公路桥梁工程中混凝土裂缝的成因与预防措施

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近几年，为了适应当前经济快速增长的需求，我国的公路桥梁事业引来了快速发展的机遇。目

前，在公路桥梁工程施工中，混凝土施工得到了广泛应用，但这也衍生出了一个问题就是混凝

土裂缝，它不但影响建筑施工的质量，还容易引发安全事故造成不可估量的经济损失。如何有

效地控制混凝土的裂缝问题，成了当前施工企业面临的重要课题。

1 公路桥梁施工裂缝的危害性以及施工质量的重要性

混凝土，简称为"砼",是指胶凝材料把集料胶结成整体的工程复合材料的称呼。通常，混凝土

有：和易性、流动性、粘聚性、保水性等主要性质。在混凝土施工中，主要由水泥跟水搅拌成

水泥浆，附着在骨料的表面并把空隙填满。其中，水泥浆在固化前，主要起到润滑的功能，进

而方便工程的施工。在固化之后，就把所以的材料固化成一个整体，从而形成混凝土构件。通

常，其危害主要有以下几点。

1.1 渗漏危害

公路桥梁混凝土施工中，一旦出现混凝土裂缝，就容易引发渗漏问题。出现渗漏就容易引起雨

水通过混凝土裂缝渗入到公路桥梁的内部结构，进而导致混凝土结构产生水解，从而影响混凝

土构件的受力情况。此外，在混凝土裂缝当中的水引到温差的变化，就容易出现冻胀状况，就

会进一步的扩大裂缝，久而久之，使公路桥梁结构的稳定性和桥梁的安全性受到破坏，造成安

全隐患。

1.2 碳化危害

在公路桥梁混凝土施工过程中，一旦混凝土出现裂缝，就容易引起公路桥梁混凝土构件的碳

化，进而影响混凝土构件的受力，留下安全隐患。此外，由于混凝土原材料在空气和水分的作

用下产生化学反应生成的碳酸钙，进而降低了混凝土构件的承重力，从而影响公路桥梁的安全

性。

1.3 腐蚀危害

在公路桥梁混凝土施工中，一旦出现裂缝，由于公路桥梁使用过程中各种进入到裂缝的物质会

逐渐进入到公路桥梁的内部结构中，虽然金属构件在公路桥梁结构内部有纯化膜的保护，但由

于这些进入到结构内部的物质在空气和水的作用下，产生化学反应破坏金属构件纯化膜的保

护，进而进一步腐蚀构件内部。

在公路桥梁混凝土施工中，施工材料作为工程整体质量的基础，在施工中必须严格对施工材料

进行监控和检测工作，杜绝低劣工程的产生。因此，公路桥梁混凝土施工质量控制是一项重要

的管理工作，它需要参与工程建设的各个部门之间相互配合，积极采取相关处理对策，进而避

免不良因素影响到公路桥梁工程的整体质量，在保证工程质量和工程进度的基础上，有效节约

资源。

2 公路桥梁工程施工中混凝土裂缝的形成原因

经过长期的工作实践总结，造成公路桥梁混凝土施工出现裂缝的原因有很多，作者主要归纳了

其中的几个主要因素。

2.1 荷载裂缝的成因。通常，荷载裂缝主要有以下几种。（1）弯曲裂缝：主要是指在混凝土梁

进行弯矩施工中出现的裂缝。其主要出现在先从弯矩截面最大的混凝土受拉区。（2）断开裂

缝：主要指的是在受拉力作用下过导致混凝土结构的整个截面产生的裂缝。一般而言，受荷载

力影响，混凝土构件产生的具有一定规律性的裂缝会沿着正截面开裂。（3）扭曲裂缝：主要

因为在弯曲、扭转的共同作用下导致混凝土构件产生的裂缝。一般而言，主要呈45°的倾斜。

在扭曲作用力下使得混凝土结构出现多条横竖交叉的裂缝，进而破坏了混凝土的保护层。

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摘要：

公路桥梁工程中混凝土裂缝的成因与预防措施近几年，为了适应当前经济快速增长的需求，我国的公路桥梁事业引来了快速发展的机遇。目前，在公路桥梁工程施工中，混凝土施工得到了广泛应用，但这也衍生出了一个问题就是混凝土裂缝，它不但影响建筑施工的质量，还容易引发安全事故造成不可估量的经济损失。如何有效地控制混凝土的裂缝问题，成了当前施工企业面临的重要课题。1公路桥梁施工裂缝的危害性以及施工质量的重要性混凝土，简称为"砼",是指胶凝材料把集料胶结成整体的工程复合材料的称呼。通常，混凝土有：和易性、流动性、粘聚性、保水性等主要性质。在混凝土施工中，主要由水泥跟水搅拌成水泥浆，附着在骨料的表面并把空隙填满。其中，...

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