港珠澳大桥论文(参考研究范文6篇)--x

3.0 闻远设计 2023-04-30 527 5 246.44KB 10 页 2光币
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港珠澳大桥论文(参考研究范文 6篇)
【第 1-2 篇】 港珠澳大桥论文(参考研究范文 6 篇)
【第 3篇】探讨模块化模板施工技术在港珠澳大桥工程中的成功应用
【第 4篇】基于港珠澳大桥探索一套适合沉管预制可追溯质量的管理制度
【第 5篇】港珠澳大桥沉管隧道精确中沉管安装线形控制管理技术的应用
【第 6篇】港珠澳大桥通车对区域经济的促进作用
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江
口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。本篇文章就大家介绍一下探讨港珠
澳大桥论文范文,供给大家参考研究。
港珠澳大桥论文范文第一篇:港珠澳大桥拱北隧道冻结法施 I成本管理措施
作者:贺铁刚
作者单位:中铁十八局集团有限公司
    摘要:对于现代化隧道工程来说,冻结法是推动其得以顺利开展的关键技术。但是,由于
冻结法在我国长期缺乏良好的成本管理措施,导致相应的效果不理想,尚未形成完善的管理模
式,给隧道施工造成了一定的阻碍。对此,文章以港珠澳大桥拱北隧道为背景,围绕冻结法成
本管理展开探讨,在总结具体问题的基础上提出了针对性的解决措施,以便更好地为成本管控
提供指导,给隧道施工创设优良条件。
    关键词:隧道工程;冻结法;国有企业;成本管理;
冻结法的突出特点在于机械化水平高,但却没有对竞争者的准入资格提出相匹配的要求,
因此在激烈竞争的大环境下,民营企业的灵活性往往更能有效地发挥出成本体制的优势。对
此,国有企业要实现持续发展,就必须突破技术壁垒,全面做好成本管控工作,尽可能地降低
成本,以进一步提升企业的效益性。
    一、工程概况
拱北隧道暗挖段施工环境复杂,下穿拱北口限定区域,纵观国内工程状况,为线
法施工隧道,基于工程实际情况,确保曲线管施工质量要。
根据暗挖段施工环境,采取的是"+冻结法"合的式,单长度
257.927m,分别线与圆曲线上(对应曲率半径介于 885.852m~906.298m),
直径均1620m,施工中总量为 37 。由多个 4m 成,采取的是 F型承插口连接
式,不的管幕数量不尽相24mm 19 20mm 18
置试验管,其高介于-1.02m~-3.9m,埋深 7m~8m.
    二、冻结管的布置设计
冻结模式遵循的是"纵向分区、横向分"的基本原则在此基础上合理控制冻土帷幕
。具体设置方式为:奇数顶处采取的是横向 5台阶纵向 3大区的式;偶数管内形管
需充分虑到台阶挖与纵向距离,在此基础上选择合适启闭盐环,尽可能
降低冻结施工所需成本。
管施工采取两种方案合的形式,即充填或充填处理,具体为相间布置式;通
对设计图分析奇数顶处采取充填措施,两腰部分别冻结管,为提升冻结效
果,为可的是无缝钢材料;在面,冻结管长 255m,本工程共使36
置纤维管,在其作用下有效控制冻结帷幕范围,具体设区域以靠近顶外边缘处
管长255m,此环节使用总量为 18
基于上述方案部分顶管内采取充填混凝土措施,以设计方案为准,合理设置异形冻
结管(通过焊接的与顶管内壁有效连接,以便形成具有良好密封性的体结),以实
作业时间为准,在30 天异型管便要冻结,通空气,降低对冻
的不良影响。冻结管长度255m,处共使36
    三、冻结运行方式设计
(一)冻结运行方
控制冻土帷幕,在此基础上尽可能降低成本,确定合理的冻结运行方式,具体做
分析
合考序与计方案中对于尺寸的要求,向填混凝土管内设冻结
管,在此基础上再向冻结管内安装工供管,两根冻结管将会形成 3冻结
路,且彼于相对独立状态,具体示意图如图 12所示
下未填混凝土管,适量16 个彼此相互独立路,通过电控三通
的作用可以得具有相互独立的冻结区域,总量为 16
1 填混凝土顶管内示意图平面
2 填混凝土顶管内冻结管管路
)冻结控制施工顺
为了有效控制冻,通常会虑使暗挖方案横断面上有效理冻土帷幕使
其形成 5区域。做好开挖之前的准工作,形冻结管内的 1~3 路,经60
的冻结理,在此基础上启异形管,其能有效冻结 30
理完上骤后,技术人员检测冻结帷幕厚度,保证符合设计标准的进入
,一般采取的是 5台阶 10 步的式:要求各台阶都字钢支撑并随即
施作衬砌,控制好二次衬砌的位构与初支护间距5m;束二次衬砌施工作业
,便要设中板施作三次衬砌;经开挖使得东西作业距离均达到 84m,13二衬施工
合质量要求,便要暂停 13区的冻结。
整个冻结程中,需密切分析土帷幕厚度,若达到了设限制,需随即启用限位管,
在其作用下可达到控制冻土帷幕持续发展的效果。
    四、影响成本的主要因素
常规工程项目而言,冻结法施工中涉及到的要素较多水文、施工现管线等均
对施工质量造成影响相应地提升了成本控制的度。
(一)成本复杂
工作内的角度来,冻结法要体现在造、冻结系统、开支护等多个
中。但若从专业角度分析体现在机土方钢筋模板等多个层面。总体而言工程
及到较多,管理也随之提升,这并不利于成本控制。
劳务队伍多
用冻结法施工,工作量相对大,因此出现劳务分包多情况。此若分包数
较多加之市场环境持续动的特点,部分已项目极容易受到市场影响如分
包价格上涨等随之降低项目总体利
(三)组织协调影响的成本
冻结法工程量大,过分包队伍完成施工。在施工队伍数
提升的背景下,难免会引各类问题,这很大程度地提升了业、总工程参者的
管理度,导致协调工作在不确定因、施工人员积极性下降、设备处闲置状态
增加了不必要的工程成本。
)公司成本管理体系影响的成本
虽然很多公司了成本管理体,但因实际落情况才是决定性因缘故,往往
造成成本控制效果不理想的现。是因为,即使公司建立了完善的成本管理体
部员积极将位,也会导致成本控制作用降低情况的出现。
    五、施工前期成本管理
(一)技术段降低成本
冻结法顺利施工的提在于得到专业设单位的持,工程体开展状况,设计会
对其造成影响。对此,相关设计人员需工程情况出发,对施工现做全面的了解,
合考施工经,围绕材料、工艺等层面做出合理优化。
管施工为传统方式下使用的是格为 φ159mm×5mm 管,运输
低、成本高的问题,且焊接工作量明显提升,拆除作业时需采取切割措施,成本高
150 。相较之下,若使PVC 成本减少 60 且整个施工程效
更高,施工人员工作量得有效控制。
)管理段降低成本
摘要:

港珠澳大桥论文(参考研究范文6篇)【第1-2篇】港珠澳大桥论文(参考研究范文6篇)【第3篇】探讨模块化模板施工技术在港珠澳大桥工程中的成功应用【第4篇】基于港珠澳大桥探索一套适合沉管预制可追溯质量的管理制度【第5篇】港珠澳大桥沉管隧道精确中沉管安装线形控制管理技术的应用【第6篇】港珠澳大桥通车对区域经济的促进作用港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。本篇文章就大家介绍一下探讨港珠澳大桥论文范文,供给大家参考研究。港珠澳大桥论文范文第一篇:港珠澳大桥拱北隧道冻结法施I成本管理措施作者:贺铁刚作者单位:中铁...

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