重, 且闸门面板、支臂、支铰及桁家锈蚀

严重, 闸门上下主横梁局部锈蚀严重, 止水橡皮老化变形;侧轮锈死侧滑板及底槛严重锈蚀, 蚀坑

约占构件表面积 80%。五是电气设备落后, 故障隐患多, 安全可靠性差。六是启闭机制动轮严重

锈蚀少数减速箱齿轮存在制造缺陷。七是安全观测设施失效。八是现有堤防标准不高, 所辖汉

江干堤、洪道均没有达到国家标准。

　　五、防洪对策

1. 工程措施

(1) 加强日常观测

由于杜家台闸属于三类闸, 所辖堤防还没达标, 抵御大洪水的能力有限, 因此, 只有加强涵闸的观

测和堤防险情探测, 及时发现险情, 及时处理, 才能保证运行安全。特别是汛期涵闸挡水时对涵

闸的位移、裂缝变化的观测, 掌握涵闸动态。

(2) 做好日常养护维修

涵闸管理人员经常性进行闸门与启闭机械的养护, 对其设备进行维护保养。汛前重点进行闸门

检修与启闭机试运行, 同时检查所有的机械部件, 连接轴部件, 及各种保护装置等, 检查控制电气

回路中单个元件、所有动力回路和操作回路, 保证线路畅通, 检查闸门门体及启闭机传动部位,

有无阻卡、异物件, 清除一切杂物, 同时涵闸管理人员在检修工作中力求认真负责, 作好详细记

录, 对发现的问题及时处理。保证闸门、启闭设备及附属设施的正常工作。

(3) 做好应急整险工程施工

杜家台分洪闸安全运行至今已五十多年了, 由于五十年代的设计不周, 施工质量有限, 工程老化,

维修养护不全面及水情变化等原因, 汛期均可产生渗漏、冲刷、裂缝等险情, 如不采取有效措施,

可能导致建筑物的毁坏。针对不同的出险原因执行相对应的抢护措施。因此做好应急整险工程

施工, 也是保证涵闸安全运行的重要一环。

(4) 加大除险加固资金投入

以2011 年汉江秋汛为例, 2011 年9 月汉江秋汛洪水来势猛、流速快(达到 3.7m/s) 、落差大、极

易发生散浸、管涌、崩岸、脱坡等险情。汉江水位涨势迅猛, 牵动着各级领导的心, 长江委专家

组于 9月28 日上午到杜家台检查指导防汛工作。专家组仔细查看了杜台闸胸墙和刺强在高水

位下严重漏水情况, 发现渗水严重的有 8、20、21、23、24 孔, 而且渗水呈喷射状, 大部分闸门

锈蚀严重。专家组强调:杜台闸被鉴定为三类病险涵闸, 安全隐患很多, 工程人员一方面要加强

观测, 另一方面要时积极采取临时性的补救措施, 对闸门顶止水进行棉絮堵塞加压止漏。待汛期

过后, 详细上报险情等待整修。水利有关专家介绍, 经历 1998 年等多次大洪水的考验, 再加上三

峡工程的完工, 长江干流的防洪压力减轻, 大江大河已经基本控制住、当前洪水的主要威胁集中

在长江的一些支流上, 而支流和中小河流存在防汛设施老化, 堤坝水库年久失修, 堤身低、基础

差等问题, 面对后三峡时代的防汛新形式, 专家呼吁:重视长江支流防洪体系建设迫在眉睫, 急需

出险加固资金的投入。

2. 非工程措施

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摘要：

分洪闸论文（标准格式范文8篇）　　分洪闸论文（标准格式范文8篇）之第一篇：浅析杜家台分洪闸防洪对策　　摘要：文中阐述了杜家台分洪闸的工程现状,论述了应对汉江洪水的防洪措施:针对杜家台分洪闸在汉江洪水防汛管理中的薄弱环节、管理现状,提出了加强日常观测、养护维修,应急整险工程除险加固与防汛机制建设,信息化建设等应对汉江洪水的防洪策略。　杜家台分洪闸是长江中下游防洪体系的重要组成部分,也是汉江下游唯一的人工控制运用工程,担负着分泄汉江下游超额洪水,确保汉江下游和武汉市的防洪安全,起着非常重要的作用。随着全球气候变化影响加剧,流域和局部地区遭受突发强暴雨袭击的频次显着增多,汉江堤防保护圈内多为湖北精华...

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