城市道路照明节能措施探析

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城市道路照明节能措施探析

随着城市的不断发展，道路及其照明工程的建设越来越多，城市照明设施在使用中需要消耗大

量的电能，使城市供电面临着更加严峻的局面。随着近年来各种节能光源、灯具及材料在城市

照明中的应用，对照明设计、施工、维护及节能等方面的要求越来越高。这就要求必须要做好

城市道路照明设计工作，并采取有效、科学、可行的节能措施，以降低城市道路照明的能耗。

1 城市道路照明设计

1 ．1 照度标准

照度标准是指为各类场所定制的照明照度水平值，通常指水平照度。照度的好坏不仅包括能否

看清物体外，还包括看清物体的难度。

对照度水平的衡量必须要充分考虑节能、视角功能、舒适感等因素。我国目前的照度标准分级

可分为 0. 5、1、2、3、5、10、15、20、30 及50 ～3000Lx。在进行照明设计时可选用其中的

一项标准。作为照明设计时的重要技术参数，照明标准在照明设计中发挥着重要作用，必须要

严格贯彻执行。

1 ．2 主车道照明设计

常用的主车道照明有杆柱式、高栏式及高杆式等，由于杆柱式可在顶端安装照明器、沿道路配

置及沿线形任意布置等优点，在我国城市道路照明中得到广泛的应用。随着现代灯具安装高度

的不断增加，眩光的发生越来越少，从而提高照明舒适度，且扩大亮度分布面积，有利于减少

灯具的使用量，从而起到节能的作用。主车道照明的杆柱式结构，主要包括杆柱、悬臂长度及

悬臂仰角。而杆柱的悬臂可分为单边、双边两种，单边一般安装在车道边，双边通常安装在车

道中央绿化带。为了保证主车道的照明质量，除了合理选择杆柱尺寸，还要合理选定悬臂优化

尺寸。通常情况下，悬臂外伸的长度应取决于灯具发光部门长度，悬臂长度应在杆柱高度的

1/4 以内。灯具安装倾角的选择，应根据车道与人行道照明器的光通进行分配。由于倾角较大

时，会使眩光增加，且降低慢车道与人行道的亮度，因此应将灯具安装倾角控制在 5°以下，才

能同时提高车道侧与人行道侧的照明利用率。

2 城市道路照明节能措施

2 ．1 光源的选择

光源的选择是节能工作的重要内容，对光源与灯具的合理选择，是有效节约电能的重要的措

施。在光源的选择上，应选择耗能低、发光效率高、寿命长、光通量高、维护费用低、气体放

电及经济性好等配套的镇流器与启动设备性能较好的光源。同时，要根据道路宽度选择最适合

的灯具，对于主干路、快速路应采用截光型或半截光型灯具; 次干路与支路应选用半截光型灯

具。目前，高压钠灯在各大城市道路照明中得到广泛的应用，高压钠灯的发光率较高，且使用

寿命能达到16000 ～24000h。另外，高压钠灯还具有光通维持性好、透光性强、结构牢固及抗

锈蚀能力强等优点，相对于白炽灯，节能达到80% 以上，因此具有很好节能效果。

2 ．2 合理的道路照明设计

道路照明设计必须要严格按照国家的相关规范、标准进行，在设计前必须要做好调研、勘察工

作，以了解道路的种类、形式、路面反射率及交通情况等，并合理区分主干及其分支的管理形

式，并评估交通量及行车速度等。尤其要对道路交叉点、人行横道附近、供电电源及气候条件

等因素，都要重视。在设计时，必须要加强对路面平均亮度、路面亮度分布均匀度、技术指

标、眩光抑制程度及照明器布置的诱导性等影响道路照明设计的因素。只有科学、合理、高质

量的设计，才能有效提高能源利用率，降低能耗，从而起到节能效果。

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摘要：

城市道路照明节能措施探析随着城市的不断发展，道路及其照明工程的建设越来越多，城市照明设施在使用中需要消耗大量的电能，使城市供电面临着更加严峻的局面。随着近年来各种节能光源、灯具及材料在城市照明中的应用，对照明设计、施工、维护及节能等方面的要求越来越高。这就要求必须要做好城市道路照明设计工作，并采取有效、科学、可行的节能措施，以降低城市道路照明的能耗。1城市道路照明设计1．1照度标准照度标准是指为各类场所定制的照明照度水平值，通常指水平照度。照度的好坏不仅包括能否看清物体外，还包括看清物体的难度。对照度水平的衡量必须要充分考虑节能、视角功能、舒适感等因素。我国目前的照度标准分级可分为0.5、1、...

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