毕业设计开题报告模板新-江铃凯运轻型车驱动桥设计与桥壳有限元分析
序号（学
号）：
毕 业 设 计 开 题 报 告
江铃凯运轻型车驱动桥设计与桥壳有限元分析
姓 名
学 院机械与车辆工程学院
专 业机械工程及自动化
班 级
指导教师
201 8 年 03 月 16 日
毕业设计（论文）纸
开题报告
1. 设计题目
江铃凯运轻型车驱动桥设计与桥壳有限元分析
2. 课题研究的目的、意义
驱动桥是汽车传动系中的主要部件之一。它位于传动系统的末端，其基本功用是
增大由传动轴传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有
汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车
厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。
由于经济的快速发展，车桥的需求量越来越大，应用场合日益复杂，对设计和
生产的要求也越来越高，这使国内主要车桥生产厂家，在产品开发设计、分析及管理
方面工作量也越来越大，该驱动桥参数化设计分析系统的提出与开发将使产品的开
发设计过程具有高度集成、快速成型等特点,提供了便捷的产品分析功能以及虚拟实
验功能，有效的进行了产品的管理, 最大限度的减少设计失误，减少样机试制的次数，
从而节约了大量人力物力，缩短产品开发时间，提高产品的性能，并为其他零部件
的开发设计提供了有效工具。
因此，课题研发的设计分析系统，对于提高企业的设计能力、拥有更多的新优产
品，具有重大支持作用，在先进设计及制造领域等机械类行业有广泛的应用前景和
巨大的市场应用空间。
3. 国内外现状和发展趋势
目前，在汽车工业的巨大推动下，国内各汽车行业对车桥的设计发展不断地走
向成熟化。国内各专家学者和转向桥的生产厂家在继承传统转向桥设计方法的基础上
不断地研发各种生产应用软件，在车桥参数化方面做出了巨大贡献，并对其进行了
深入的研究。我国车桥参数化的研究成果主要始于上世纪 90 年代之后，2000 年陈爱
戎对参数化的叉车转向桥进行了有限元分析系统的研究，根据叉车的转向桥结构与
功能，利用Fortran PowerStation 建立数据表，实现了各种不同结构的转向桥数据的
录入、保存等，并对车桥进行了有限元分析，实现了参数化功能。2005 年满开美开发
了专用车参数化设计系统，分析了面向大规模定制的专用车参数化设计系统的基本
需求、 本体系结构、数据流图、功能结构和流程，介绍了系统的编程实现，包括菜单
设计、 对话框设计和主要功能模块设计等，以零担厢式车为例给出了具体应用实例
2006 年丁律辉以某驱动桥壳为模型，运用三维建模软件建立了汽车驱动桥参数化的
三维仿真模型，并开发了参数化建模的界面和接口，用有限元分析软件对桥壳进行
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摘要：
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序号（学号）：毕业设计开题报告江铃凯运轻型车驱动桥设计与桥壳有限元分析姓名学院机械与车辆工程学院专业机械工程及自动化班级指导教师2018年03月16日毕业设计（论文）纸开题报告1.设计题目江铃凯运轻型车驱动桥设计与桥壳有限元分析2.课题研究的目的、意义驱动桥是汽车传动系中的主要部件之一。它位于传动系统的末端，其基本功用是增大由传动轴传来的转矩，将转矩分配给左、右驱动车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；同时，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。由于经济的快速发展，车桥的需求量越来越大，应用场合日益复杂，对设计和生产的要求也越来越高，这使国内主...
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作者：闻远设计
分类：课程设计课件资料
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时间：2023-11-04
