硕士毕业论文风险排队和博弈模型分析及其在物流瓶颈管理中的应用

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硕士毕业论文风险排队和博弈模型分析及其在

物流瓶颈管理中的应用

论文概述：

本文是管理论文，本文以风险排队模型及在供应链瓶颈管理为研究对象，应用排队论和风险排

队模型理论，与供应链瓶颈管理相结合，从风险下的配对模型研究入手，进而拓展至排队博弈

的

论文正文：

第一章引言 1.1 研究背景和意义 1.1.1 研究背景近年来，供应链物流系统的流通能力日益影响着

各企业的综合竞争力现实中，供应链物流系统也存在瓶颈，影响整个系统的功能，甚至造成巨

大的经济损失。今天的全球竞争创造了一个复杂、紧密耦合的公司间网络。如果物流信息流和

资金流中的一个在这个网络中被破坏，将会给整个网络系统带来损失甚至毁灭性的打击。此

外，供应链中存在的高复杂性和内在风险存在于需求和供给的各个方面，这也是制约供应链绩

效提高的主要因素，因此供应链物流系统的瓶颈管理日益提上日程。供应链是由供应商和最终

用户组成的整体结构，体现了全面的流通功能。同时，它是一个集物流、资源流、资金流和信

息流为一体的完整的流通链。它是目前企业乃至各经济体之间的主要竞争形式。在一个行业甚

至不同行业的各种企业中，只要他们有相同的利益，那么他们就可以结成联盟，成为利益共同

体在此基础上，这些企业将形成利益目标相同、分工不同的利益链。在这个链条上，他们将相

互联系，努力实现共同的利益目标。供应链中的物流因素是影响整个供应链系统的重要因素。

因此，物流系统瓶颈的存在对物流系统乃至整个供应链系统有着重要的限制作用。物流系统瓶

颈流通能力的强弱直接影响物流系统的流通能力，进而影响整个供应链的整体竞争力。因此，

研究如何提高物流瓶颈的流通能力成为一个至关重要的研究课题。风险排队论可用于求解排队

瓶颈模型，形成物流系统瓶颈管理的重要研究方向如图 4-1 和5-1 所示，影响供应链风险和物

流系统流通能力的因素很多，这使得很多因素相互作用，这些不同因素之间的相互作用将使物

流系统瓶颈管理的研究变得极其复杂。因此，经典瓶颈模型不能直接应用于物流系统的瓶颈管

理到目前为止，物流系统瓶颈管理仍然是一个全新的研究方向，有许多重要的现实问题亟待解

决。 1.2 国内外研究现状 1.2.1 国外研究现状 1.2.1.1 风险管理研究现状近年来，一些国外学者对

供应链风险分析取得了以下研究成果 Greis 等人(2011 年)认为，大规模采购可以给各种组织带

来许多好处，但也包含许多风险。本研究的目的是了解管理者如何评估供应链中宏观采购的风

险，以及他们采取了哪些措施来降低这些风险。研究方法是多案例研究方法。研究表明，大多

数企业没有结构化的供应链风险管理和减灾系统。然而，他们确实使用一些非正式的方法来处

理风险。该方法的提议要求采取多学科方法来应对全球采购风险。本文的价值在于解决空白

色研究的问题，并从管理者的角度评估和减轻全球供应链中的风险。在这方面，该研究提出了

一个新的全球采购风险分类，并为不同行业提供了一个降低风险的战略 Mena 等人(2011 年)研

究了全球供应链中的产品安全和保密问题。一些引人注目的产品安全事件和召回增加了公众对

人们消费和使用的产品安全的关注。在本文中，我们将重点讨论如何管理和解决全球供应链中

的产品安全问题。它为食品、医药、医疗设备、消费品和汽车五大行业的问题和挑战提供了全

新的见解和创新的解决方案。Jüttner 和Maklan 等人(2011 年)在全球金融危机的背景下，运用

供应链风险管理和供应链脆弱性的文献综述和数据分析方法，定义了供应链的弹性。本文的创

新之处在于对供应链弹性的实证研究。风险排队在 1.2.1.2 的研究现状近年来，国外学者在风

险排队系统的研究方面取得了以下成果交通瓶颈模型是维克里(Vickrey，1969)基于确定性排队

论提出的内生出发时间选择模型，在该模型中，所有旅行者都可以有相同的旅行成本。这一理

论提出后，许多学者对交通领域的瓶颈问题进行了深入研究。他们对这一理论的扩展主要基于

以下两个方面:第一，私家车出行具有瓶颈效应；二是公共交通有足够的能力满足系统中所有

用户的任意出行需求，所以在这种情况下瓶颈效应可以忽略。第二章相关理论本章主要阐述相

关理论。首先，简单分析了供应链的风险，包括风险管理，尤其是供应链的风险管理。其次，

描述了风险下的排队及其博弈。最后，分析了物流中的瓶颈。以上三个主要理论介绍为下文奠

定了理论基础。 2.1 风险管理供应链风险管理对企业的成功运营起着至关重要的作用。如果一

个公司想要成功运作，那么供应链的风险管理就必须成为企业组织间的一种自然管理功能，这

种功能也应该与公司的战略和企业的日常运作紧密联系起来。此外，有效的供应链风险管理还

应该基于企业的组合和业务伙伴的持续连续性。正因为今天的企业越来越意识到经济企业之间

的竞争和自身供应链系统能力起着至关重要的作用，所以企业之间的供应链竞争也越来越激

烈，尤其是多制造商和零售商之间的供应链竞争。许多制造商在数量上竞争，向大量规避风险

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摘要：

硕士毕业论文风险排队和博弈模型分析及其在物流瓶颈管理中的应用论文概述：本文是管理论文，本文以风险排队模型及在供应链瓶颈管理为研究对象，应用排队论和风险排队模型理论，与供应链瓶颈管理相结合，从风险下的配对模型研究入手，进而拓展至排队博弈的论文正文：第一章引言1.1研究背景和意义1.1.1研究背景近年来，供应链物流系统的流通能力日益影响着各企业的综合竞争力现实中，供应链物流系统也存在瓶颈，影响整个系统的功能，甚至造成巨大的经济损失。今天的全球竞争创造了一个复杂、紧密耦合的公司间网络。如果物流信息流和资金流中的一个在这个网络中被破坏，将会给整个网络系统带来损失甚至毁灭性的打击。此外，供应链中存在的高...

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